民國一百年我武維揚作戰檢討

　一、各軍種營區開放對攝影者的限制，以憲兵最為嚴格，陸軍次之，空軍則基本上幾無限制（營舍內當然不得擅入），海軍與海軍陸戰隊則尚待確認。

　一、以往營區開放攝影，都是以展出兵器為中心，但是非戰鬥的裝備則網羅未盡週全，有待日後活動補足。此外國軍各種槍械、裝備與軍服，以往少有攝影，實際上Wikimedia Commons內容仍有待充實之處，也是今後的強化對象。

　一、中‧南部營區開放，從臺北南下往往要2～3個小時，抵達時往往已是上午10時左右，不僅易錯失表演活動，且進場人潮可觀，增加攝影困難，需事前把握行程並調整體能。

　一、營區開放活動照例有園遊會攤位，但是受歡迎的餐飲攤位往往排隊費時，且種類終屬有限。營區便利商店則種類齊全，與營外無異，但也不是每處都有。為避免盛暑時體力消耗過鉅，自備飲水點心實為必須。

　一、由於攝影目標眾多，能安置並使用三腳腳架的機會不多，攜帶三腳腳架反而徒增旅程體能疲憊。今年如經濟能力許可，準備購買單腳腳架，以減輕負擔。

　一、2011年10月購入的FUJIFILM FinePix F550EXR，雖然新功能不少，體積輕便，但調整與熟悉操作花上不少時間，以致於連最簡單的調整曝光度，都是很久之後才留意到，因此不少照片即使經後置處理，效果並不理想。當初著眼的GPS功能，雖有幫助，但誤差度意外的大，特別是多雲陰雨，抓不到衛星訊號時，幾無實用性可言。不過，EXR功能比預期中為佳，如果幸運碰上晴天光度足夠時，還是能拍出別有風味的高畫質照片。

＜謀略の昭和裏面史＞新裝‧改訂版

　12月11日，於鴻儒堂書局購入黑井文太郎編著＜謀略の昭和裏面史 特務機関＆右翼人脈と戦後の未解決事件！＞（宝島SUGOI文庫＼2011年），半年前才經由日本亞馬遜入手本書宝島社文庫2007年舊版，兩者並列之下，厚度相同，封面還是笹川、兒玉、中曾根等幾位昭和妖怪，也沒有序跋說明改訂之處，乍看之下，還以為買到了只換封面不換書的新裝版。

　但細看以後，方知增補改訂之處不少，首先序章「昭和裏面史の読み方」不錄單行本與文庫本舊版的與佐野真一、豬野健治二篇泛論性對談，改為‘昭和を知るキーワード’，介紹昭和史的關鍵字，易於不熟悉日本現代史的讀者入門。戰前的部分修訂較少，但戰後部分則頗多增補，如第六章「日本の黒い霧」新增‘謎の勢力「ジャパンロビー」’與‘CIAエージェントだった自民党最高幹部’，反映近年公開的CIA檔案，對佔領期間原陸軍將校組織機關（有末機關、河邊機關）成果的再評價，與CIA另行建立的日本黨政人脈實態。

　第七章「高度経済成長の舞台裏」新增‘戦後の裏外交を歩いた「昭和の参謀」瀬島龍三’和‘日本の“原発の父”正力松太郎の野望’，前者述戰後瀬島在防衛裝備採購與對蘇聯、南韓賠償事業的活躍，後者則是美國利用利用媒體力量於日本引進核能事業與對抗和左翼關係密切的反核運動內情。雖然是以近年新發掘的資料與研究為基礎，也是反映時下日本人最關心的話題。

　其他自序文以下，細節遣詞多所修正。黑井氏本著，敘事有法，涵蓋範圍廣泛，雖不無保留之處，但不致流於荒誕不經。卷末附參考文獻一覽，有助瞭解戰前陸海軍謀略與戰後現代史內幕一脈相承的關係，如果對日本近代史有一定程度的研究，讀起來更是事半功倍。

　同時入手森詠＜黒の機関 戦後、「特務機関」はいかに復活したか＞（祥伝社文庫＼2008年），本書初刊於1977年洛克希德事件時間，算是日本現代政經黑幕史的早期作品，始作也簡，且不無渲染之處，但是有不少記述與證言，為他著所無，故猶有取焉。

M1 40mm高射機關砲回想

岡山空軍官校軍機展示場的M1 40mm高射機關砲。
　1974年，小生入臺北市民權國小時，學校只有南側一棟二層樓的莊敬樓，連東側的自強樓也還在施工中，校地東北就是空軍的防砲陣地，設有M1 40mm機關砲（波佛斯40快砲的美國版）與M55 四聯裝50機槍各一座。有時放學途經北方校外，或體育課出北門往校西運動場途中，就可以看到高砲陣地的全貌，與露出陣地外的快砲與機關砲雄姿。

　當時敦化北路與三民路間的民權東路四段猶未打通，松山基地的入口在交通部民航局附近的民權東路四段頭，而民生社區與松山基地間僅以一堵擋水牆為分隔。所以不止操場旁，連運動場北也有空軍營舍與防砲陣地。出民生社區北界撫遠街水門外入下塔悠濱江街，就是松山機場與基隆河的雙重限建區，所以除部分老舊農舍與學校，沿濱江街繞經機場東部再西行至大直橋，除防砲陣地外，最顯眼的建築就是二或三層樓的40快砲用防空砲臺。可惜當時年紀尚小，還不會用相機，加以戒嚴，大人更不會以身試法，所以沒有留下任何圖像記錄。

　後來，民生社區人口急速成長，民權國小擴建，1977年校地內的防砲陣地拆除，陣地搬到新建的西側力行樓樓頂，空軍防砲部隊則移駐力行樓四樓，至此學校方有了完整的操場，只是小鬼看到40快砲與50機槍的機會就變少了。防砲部隊在力行樓使用東側專用樓梯間與出入口，西側樓梯間三樓也有鐵卷門禁止通往四樓，所以小孩子再大膽，也絕少有目睹四樓防砲部隊營舍的機會。不過，部隊一樣和教職員共用莊敬樓一樓西側的廚房（當時沒有學生營養午餐，僅教師中午有自助餐），運動會時偶爾也有弟兄客串參加，對學校師生並非遙不可及的存在。


民權國小民權樓遠景，屋頂東側的兩處高壇為砲座遺跡，前方（南側）
的四層樓校舍為力行樓，右後方與實踐樓相接，2009年7月攝影。
　1985年，力行樓北的民權樓（活動中心）完工，防砲陣地也移到更高層的民權樓頂。民權大橋通車後，由內湖跨基隆河進入松山區的車流大增，為疏散民生東路的交通流量，1986年民權東路四段正式打通，至此民生社區與松山基地才有明確的分界，民權東路以南的空軍營舍與防砲陣地，大半不是廢止，就是遷移至路北的營區。

　1989年，小生就讀大直實踐專校，平時雖然搭公車通學，但只要時間與體力許可，就會騎腳踏車由濱江街一路到大直橋南，過基隆河後再從三軍大學（今國防部）旁的巷子進入學校。由於嚴格限制開發，松山機場北方濱江街沿路景色與童年時一樣野趣十足，地理上雖然是臺北市的中心點，風情卻如同1960~70年代臺灣中南部的鄉下。路上星羅棋布的防砲陣地與高射砲臺雖然大半健在，但由於火砲年久老舊與防空體系調整，已有部分廢棄不用。

　1990年代起，空軍加速防空體系現代化，松山機場週邊的40快砲與50機槍，被列為最先汰換的對象。加上基隆河截彎取直後，河岸新生地進行大規模再開發工程，防砲陣地與高射砲臺拆除殆盡，就連民權樓的防砲陣地與部隊也久已撤離，至此學校和軍隊才正式分家。濱江街經過擴寬改道後，雖仍有限建，卻也不再是當年的田園景象。童年以來熟悉的風光，至此霍然一變，等小生有能力入手數位相機時，已經找不到一座高射砲臺可以留念了。

