2009年9月28日 星期一

近在眼前的幸運


臺北捷運木柵線辛亥站~萬芳醫院站間

 9月26日,上午10時出發攝影,出門雖然晚了點,但是風和日麗,自9月12日以來困擾已久的右膝關節爬坡疼痛問題改善不少。而且在松山機場和內湖線港墘、文德、內湖等站,經過一番努力後,都找到不錯的制高攝影地點,拍下效果非常理想照片,和2個月前首次入鏡的作品簡直是天壤之別。想來是多搭幾次內湖線捷運後,對沿線地理形勢比較有概念吧!

 下午在日湖百貨8樓的餐廳用過壽喜燒後,動身前往木柵線南段。萬芳醫院站因為和萬芳醫院共構,站體龐大,又有地勢高低落差,取景不易,以前都只有拍出入口照而已。這次觀察周圍良久後,選擇醫院附近的一棟大樓為拍攝點,直接走進大樓前庭大門,居然沒被管理員質問,連大廳看報紙的老頭也沒多瞧小生一眼。搭電梯直上頂樓,再走上屋頂後,居高臨下看到盡收眼底的萬芳醫院站全景和木柵線蜿蜒如蛇的路線,心神為之一振,拍下預定目標和週圍舉目可及的臺灣警官學校、中國科技大學後,若無其事快閃離開現場。雖然非常感謝管理員的寬弘大量,但弄得不好,可能就是犯罪邊緣了。(默)

 當然,好運並非天天都有,9月27日一大早就是細雨綿綿,睡完大頭覺下午2點半出發時仍然烏雲密佈。拍完南港線昆陽站後,趕到土城線亞東醫院站時當地下起大雨,只能在站內草草拍幾張收兵回家;當天拍的戶外照,由於天候陰暗,效果也不盡理想。如果9月26日偷懶空耗時間,這個週末假日恐怕便一無所得了。

2009年9月10日 星期四

誰がために


木柵線辛亥隧道口~辛亥站間,交會的CITYFLO650型電聯車。

 日文維基上的台北捷運相關條目,質量參差不齊,執筆的人更少。除了部分大站比較詳細之外,其他都只能算隨興之作,而且執筆者還很有可能是大陸的維基人(從編輯項目觀察),許多車站更付之闕如。可是從一年前開始,有不懂日文的人自作聰明,再三再四,把中文維基的台北捷運和台灣鐵路相關條目,整個搬到日文維基上,然後改幾個日文漢字就撒手不管!不僅讓日本人懷疑臺灣維基人的水準,沒人翻譯的條目到頭來還是被當成搗亂全被刪掉,就算部分車站條目有人翻譯或重新作成,一一補完再追加照片也要花上極為可觀的時間精力。小生雖然粗盡一二,但是到目前為止,也才大致完成南港線和淡水線而已,等土城線、新店線等既有路線全部告一段落,恐怕得等今年年底了。

 然而,還有更令人在意的事,日文維基上的高雄捷運車站條目,不僅各站記事一應俱全,水準整齊,所附照片更是頗多傑作,不難看出有高人下過不少功夫。相形之下,台北捷運車站的條目至今居然還殘缺不全,更不用提往後的新線,這才真是臺北之恥。今後除工作之外,將有很長一段時間投注於此,未必是個人興趣,但一定會全力以赴。

2009年9月1日 星期二

淡水河船舶三景

 2009年8月30日下午行經淡水時,攝於竹圍土地公鼻。


台北航運台航9號


穿越關渡大橋的大河之戀皇后號


水警的機動舢舨與簡易繫船所