誰がために

木柵線辛亥隧道口～辛亥站間，交會的CITYFLO650型電聯車。
　日文維基上的台北捷運相關條目，質量參差不齊，執筆的人更少。除了部分大站比較詳細之外，其他都只能算隨興之作，而且執筆者還很有可能是大陸的維基人（從編輯項目觀察），許多車站更付之闕如。可是從一年前開始，有不懂日文的人自作聰明，再三再四，把中文維基的台北捷運和台灣鐵路相關條目，整個搬到日文維基上，然後改幾個日文漢字就撒手不管！不僅讓日本人懷疑臺灣維基人的水準，沒人翻譯的條目到頭來還是被當成搗亂全被刪掉，就算部分車站條目有人翻譯或重新作成，一一補完再追加照片也要花上極為可觀的時間精力。小生雖然粗盡一二，但是到目前為止，也才大致完成南港線和淡水線而已，等土城線、新店線等既有路線全部告一段落，恐怕得等今年年底了。

　然而，還有更令人在意的事，日文維基上的高雄捷運車站條目，不僅各站記事一應俱全，水準整齊，所附照片更是頗多傑作，不難看出有高人下過不少功夫。相形之下，台北捷運車站的條目至今居然還殘缺不全，更不用提往後的新線，這才真是臺北之恥。今後除工作之外，將有很長一段時間投注於此，未必是個人興趣，但一定會全力以赴。