　今年10月15日岡山空軍基地營區開放活動，在空軍官校軍機展示場總算看到了久違的40快砲，只是因露天保存，和現役時代相較狀況並不理想，加上天候惡劣，先後試拍幾張，就是沒有自己覺得滿意的作品。對從小看著40快砲長大的小生來說，實在是遺憾至極，乃述始末於此。

余嘉錫＜世說新語箋疏＞

　11月24日，入手中華書局余嘉錫著作集＜世說新語箋疏＞三冊。憶二十年前，於臺北市華正書局購入1989年翻印1983年中華書局初版排印本，愛不釋手，偶有所見，屢加題識，而終覺其訛誤稍多，未為盡善。七年前，於光華商場舊書店偶見1993年上海古籍出版社排印本，閱跋文，謂初版時整理遺稿，輾轉他人之手，校正未竟週詳，故重出修訂本，然卒亦未及入手，心常念之。

　直至近日瀏覽博客來網路書店，始知有2007年中華書局新版問世，急下單訂購。既得見，係以修訂本重排，而不錄其跋，雖云版權所限，然後之讀者倘若未見舊本，則無從知其重版修正之由，終可惜耳。

清泉崗御風而行

　11月12日上午7時50分，開往臺北車站的計程車穿梭在細雨中，比起臨行前父親交代到臺中市要買的東西，小生更擔心以近期臺灣西部多雲時雨的氣象，到了清泉崗基地還能不能順利拍照。但是8時30分搭上高鐵不久，一出地下隧道飛奔板橋以南，就是陽光普照的好天候，心中頓時釋然不少。

　9時35分走出高鐵臺中站不久，赫然見到臺中客運69路公車就在門口，這可奇了，臺中人誰都清楚，臺中的公車時刻表一向僅供參考，若是一到站牌即有車可搭，就某種程度來說已經和中樂透彩大獎差不多了。車行高速公路北上，經臺中市中心西部入大雅區，至清泉崗附近，交通擁塞，車行甚緩，所幸沒有擔擱太多時間，在大營門附近順利下車。

　驗證件入營後，至停車場循例換乘遊覽車北行至會場，機場附近道路路口多設地虎，需減速慢行，頗費時間，但是想起兩年前曾發生有歹徒乘亂衝入基地，至機場附近才翻車就擒的事件，也是沒辦法的事。雖然以前就看過清泉崗的衛星照片，對形勢粗知一二，但是親履斯地，依然對壯闊的景觀感慨不已。縱使現在已成為軍民合用的中部國際機場，遙遠的西側跑道不時可見民航機起降，但只要抬頭看到大營門與停機坪旁直衝雲霄的F-104像，便仿彿提醒人這裡也是冷戰時代的遺產。

　受天候不佳影響，軍機衝場與地面表演全部取消，不過太陽露臉的時候，偶爾還是能拍到好照片。此行拍得最多的，是以往忽略的陸軍工程機械、車輛，與平常難得一見的空軍車輛，至於展出重點的空軍軍機，反倒沒拍到多少張，偶爾攝影，亦乏佳作，特別是停機坪北的IDF機群沒有乘機好好多拍，實為遺憾之至。

　由於還要到臺中市買老爹想要的土產，考慮回家的時間後，下午2時便提前離開清泉崗，臨走時看到一架福克50行政專機與一架C-130H運輸機降落基地，算是活動外的驚喜。於基地外的四海遊龍用過鍋貼豆漿當午餐後，搭上臺中市公車9路至臺中車站，這時真正的麻煩來了，手頭雖然有目的地聰明担仔麵的名片與簡單地圖，但對具體的方向位置仍然毫無概念，本來最壞的打算，到站後可能花一大段時間找店，甚至還要另搭計程車。但是當車抵三民路二段與成功路口時，忽然福至心靈提前下車，沿成功路一路北上，不到十分鐘就發現目標，買到父親夢寐以求的爌肉飯、雞卷、蝦丸、高湯料等美味滿載而歸。

　最後，在臺中車站也是一進月臺，就搭上集集線的柴油動車開往新烏日車站，得來全不費功夫，5點走進高鐵臺中站搭上列車，連闔眼的時間都沒有，一小時後便再次融入臺北雨夜陰濕的空氣中。

拂曉出擊 湖口閃電戰

　11月2日，才從全民國防知性之旅網站，得知3天後的陸軍湖口營區開放活動。研究活動與展出裝備後，認為這次展出的陸軍輔助裝備不少，足以補先前所未及，值得一見，如果能順便拍營區展示品或營舍就更好了，因而決定加入行程。

　11月5日上午6時50分出門，天氣晴朗，20分後抵臺北車站，搭7時22分開往湖口的莒光號，車程1小時20分，原來湖口離臺北市還真是意外的近。湖口車站最近改建成跨月臺式車站，但東站7月初才猜拆除重建，因此出驗票口後循便道出站東，搭計程車前往中興門外。

　徒步200公尺入門，驗證身分後，照例搭陸軍接駁車前往中興臺，乘客唯小生一人。車行甚慢，連騎越野腳踏車爬坡而上的少年都能呼嘯而過，但更重要之處，營區廣大超乎想像，設施又分散，沿路隨便拍幾張也難抓到重點，不如不拍。9時30分抵中興臺大校場停車場，已有不少來客，自行開車的遊客，也是在迅雷營區停車場停車，再搭陸軍或新竹客運接駁大客車至此。臺外路旁排滿高官、高級將校乘用轎車、休旅車，他處所未見。

　進入場內後，拍了二、三張照片就被趕到觀眾席上，雖然對表演活動興趣不大，但是想到從觀眾席高處可以俯望場中全景，用不同的角度攝影武器裝備，也就安心不少。

　開場的陸軍樂隊與三軍儀隊演出，縱屬慣例，但是托中興臺閱兵場場地廣大之便，規模與陣式變化就是和他處不一樣，居高臨下，別有風貌。神龍小組定點空降，則是第一次親眼目睹。開放活動舉辦越野自行車賽，雖然是近年來湖口營區的慣例，但看到如此壯觀的出發場面，而且可以允許參加者自行騎車進入營區，早知如此，說不定小生來年也該在當地租一輛越野腳踏車參加比賽才對。

　陸空聯合作戰演練後，上午節目結束，觀眾自看臺飛奔至閱兵場，與展示裝備合影或前往攤位，場中人山人海，攝影不易。但是閱兵場東側尚有部分參加演練後的部隊停留現場，一路徒步而行，竟無阻撓，近距離拍下多張畫質絕佳的CM-11戰車與CM-21裝甲運兵車照片，本日收獲之豐，莫過於此。

　之後再折回場中，逐一對展示裝備攝影，除了原本期待的輔助裝備外，拍得最多的還是本次活動首次公開的特戰突擊車，與原先不在參展項目的雷霆2000多管火箭系統。也因為天氣炎熱，冷飲攤位雖然大排長龍，但大部分小吃攤位意外的乏人問津，買餐點毫不花時間，先後入手排骨酥與煎餃果腹。

　下午二時，民間表演活動開始，由於家中無人，且目的大致達成，決定提前離去。從中興臺停車場搭接駁車至第三營區司令臺，再換乘營區轎車抵三號門。門外即有新竹客運候車亭，所以只花了23元就回到湖口車站，最後再搭99元的通勤區間車至松山車站，五時已經在吃饒河街夜市的石頭烤玉米了，花費之省，與前二次的壯舉真有如天壤之別。

淨土之庭．沉默之臺

佛教慈濟綜合醫院臺北分院
　10月23日上午，臺北陽光普照，全無暑意，實在是外出攝影再好不過的時候，可是前二星期週末南征北討，至今還有大批照片待整理上傳，身心猶倦的小生，怎麼又會想踏上旅途？

　10月3日，小生將一張今年年初拍的臺北市北投區關渡慈濟人文志業中心遠景照片上傳到Wikimedia Commons，10天後日文維基上就有日本維基人留言，希望小生方便之餘能拍慈濟綜合醫院的照片。小生雖非慈濟人，但是以慈濟醫院在臺灣醫療體系的地位，在Wikimedia Commons上居然找不到一張建築外觀的照片；甚至慈濟分類中，目前最多的照片來源居然是美國海軍海地震災救援活動的報導記錄照，誠為憾事。所以考慮後決定答應，亦可為轉換思緒之一助。

　慈濟醫院花蓮總院遠在東部，所以能就近拍攝之所，先從新店的臺北分院開始。從雙連站搭捷運至新店線大坪林站下車，本想一試慈濟醫院的交通車，可惜等了15分鐘沒有著落，還是決定自行徒步，自民權路西行轉建國路北上，不久慈濟醫院臺北分院便出現在眼前。

　臺北分院雖然規模宏壯，但是搭配廣闊明朗，花木扶疏設計有致的前庭，走近大樓前竟毫不覺壓迫感，加上天清氣朗，攝影起來毫無所難。連庭中禽鳥殷殷，比起一般公園也相對不怕人，不難想像院方在戶外環境上下過功夫。拍完後沿建國路北行，經感恩亭右轉至復興路，再從北新路南行回大坪林站。

　二年前至捷運淡水線關渡站拍照，南側前站外適有工事圍籬，所以沒拍到站前照片，心想現在應該沒問題了，等今日搭捷運重遊本站，眼前的景觀竟比想像還糟糕。一號出口外北方（右側）20公尺外，竟然蓋起一棟豪宅大樓，本體雖已完工，但週圍公共工程仍在施作，所以前站依然禁止通行，要從車站走廊到站北才能出站。看到如此破壞景觀，蓋好後不知多少人會入住的豪宅，無名怒火油然而生。

　即使如此，來關渡還是有其他目的，走地下道轉北方後站，經關渡國小外入中央北路四段西行，大度路未闢之前，北淡往來之舊道，經樂善坊攝影後，登大度路三段路口。大度路車水馬龍，且無人行道，所以繞民權路72巷北上，西向遠望關渡大橋，可惜適逢午後，試拍幾張效果都不理想。


關渡大橋紀念碑
　最後，大橋交流道東北山丘上的展望臺終於映入眼中，年初搭車前往淡水路上，只在車內拍過一張，如今終於能親身一探究竟。往來車輛雖多，但乏人駐足，自捷運車站徒步前往又非易事，故境內無人，唯生獨步。展望臺高30公尺，外觀尚佳，但登臺樓梯入口處以木板封閉，無從登臨，僅下方尚有隙出入，而遠望樓梯間則塗鴉比比皆是，顯然是乏人維護之過。臺前有關渡大橋紀念碑，以巨型紅色H型鋼製成，頗有可觀，惜臺座猶有歲久剝離之處。地鑲關渡大橋建橋誌，李登輝撰。

　攝影畢，循原路而歸。慈濟醫院臺北分院的照片雖然效果絕佳，但略為偏藍，以軟體修圖雖然可以比較漂亮，但怎麼看就是覺得不自然；用RAW轉的JPG，解析度相同，可是畫像卻會莫名其妙的變扁了？所以考慮再三，還是不做任何修正，照原樣公開。

沙鹿有風

　11月12日，清泉崗空軍基地有營區開放活動，參考去年6月的先例，表演活動可能稍多，但展示裝備數則大致和松山空軍基地相當。至於交通，則要從高鐵臺中站搭臺中客運公車前往，路程並不算近。所以如果決定前往，拍活動以外空軍基地與臺中國際機場的相關照片，恐怕才是重點。

　10月9日成功嶺、10月15日岡山之行，兩次旅費加起來幾近萬元，誠為豪遊。可是活動都碰到陰天，岡山下午甚至還不時飄灑細雨，用手頭的類單眼、袖珍DC拍起來效果大打折扣，即使經過後製處理，平均十張中也只有二、三張勉強可以擺上Wikimedia Commons，投資報酬率實在不成正比，也是學藝不精之過。因此來月還要不要遠征，尚在考慮之中，成行之前，還是先把已拍好的照片整理公開比較重要。

雷虎小組飛舞於筧橋上空

岡山空軍官校的飛行人像，中華民國空軍的精神象徵。
　10月15日上午7時，起床準備前往高雄岡山空軍官校，原預定8時以前出門，沒想到出發前臨時被叫去買醬油洗衣粉和漂白水，於是8點25抵達臺北車站時，又是只能買8時56分的高鐵票。10時30分抵達新左營車站後，再花25分鐘搭臺鐵莒光號至岡山車站，站前花200元搭計程車至岡山空軍基地入口前，雖然一路轉車毫無遲滯，所花時間還是比預期為久。於是11時15分好不容易眼見空軍官校的白色凱旋門在望，抬頭一看，但見遠方高空我空軍戰鬥機衝場通過基地，和雷虎特技小組的精彩演出，卻來不及拍照了！

　即使如此，地面的豐富展示依然不能錯過，略事瀏覽門口前的空軍軍史館與軍機展示場後，再徒步10分鐘才踏入岡山基地停機坪。上次松山空軍基地沒拍到的幻象2000戰鬥機，與所拍無幾的IDF經國號，這次終於好好一拍了。2架F-16是馬拉道尾翼塗裝的401聯隊機，F-5E和F-5F則是就近來自臺東志航基地戰術訓練中心46中隊機，C-130H則是拍下了基地現場起飛的實景。

　陸軍裝備的展示當然不能和成功嶺比，和松山基地相較也只是略多一點，但諸如M-730A1防空飛彈車、M-113裝甲運兵車、大型消毒車、戰術通信系統悍馬車等則是前所未見，想來也是就近調動支援之故。

　本次營區開放活動原定9月24日，以天候不佳之故延至本日，但今天天氣依然是烏雲密佈的陰天，午後甚至不時落下毛毛細雨，連GPS定位也難以取得新座標，和松山空軍基地活動時的天氣相比真是天地之差，老實說並不是拍照的好日子。1時30分起的三軍儀隊、民間社團表演，只欣賞片刻拍照後，便再次前往基地入口的軍機展示場拍照。

　軍機展示場露天展示我空軍、陸軍航空隊歷年使用已除役機型，機型數量繁多，維護狀況尚佳，加上歷年起義來歸的中共軍機與以特殊方式取得之外國軍機，和對面的軍史館相輔相成。惟地面防空武器僅有波佛斯M1 40mm機關砲1種，終覺過少。拍照時適逢外地觀光團來訪，場內眾生竄動，取鏡時迴避遊人，亦為苦勞。

　4時重回基地展示區，雖然拍下活動結束散場照片，詢問接駁交通車確不得要領，於是徒步北行，至基地北側5號出口才幸而搭上空軍軍車回岡山車站。基地活動園遊會飲食攤位雖然不少，但中午每攤無不需排上一、二十公尺，即使飢腸轆轆也只好打退堂鼓，以省時間，直到臨走前才在基地內的萊爾富高縣筧橋店喝下一大瓶乳酸飲料解渴兼補充熱量，否則還沒脫離基地就會先路倒了。循原路回新左營車站搭高鐵北歸，雖然疲憊，腦筋卻意外清醒，再次踏上臺北車站月臺已是晚間7時30分，華燈高照矣。

遙遠的成功嶺

　10月7日，為了測試6日新入手的Fujifilm FinePix F550EXR，兼10月15日遠征高雄岡山空軍官校的前哨戰，臨時決定去臺中烏日成功嶺營區開放活動攝影。10月8日上午8時54分，從臺北車站搭高鐵到臺中，花不到1小時抵達目的地。事前研究過成功嶺地理交通，高鐵臺中站就在烏日，心想20年前上成功嶺時，放假日出營搭交通車，回營搭家人的車，全不知營區內外形勢，所以這次無論如何都要自己走一遭，否則以後就沒有這種體力了！

　高鐵臺中站與臺鐵新烏日站內外拍過照後，花了40分鐘走到成功嶺前，在OK便利商店休息30分鐘後，才踏進成功嶺大門，這才知道營區開放入場時間只到中午12點！拿出照相機一看，1分不差，真是失算至極。過寶山不能空手而回，當下決定在臺中多住一夜。

　花290元從烏日坐到臺中長榮桂冠酒店，今年國慶晚會在臺中市舉行，國慶煙火在彰化鹿港施放，四海嘉賓雲集，高級旅館訂不到房間自是意料中事；但身為臺中南屯人，在故鄉還找不到地方歇腳也太說不過去了吧！沿臺中港路一路東行，所幸終於在臺中港路起點、中正路終點的中港大飯店找到房間，晚間徒步至廣三SOGO用餐並打電話報平安後，宿1210號房。

　10月9日上午8時，天陰有細雨，用完早餐稀飯退房，為節省時間與體力，還是直接搭計程車到成功嶺，這次比昨天少了20元。驗證件入1號門後，營區幅員遼闊，當然不可能讓沒開車的參觀者自行徒步，於是先在門內的安全中心附近換乘交通車，經2處檢查哨約6分鐘行程，才抵達目的地介壽臺。途中看到了丹陽漆成金色的螺旋槳，但車上不便拍照，實在很可惜。

　從中正堂前自由女神飛彈附近遠眺介壽臺大校場，武器展覽規模之大，超過想像；而且除大校場外，週圍更擺設不少退役海軍火砲與空軍飛機，果真是名副其實的軍事公園。陸軍活動開放的程度近乎匪夷所思，不僅允許民眾試乘攀爬戰車、裝甲車，連部分車輛、飛機駕駛艙也可以拍照，但也因此拍了不少照片，連便利商店也三過門而不入，多花2000元的住宿費果然值得。本日也是家長懇親日，訪客遊人如織，不過開放區域之外，看到新兵訓練之狀，一如往昔嚴整，就放下不少心。

　終於，下午2點營區開放結束，不過進入營區時，卻沒有交代回程的交通車要在那搭？難不成要精疲力盡之餘再自己走路出營區搭計程車。此時看到了一輛灰色廂型車，不管什麼先搭了再說，沒想到目的地就是高鐵臺中站，省下不少時間與金錢的負擔，對司機大哥真是感激不盡。下午2時36分搭高鐵北上，即使終日未見陽光，手臂依然隱隱作痛，紫外線的威力還是不容小看。出臺北車站南口看到慈濟服務外勞的活動，拍下此行最後的照片，再搭公車回家，以最經濟的方式結束此行。

　本日戰訓：兵貴神速。

葉翔之

　　戴笠第二　葉翔之權傾一時（中國時報＼2011年9月29日）

　9月29日中國時報A17版話題，以整版特集介紹葉翔之事跡，本之故舊部屬所撰紀念集，雖不無溢美之處，尚大致屬實。只有新聞標題稱「戴笠第二」，則誇張過矣。戴氏身故後，繼主情報工作者，也該從毛人鳳將軍說起，何以世反罕知？因為提到毛氏事跡，就不能不談大陸時代末期軍情體系的派系抗爭，和國家播遷來臺初期，剷除潛伏匪諜、異議人士的冤濫之處（所謂「白色恐怖」），子孫後人當然是刻意低調。弄得不好，毛將軍之墓，就會和于右任像、吳鳳像一樣不得善終了。葉氏之所以物議較少，也是承毛氏之後，時局稍穩之故。

　據報載，紀念集為葉氏之子葉潛昭所編，葉潛昭是國內知名的律師，近年歷任電影戲劇協會理事長、中央電影公司董事長。小生少年時代已聞其名，最近有一段時間未留意於新聞，今日始知淵源。

八八艦隊計劃

　9月2日，同時入手兩本關於日本海軍八八艦隊計劃的書籍，基本上都是以近年網上公開的平賀讓資料與大正時代海軍公文備考為依據，分析主力艦計劃決定與建造過程的詳情，但內容方向則頗有差別。

　＜帝国海軍の礎 八八艦隊計画＞（学研パブリッシング＼2011年）以大塚好古的八八艦隊主力艦與建艦計劃推移史為中心，加上國本康文的主砲解說，穿插當時的設計案藍圖縮影，分析詳盡。可惜166頁中有77頁是長門型戰艦的照片與解說，照片大部分也是曾刊載於其他書籍或雜誌，實為美中不足。

　奥本剛＜図解・八八艦隊の主力艦＞（光人社＼2011年）則是以圖為主，依據設計案藍圖重新繪製各型戰艦、巡洋戰艦艦型線圖，和艦橋、砲塔等細部圖；一部分的設計構想則參考其他資料及作者推測製圖，提供異於傳統觀點的其他研究計劃可能變化。最後是作者個人解釋的八八艦隊計劃變遷史，以及艦載兵器開發史。

馬拉道 瞬間交會

　　401聯隊「馬拉道」彩繪機　不幸折損（聯合報＼2011年9月14日）

　9月以來，除工作外，使用自宅電腦的時間，幾乎全用在Wikimedia Commons中關於臺北市、新北市建築照片的分類重新整理與內容充實，連中秋節也懶得與親人朋友打招呼，何況其他？直到今天看了這則新聞，才猛然想起，這次東澳嶺空難摔掉的F5-F，正是8月13日空軍松山基地營區公開活動中，展示的那一架。從新聞來看，這架似乎以前已在不少活動中露面過，並深得人緣；想不到小生拍下照片才一個月，就無從再次相逢了。

　當天拍照時，炎日罩頂，無暇深思，連機尾的太陽紋章是什麼都不清楚。只想到身為F-5最重要的使用國，Wikimedia Commons上居然沒有我空軍運用的相關照片（不過空軍官校陳列的漢翔TIGER 2000倒有2張），所以多拍了幾張，除此之外，就沒有什麼特別印象了。

　回家後整理照片，與事前網上公開的展示品目錄相較，只有C-130H與Mirage 2000沒拍到。前者雖曾目睹，但是體積過於龐大，找不到適當的淨空距離拍下全機；後者就真的是曬昏頭，沒有用心去找之過。不到半年之間，便兩次體驗到與存亡擦肩而過的大事，謹向罹難的空軍401聯隊三名飛行員與墜毀的F5-F、RF-5E祈福。

漫畫家之追憶

　8月28日中午，冒著時晴時雨的天氣到大直拍照完，才順便搭捷運到西門町萬年大樓雜誌瘋，拿一個月份的＜週刊少年マガジン＞，與日本10月號上市一星期後才入手的＜TECHGIAN＞2011年9月號。但最大的收獲，還是入手＜ブラック・ジャック創作秘話 ~手塚治虫の仕事場から~＞，一年前在＜週刊少年チャンピオン40th＞中看過第一回‘壁の穴’，深受感動，今年7月底至秋田書店官網，才知道有出單行本，但是在日本亞馬遜與bk1都已訂不到了，所幸托臺灣的時間差，才節省不少時間與金錢。

　通篇讀畢後，不僅可以理解1970年代的漫畫與動畫製作進行方式，以及和手塚先生天真爛漫的熱情週旋時的莫大苦勞（汗）。特別是最後兩話‘手塚先生沒交原稿到美國’前‧後編，在沒有傳真機與網際網路的時代，以智慧克服越洋指揮助手作畫的方式，即使現在也有足資啟發之處。只是，如此龐大的工作壓力，以現代的當紅漫畫家也難以相比，不能不說是先生早世之因（默）。

　同時入手飯田馬之介＜機動戦士ガンダム 第08MS小隊 U.C.0079+α Tribute＞，紀念2010年10月逝世的飯田導演，合本人4卷＜第08MS小隊＞漫畫為1冊，追加收錄未單行本化的外傳一篇與四格漫畫若干，卷末附川元利浩追悼文。飯田導演的漫畫，機械作畫沒有問題，但是人物則甚簡，故事收尾草草，唯有喜愛＜第08MS小隊＞的人，可備資料參考。

從松山機場到台大體育館

　8月13日上午8點30分，徒步前往松山基地，參加營區開放活動。盛暑陽光下沒有戴帽子也未準備飲水，居然能奔走兩個半小時幾近忘倦，想來是基地內公開展示的各種陸、空軍兵器，吸引了小生旺盛的攝影欲望，斬獲至豐。離開基地前，才在園遊會攤位喝了一杯冰冬瓜茶。

　便利商店略事休息後，中午12點30分再搭計程車趕往台大體育館，參加CWT28首日，目標只有一個：天罪同人本＜電腦空間浪漫譚＞，可能是小生近年太少參加同人活動，看到首日人潮與攤位規模時為之一驚。所幸標的物依然順利入手（附先生簽名），這次停留時間比FF18更短，即使如此，還是找機會拍下幾張場外Cosplayer與痛車的紀念照。

　午後本來還想再去松山基地補拍未拍到的軍用機，可惜下午3點下起傾盆大雨，體力也接近限界（沒吃午餐還有精神搭上計程車已經近乎奇蹟了），只得作罷。此後五日，在家時間幾乎全用在所得照片整理，並上傳至Wikimedia Commons。

濟南路縱走

黃河魚館的豆瓣魚
　七夕後一日，小生42歲生日，中午全家用餐於建國南路與濟南路口的黃河魚館。十多年前精製動畫坊還在濟南路上時，偶爾從光華商場或中國之翼門市沿建國南路南下入濟南路，途經於此，印象最深刻的就是鮮魚館不少，但自己始終無緣一吃；而這裡也是父親年輕時常去之地，因此相當懷念。

　只是精製遷移他處後，已經近十年沒來這裡了，如今重遊，餐廳依然很多，但魚館只剩下黃河魚館和蜀魚館兩家。不過，黃河魚館的料理並沒有讓人失望，父親期待的豆瓣魚雖是用黑鰡，不是原先訂的鯉魚，但是鮮嫩美味，全無土味，鹹辣適中；而炸魚更是火候恰到好處，毫無乾硬之感，即使不沾胡椒鹽，也能十分體會魚肉入味之妙，不愧是傳統的老店。足以暫時忘懷上週股市暴跌，而且本週行情還會繼續震盪下探的鬱悶之心。

　餐後，沿濟南路一路西行：

濟南路底的空軍總司令部西側門
黃河魚館
濟南路與新生南路口的麥當勞
精製動畫坊故址，已改建為豪宅多年
自立晚報故址旁大樓，對面是國家通訊傳播委員會（當年是電信局大樓）
臺北商業技術學院
　再西行經成功高中，至濟南路與林森南路口的統一7-11時，開始下雨，避雨一陣子後決定搭公車提前回家。剛在車內坐下不久，大雨傾盆，不辨窗外景色矣。

FF18 戰果錄

7月31日中午，至FF18第二日會場，搭計程車快去快回，光是往返車資就花了近400元。雖值盛暑，臺大體育館人潮遠比想像多，場內沒有拍照機會（也不可以拍照），無暇為長文，錄所得如下：

VIVA＜同人誌的同人誌＞，2011年4月再版，雖是5年前舊作，然所述怪現象至今猶然。
預言某期刊（創刊號就是休刊號的雜誌怎麼叫期刊？）命運而聲名大噪的漢揚＜歹灣漫畫＞。
　這次來去匆匆，得此兩本也就不虛此行了。求攻勢主義新刊兩本不獲，僅入手舊刊三本及遊戲光碟。另購入Star-Dreamer Tei＜IS＞黑貓．白貓泳裝透明檔案夾頗為精美，可惜尺寸略大，不便掃瞄。

皇宇＜鋼鉄少女＞第1卷，會場攤位曾見其書中文版，但考慮再三後還是沒買，姑置廣告單於此。
場外的＜Dog Days＞痛車。

灌翻天

　8個月前，自宅用電腦日文XP中毒以來，執行速度日慢，因為平常用的機會不多，所以一拖再拖。今天終於下定決心重灌，但是剛灌完XP，就發現事情比想像中麻煩。

　因為，Windows的多重開機系統，是擺在舊式Window上，也就是一臺硬碟同時裝XP與VISTA時，如果只有VISTA部分重灌，對多重開機系統沒有影響。但若是XP重灌，分割完全格式化後，多重開機系統也一併消失，倒頭來連VISTA部分也要再重灌一次才行。

　本日日文XP部分完成，但已經沒有力氣再忙下去了，接下來還要移動、備份VISTA部分的資料後，才能重灌VISTA；而VISTA部分要重裝的應用程式，當然比日文XP部分的遊戲還多，至少明、後兩天，在家有忙不完的事，暫時無法正常使用電腦了。

箸下識歲月

　有感於近日食欲不振，7月12日利用難得能請假的機會，到已經5個多月沒去的臺北市臨沂街鍋膳用餐。雖然是盛暑中的平日中午，客人仍比想像中還多（須事先預約）。一樣的梅花豬肉鍋加豆腐，好吃是好吃，但不知是自己最近食量減少還是糖尿病影響味覺，以前最欣賞的豬肉與醬油鮮味，現在竟覺得有微妙的差別。

　然而比起食不知味，更令小生感慨之處，是老闆娘向旁邊的長輩介紹，今年小學畢業，暑假穿上店裡制服來幫忙的女兒，出落得亭亭玉立。1993年為了找精製動畫坊，第一次來此用餐（當時的舊店在現行新店之巷南），沒想到就這樣過18年了。

　餐後搭捷運南港線，至微風廣場超市買阿舍乾麵。順便花60元買一罐義大利萊姆汁一嘗，喝起來比想像中苦澀，連回公司後肚子還一直不舒服（默）。

除了熱血之外

　最近網上難得與人討論，偶有發言，又往往前詞不對後語；繼右手之後，連腦筋也快不聽使喚了？自重自重。

　7月2日凌晨，於全家便利商店入手＜商業週刊＞1232期，特集是為今夏臺灣電影造勢的“熱血”。看到對小生既熟悉又遙遠的這兩個字，就不禁想到先前在K島漫畫版看到的臺灣漫畫討論串，兩方面都有20年來識者心知肚明，但是至今難以解決的老問題。

　去年年初，在京華影城看了＜艋舺＞，片子不錯，但入手包裝精美的電影原聲帶CD後，卻確認了一件事。整部電影使用的配樂，除了反映背景的1980年代流行音樂外，實在乏善可陳，與流暢的劇情與和演員的演技不成正比；21世紀的電影，只有靠四分之一世紀前的歌曲才能打動人心嗎？

　商週特集中當然提及這點，有導演、製作人勇於嘗試，也找得到金主願意豪賭，甚至也有不計往事樂於捧場的年輕人。但是幕後支撐電影製作的攝影、燈光、音樂、道具甚至場地依然捉襟見肘。現在拍電影的人少，以蠟燭兩頭燒的方式還可以勉強應付，等氣球吹大了，更多人想下場搶進，而沒有充實的製作條件時，才是臺灣電影真正的大患。

　臺灣漫畫又何嘗不是如此？即使作品暢銷，漫畫家所賺的錢還是不多，更談不上高薪雇用肯吃苦耐勞的優秀助手。出版社靠政府輔助，而能不計盈虧維持雜誌生存，卻也難以培養專業編輯、行銷，何況編劇。於是近年來市場雖不乏知名作品，但大半仍是靠漫畫家單打獨鬥，要擴大市場，改變成見依然十分辛苦。

　熱血可以發光發亮，感動人心，但是千里之行，畢竟還是需要好的道路與馬匹，才能行之久遠。

林政德＜Young Guns＞連載始末記

　＜Young Guns＞連載開始於時報文化＜星期漫畫＞月刊1990年10月號，不過僅四回，＜星期漫畫＞就宣佈休刊，轉移到華尚文化＜週末雜誌＞雙週刊（1980年代末期至90年代初期台灣青少年流行情報雜誌的開祖，也是引進韓漫的先驅）連載，但是才兩回，＜週末雜誌＞也告休刊，所以單行本第1卷是在大然出版。

　當時第1卷先後有大本（B5判）和小本（32開）兩種版本。但是市場反應，比較喜歡大本字大畫面清晰。所以第2卷以降雖然換了不少出版社，都只有大本沒有小本，小本第1卷反而成了珍品。

　第1卷出版不久，初代編劇黃河先生不幸謝世，連載再開計劃也中斷一段時間。直到1992年才在大然文化＜TOP勁少年＞週刊（集英社＜少年JUMP＞週刊臺灣版之一）連載再開，由納蘭真先生編劇。1993年，＜Young Guns＞推出兩集OVA，市場反應不惡，可是片尾題名未列納蘭先生之名，引起納蘭先生不滿，認為有剽竊創意之嫌，雙方興訟，打了很多年的官司才擺平。所以大然連載時代的後半（5～6卷）改由姚華緋先生負責編劇。

　1995年＜TOP勁少年＞休刊後，＜Young Guns＞又中斷一段時間，直到1997年11月才在尖端出版＜TEMPO活躍＞半月刊（講談社＜Young Magazine＞週刊臺灣版）1997年22號連載再開，並一併買下先前大然版單行本版權重出，只是這時就沒有編劇分勞了。＜Young Guns＞在＜TEMPO活躍＞連載了一年多（7～9卷），其間還出了一本畫集，直到尖端改變經營策略，＜TEMPO活躍＞休刊為止。

　十年前，臺北市新學友書店仁愛店地下室舉辦一場臺灣漫畫座談會，當時小生曾向游素蘭先生詢及＜Young Guns＞連載中斷之因。游先生之言云，林先生熱愛棒球，不但自備球具、服裝，找了很多資料研究，甚至還參加職棒球隊訓練體驗，想畫熱血棒球漫畫，可是編輯和讀者期待的是袁建平＜我的奮鬥＞（後宮戰記）校園喜劇。林先生夾在中間十分苦惱，＜Young Guns＞後半主線搖擺不定，正緣於此。

　之後林先生有感於雜誌連載的不穩定，1999年在太太星亞幫忙下，自己開了陶林出第10卷。但是2000年林先生到大陸發展畫＜鹿鼎記＞，所以楊日成手中的菜刀一舉就是11年，接下來的事相信不少人都很清楚，也就不多提了（默）。至2010年，才與臺灣角川合作，推出最後2卷。

　2011年6月4日，Komica漫畫版有問＜Young Guns＞連載曲折者，述歷年見聞為文以應之，並允他人轉載於PTT臺漫板。今取其文略加刪正，姑備公案云，2011年6月30日改訂。

山本作兵衛

　　山本作兵衛（中文維基）

　今年5月25日，福岡縣田川市與福岡縣立大學所藏的山本作兵衛煤礦紀錄畫與相關資料，獲得聯合國教科文組織認定世界記憶遺產，是為日本首例。只是臺灣新聞媒體不見關切，即使海外中文媒體報導亦寡，爰譯日文維基條目於此，雖參考日本相關新聞略有加筆，然亦無幾也。

　看到這則新聞時，第一個想到的是臺灣同樣以煤礦、礦工為題材，1970～80年代聞名一時的畫家洪德麟先生（1911～1996）。洪先生早年受日本專業美術教育，到礦場當職員也是為了賺取出國留學費用，只是沒想到一幹就是35年；山本氏則是從小就下坑工作，晚年退休後為了想告訴後人筑豐煤礦全盛期的景象人情，而執筆作畫，用的是日本民俗畫風。所以主題雖同，風格卻完全迴異，但都是日式煤礦工業文化的見證。

　可嘆者，洪先生的畫作，近年整理表揚者有限，除美術界外世間亦罕知其名，連中文維基目前也未有條目。所幸年月尚近，傳記、作品集猶可入手，他日必為先生撰條目，以補闕文。

大地奔馳之夢

　前日，看了＜俺たちに翼はない＞電視動畫第11集，明日香將鷹志拉回現實那段，感觸良深。本作其實有點神似＜ドラゴンクエストⅥ 幻の大地＞，主角穿梭於不同世界（？）間，尋求故事的真實；不過＜おれつば＞的訴求層年齡畢竟較高，所以才能接受更複雜卻也更細膩的述事方式。再找到這篇故事詳細解說後，本日毫不猶豫就在bk1買了遊戲畫集兼解說書＜俺たちに翼はない パーフェクトビジュアルブック＞。離6月4日入手＜タクティクスオウガ 運命の輪 Art Works＞還不到半個月，也幸而最近除雜誌與若干Mook外，無需再購買其他高價軍事、歷史書籍（有廉價二手書可以入手），不然荷包就更難看了。　

　　劉克襄：看不見的高鐵麵包（聯合報＼2011年6月16日）

　臺灣高鐵旅程時間太短，難以享受便當，是高速交通工具的宿命。但是國人對精緻便當反應不良，知味者寡，正是大眾飲食習慣還停留在「量勝於質」的階段，又何怪高鐵麵包疏於包裝行銷？

午後驟雨

　停服草藥一週，胃口漸復，體力亦有所改善，只有右手疼痛益甚，寫出來的字幾同鬼畫符。

　6月8日下午，入手小說＜ToLOVEる 危ないガールズトーク＞（集英社Jump j-Books＼2009年），6月9日晚間截稿後才有空開箱一讀。長谷見沙貴的邊劇，雖不過剩服務男性讀者之嫌，但故事情節意外的還不錯；矢吹健太朗的插繪用鉛筆素描畫風，與以前所見＜Black Cat＞小說版迥然不同，和同時入手的出道作＜邪馬台幻想記＞（集英社文庫＼2008年）附錄素描相比，多年來進步之跡著實可觀。可惜ワカツキヒカル（若槻光）的文筆平板，讀後總覺得少些餘韻。


　　ファンの皆様へ（ぷろだくしょんバオバブ デスクのつぶやき）

　6月10日晚間，臺北大雨傾盆，網上始知川上とも子女史於6月9日午後逝世，享年41歲，謹祈冥福。

半病人

　三星期前開始，服用從臺中一位大夫開的草藥方，老實說，雖然對健康確實有一些效果，如血糖明顯下降、手足末端血液循環改善不少，但是就目前已經需要服用不少西藥以控制血壓、血糖的人來說，身體負擔並不算小。除了胃口下降，體力大減，白天經常昏昏欲睡外，有時日夜作息更幾近顛倒。惟有儘量少喝草藥，以避免藥效相互影響。

　5月28日夜，至西門町萬年大樓拿書，離上次居然已有三週之久。除了體力影響外，主要還是因經濟考量與工作時間等因素，最近已經較少利用日本網路書店訂書，雜誌多半到微風廣場紀伊國屋書店拿，難訂的書籍或雜誌才利用網路書店，逛西門町的機會自然大減。能節約多少錢尚待評估，不過托微風廣場超市阿舍乾麵的福，外食餐費省掉不少倒是事實。（汗）

　　フリッツル事件（日文維基）

　三年前轟動世界的奧地利獸父囚女亂倫事件，剛看到本條目時，還很好奇何以如此知名的新聞，日文維基卻直到現在才立項。後來參考Wikimedia Commons同事件媒體集的履歷，才知道發生當時曾以フリッツル監禁事件之名建立條目，但是不久就因著作權問題削除（理由無考，應該是引用外電報導內容），此後長闕至今，最近方有人依英文維基條目重新翻譯。

自衛隊成立史

　去年年末起調查日本自衛隊草創期文獻，其中唯有航空自衛隊部分最不易得。5月10日至鴻儒堂書局，翻到一本2004年的＜航空ファン＞月刊，才想到2004～2005年間，宮本勳曾經在該刊連載空自成立初期的當事者證言集，頗為詳盡，好奇為什麼不見結集出書，上網調查後，發現：

　　追悼 宮本勲氏（Blueforceはてな分遣隊）

　才知道宮本氏已經於2005年中逝世………（默），看來只有以後再想辦理搜集這時期的＜航空ファン＞了。

　元月底農曆春節前，入手兩本早期的日本再軍備史：

　秦郁彥＜史録 日本再軍備＞（文藝春秋＼1976年）：1970年代秦氏研究日本佔領其史的副產品之一，當時仍是自衛對違憲（第九條）爭議充滿高度政治敏感的時代，所以雖然也有訪問當事者的證言，但範圍有限，基本上仍以彙整當時已刊行文獻記述為主。以現在的研究水準觀之，草創尚簡，且不無支蔓，但是對於當時世局的觀察，與保存資料上仍有可取之處。

　讀賣新聞戰後史班 編＜「再軍備」の軌跡 昭和戦後史＞（讀賣新聞社＼1981年）：1980～81年間讀賣新聞連載“再軍備の軌跡”的單行本，當時日本方面的檔案尚未公開，於美國方面的資料也利用有現，但是記者群訪問日美雙方當事者的證言則極為豐富，反映日美之間的利害折衝，與政治家和原陸海軍軍人間再建軍的觀點糾葛，常為後出著作所徵引，即使現在參考價值也相當高。

仏作って魂入れず

　　世界遺産：「平泉」、文化遺産登録へ　6月に正式決定（毎日新聞＼2011年5月7日5時2分）

　　世界遺産：「平泉」登録へ　「復興の励み」　発信続けた地元劇団「被災地で公演を」（毎日新聞東京夕刊＼2011年5月7日）

　　再挑戦「平泉」…構成資産絞り込み奏功　「柳之御所遺跡」除外は課題（産経新聞＼2011年5月7日11時18分）

　2008年，平泉向聯合國教科文組織申請列為世界文化遺產，但是以「遺跡靜土思想特色不明確」為由遭否決。三年後，日本政府再次申遺，調整遺跡範圍，將柳之御所等四處除外後，終於挑戰成功，預定今年6月即將正式列入。對於提升平泉的世界知名度，與東日本大地震後的當地災後復興的確大有幫助，但從歷史愛好者觀點，終有不以為然之處。

　就歷史意義而言，平泉是大和朝廷北進東北的據點，也是平安文化與蝦夷文明交會的場所，就某些層次來說，甚至是東北蝦夷受難的見證。移殖於平安京的佛教靜土思想，是平泉的文化特徵之一，卻難稱之為中心主題。畢竟，平泉不是恐山，聚落建設起點是統轄歸順蝦夷（俘囚）的政府機關與軍事要塞，經濟基礎則建立於皮毛、馬匹、砂金的貿易上。將平泉列為世界文化遺產，卻不列入最重要的核心柳之御所遺跡，怎麼說都是本末倒置，莫此為甚。

馬耳東風

　4月29日，英國威廉王子與凱薩琳成婚大禮，從一個月前就有無數媒體報導追蹤。但是小生卻難以體會感動，當天連電視新聞都未曾過目，也許是30年前就已經體驗過威廉父親查爾斯王子與戴安娜大婚的盛況吧！當時臺灣媒體限制極嚴，也沒有網路傳播，海外資訊流通速度遠不及今日，但是新聞報導婚禮盛況的投入決不遜於今日。手頭有一篇中國時報人間副刊深入分析英國兩家電視台現場轉播婚禮節目方式的長文，至今猶有參考之處。可是一想到這對最後不幸的結局，就對這種王室浪漫提不起任何興趣。

　勞動節三天假期，臺北天候不佳，加上體力心神仍不穩定，唯在家整理照片與搜集東日本大地震新聞記錄而已。與友朋識者猶不欲言，何況其他？

　5月2日下午2時，始知賓拉登斃於美國海軍海豹小組之手。觀日本新聞，日本高層如臨大敵，深恐蓋達或其他回教恐怖份子的報復，而臺灣則舉國上下少有關切評論。雖然兩方參與美國反恐戰爭的程度完全不同，對回教世界的交流認知也迥然歧異，然於世事大勢麻木不仁如此，終覺脫節太甚。

　　反恐升級 移民署：加強情蒐（中央社＼2011年5月2日 16時24分）

多災多難

大直橋前，黃昏順流而下的花博7號遊艇
　4月24日，終日晴空萬里，本來應該是拍照的大好日子。但是一早牽狗散步，就托弟弟那隻哈士奇在公園吃掉別人家鸚鵡的大嘴巴之福而報銷，還得多賠人一筆錢。出遊不成，唯入夜一至萬年大樓取書。

　4月25日下午，雖然太陽難得露臉，但總算把握臺北國際花博最後一天拍照，收獲不少。回家後精疲力盡，即使休息一天後，腦筋仍擠不出什麼，詳情請待他日。

從窗外消逝的生命

　2011年4月17日上午9時30分，入睡後不到五小時，還全身無力躺在床上，忽然聽到有女人的尖叫聲，重重的砸在二樓遮雨棚後掉到中庭地面。等驚覺不對打開窗子想一探究竟時，因窗邊都是桌櫃，伸出窗外也看不到樓下全景而作罷，不久就有救護車與消防車趕到。等母親溜狗回來，才知道掉下去的是12樓的年輕太太，只是當管理員趕到時，就已經沒有生命跡象，往後有一段時間，不能再行經中庭了。

　下午6時午睡醒來上網，8時才有心思想到寫＜Model Graphix＞2011年5月號感想後半，幾經折騰，等寫完時已經是晚間11時，加上豪雨，原本想去萬年買雜誌的計劃當然也沒去成，近日行事為文遲緩不如意，大抵如是。所幸4月4日清明節長假前後，更新網站書目，消化不少藏書，於充實內容不無小補。

大日本絵画＜Model Graphix＞2011年5月號

　這回的特集，是＜マクロス＞中種類繁多，但是登場時間意外有限的二足步行式自走砲デストロイド系列的再檢證。只是デストロイド系列以作中活躍程度與設定資料，要撐起35頁的大特集畢竟勢有所難，所以內容實際上也囊括了＜マクロス＞其他的輔助メカ作品，乃至1980年代今井‧ARII＜マクロス＞模型的回顧錄。不過看到17頁介紹陸自履帶車輛的底盤特寫，作為デストロイド系列腿部造型設計思想之根源時，還是不禁苦笑了一下。

　提到デストロイド，當然不能不提最近Bandai才再版的1/200 超重量級デストロイド・モンスター，岡正信的作例，很能表達當年動畫難以完全呈現的精密複雜感。特別是追加兩腕與足首關節，使細節靈活性生色不少。背景搭配レオポルト K7列車砲，與戰車構型的モンスター擺在一起，意外的沒有違合感，但如果是80cm グスタフ就更能突顯迫力了。

　33～39頁廣田恵介×五十嵐浩司×あさのまさひこ的長篇對談，耐心看完之後，發現即使電視動畫播完28年後，記憶鮮明，熱情不減當初的SF模型迷竟然如此之多。和當時在模型店看模型，卻不知作品詳細的小生（等買得到相關書籍也是以後的事），投入程度真的有差別。

　67頁介紹預定今年5月發售的1/144 HGUC ドライセン（＜ガンダムUC＞版），托＜UC＞之福，HGUC的再設計作品終於輪到＜ZZ＞的人氣機型了，細節強化不用說，也比舊版更像ドム風格。

　後半的壓軸，是HISTORY MAKERS特集川原慎一郎製作的田宮與長谷川版1/20 Lotus79，令人想起少年時代1970年代末期到1980年初期的一級方程式賽車黃金時代。1980年代以後，為了對抗渦輪增壓引擎效能的突飛猛進，首先開刀的就是禁止地面效應車身，之後Lotus賽車就再也沒得過世界冠軍了。看到今日宛深海魚般的一級方程式賽車，就更懷念Black Beauty的丰采。

　　大日本絵画＜Model Graphix＞2011年5月號 No.318

Faraway The Sneaker

　2011年3月14日下午，拿到了角川書店＜The Sneaker＞2011年4月號，粗略翻過內容之後，對這本休刊號並沒有太多感觸。但是看到卷末的編輯後記時，才想到這本短短十八年的雜誌，居然也陪伴小生一同走過了青春時代。

　在臺灣買的第一本＜The Sneaker＞是1995年12月5日號，當時還是＜野性時代＞的增刊，介紹插畫家的美術雜誌更不多見。雖為弘司特集而買，但是其中的橫溝正史特集，不僅有先生的詳細年譜與攝影集，並揭載橫溝夫人訪問與中島梓舊文，內容製作不茍，還有傳統青年文藝雜誌的遺風。

　而手頭歷史最早的＜The Sneaker＞，則是2000年在東京神田神保町舊書店入手的1993年秋季號與1995年6月5日號（創刊初期尚為季刊），當成＜ロードス島戦記＞的參考資料，對瞭解初期＜ロードス島戰記＞的創作歷程大有幫助。1995年6月5日號封面是出渕裕筆阿修拉姆，只用黑白二色，威嚴以極，封面設計更是簡潔，和後來宛如少年漫畫雜誌般繽紛繚亂的編排，真恍若隔世。

　此後追蹤＜ロードス島伝説＞、＜新ロードス島戦記＞小說、漫畫連載，斷斷續續又買了幾本，直到2002年6月號＜ロードス島伝説 至高神の聖女＞連載結束為止。當時臺灣看青少年小說雜誌的人不多，日文書店進書更少，買＜The Sneaker＞全憑運氣。2000年2月逛臺北天母大葉高島屋紀伊國屋書店，看到雜誌架上的2000年4月號封面，是＜新ロードス島戦記＞插繪由出渕裕變更為美樹本晴彥的特集，手頭居然沒錢！次日才搭計程車重回店內購買，來回車資當然遠過於雜誌售價。

　等到2007年中，因為收集＜涼宮ハルヒ＞系列資料之故，入手＜The Sneaker＞2007年6月號時，封面LOGO已經從英文變成片假名了。特別是看到比雜誌本身還搶眼的手機吊飾、GK附錄時，心中更是百感交集。這期間角川以卓越的多媒體行銷與併購Media Work、ASCII集團等方式，迅速成為日本青少年小說的霸王，但是旗下書系既多，重疊性自然大增。先是1990年代後期，富士見書房淡出TRPG市場後，＜DRAGON MAGAZINE＞逐漸改以小説為重心，2008年更由A4判月刊縮小成和＜The Sneaker＞一樣的B5判雙月刊；加上2007年由＜電擊hp＞轉型的＜電擊MAGAZINE＞雙月刊，變成同一集團下有三部青少年小說雙月刊。所以末期發行量只剩下2萬本的＜The Sneaker＞，紀念發行突破100號不久，就成了最先裁併的對象。

　即使如此，＜The Sneaker＞作為角川集團摸索與發展青少年小說市場的軌跡，決不會為讀者所遺忘。也許一本老牌雜誌的休刊，代表的是網路時代流行閱讀文化再轉變的新挑戰吧！

　　2011年4月4日 成文

升級Internet Explorer 9

　3月17日上午11時20分，為自家使用Vista Premium 64bit版的個人電腦升級IE9，臺灣微軟運氣也真差，雖然正式版公開前後發佈不少新聞，卻幾乎淹沒在東日本大地震的消息中難得露臉。下載雖然需時較慢，但更新速度（連同完成後重開機）的確如微軟所言很快。完成後各項設定依舊，連我的最愛內容也一模一樣，不像IE7升級IE8時，我的最愛順序依字母全部重排一次，不知花多少功夫才復舊。

　使用一天後，小生初步的感想：IE8的外觀已經相當精簡了，但IE9卻更加簡潔化，連網址列和工具列也大為縮小；我的最愛列移到右側，符合大多數人使用滑鼠的習慣，但需要一點時間才能熟悉，所幸沒有難以上手或格格不入之處。IE最偉大的功能‘顯示網頁原始碼’變成了彆扭的‘F12開發者工具’，顯示方式也改變不少，雖然精確卻不容易把握全貌。

　當然，最重要的開啟網頁速度的確有加快，64bit版IE尤其顯著，32bit版搭配Adobe Flash Player的動畫顯示效果也有改善，只是和小生原先想像還是有點差距。而且開太多視窗標籤或太複雜的網頁時，偶爾還是會出現功能暫停，這就有待時間改善了。部分意見認為安全防護太過煩重的問題，小生倒是沒感覺到，必要時還是可以選擇安全機能關閉。

　安裝IE9之後，伴隨的語言套件更新，讓網頁顯示日、英文等字體時更為均勻美觀，不過代價就是網頁存成XPS時，比IE8要佔更多磁碟空間。此外，可能是程式與使用記憶體空間的調整，連Media Player開啟音樂的速度也快了不少。

すべては海へ

　東日本大地震發生當時，小生正在臺大醫院接受門診複診，回公司後看到新聞，因二天前三陸外海才發生強震，也不甚在意，直到晚上陸續得知各路消息，才察覺不妙。此後五天，連日追蹤日本的震災與經濟、防衛新聞，少有寧時，特別是痛恨至極的福島核一廠事件。看到沿海災區的慘狀時，猛然想起唯有＜サクラ大戦 活動写真＞主題曲曲名可以形容。

　其間小生在意的一件事，地震發生後不久，不少人關切知名漫畫家、動畫導演、配音員的安危。本來這次地震中網際網路受損，很多人都已有個人網站、網誌、微網誌發表個人信息，配合搜索引擎，不難一一確認。但是想知道的人數一多，還是很花時間，於是就有人統一整理在留言版，以節省重複。不過，若是有人一時在外來不及更新，沒有加入微網誌或Facebook聯絡網，或很久才上網露面一次，要確認個人狀況就不容易了。目前的網路媒體，對於多數人的同時溝通能力，果然還是有界限。