2009年12月31日 星期四

<第百一師団長日誌 伊東政喜中将の日中戦争>


 2年前,在中央公論新社網站上初見本書出版預告時,因為日本陸軍的師團長級將領戰時日記並不多見,而且還是戰後多年才問世,有意入手,但諸事多端,直到2009年11月中才購得。

 起初對這種史料性質日記的可讀性,並不抱太大的期待,但開卷不久就發現適得其反。伊東中將的日記,始於1937年8月24日受命為第101師團長,止於盧山戰重傷後送前夕的1938年9月26日,於上海、南京等役作戰經過與部隊行事,穿插圖表,記載詳細,並間紓感言,讀之如在陣中。解說與校注水準尤高,不僅詳考伊東中將生平始末與戰局大勢,徵引詳盡,還同時兼顧日本時事與中國方面的觀點。即使沒有太多日本陸軍與抗戰史的基礎知識,也很容易上手,全書610頁,末附人名、事項索引,日記本身已為關於抗戰初期上海、南京戰役的珍貴文獻,而解說與校注更是高水準的學術研究成果,即使篇幅可觀,卻物超所值。

 古川隆久\鈴木淳\劉傑 編<第百一師団長日誌 伊東政喜中将の日中戦争>(中央公論新社\2007年) ISBN 978-4-12-003835-8

2009年12月24日 星期四

吉川弘文館<日本歷史>2009年度日本現代史.軍事史論文

* 小池聖一 ‘森戸辰男からみた日本国憲法の制定過程 憲法研究会から芦田小委員会までを中心に’ 2009年1月号 No.728 146~161頁

* 松本英治 ‘文化期における幕府の洋式軍艦導入計画’ 2009年2月号 No.729 35~51頁

* 滝島功 ‘近代的土地所有の起源’ 2009年2月号 No.729 52~69頁

研究余録 関根哲男 ‘平出修の大逆事件観 弁護引受から小説執筆まで’ 2009年2月号 No.729 35~51頁

* 横山尊 ‘『文化生活』の優生学 大正期の優生学と雑誌メディア’ 2009年3月号 No.730 75~95頁

* 鈴木健太郎 ‘明治前期衛生行政における地方政策構想の転換 内務省を中心に’ 2009年4月号 No.731 70~87頁

史料散歩 島善高 ‘岩倉具視全権大使と副島種臣全権大使’ 2009年4月号 No.731 106~107頁

歴史手帖 笠原英彦 ‘「日本行政史」の構築’ 2009年5月号 No.732 19~21頁

* 後藤敦史 ‘海防掛の制度に関する基礎的考察 「乙骨耐軒文書」の紹介を兼ねて’ 2009年5月号 No.732 49~66頁

* 新城道彦 ‘韓国併合における韓国皇帝処遇問題’ 2009年5月号 No.732 67~84頁

歴史手帖 後藤致人 ‘内奏と密奏の違う’ 2009年6月号 No.733 34~36頁

* 鈴木由子 ‘慶応四年神戸事件の意味 備前藩と新政府’ 2009年6月号 No.733 51~68頁

* 伊東久智 ‘立憲国民党と青年 雑誌『青年』の分析から’ 2009年6月号 No.733 69~85頁

研究余録 村島滋 ‘「佐佐木家旧蔵書」と歴史の探究 「加藤外相枢密院での談話」を中心に’ 2009年6月号 No.733 96~101頁

* 三宅智志 ‘弘化期における江戸近海警衛と浦賀口構想’ 2009年7月号 No.734 40~56頁

* 刑部芳則 ‘麝香間祗候の歴史編纂事業’ 2009年7月号 No.734 57~74頁

* 宮間純一 ‘戊辰内乱と吉田家本所 神威隊を中心に’ 2009年8月号 No.735 48~65頁

* 手嶋泰伸 ‘鈴木貫太郎内閣の対ソ和平交渉始動と米内光政’ 2009年8月号 No.735 66~84頁

* 境野飛鳥 ‘GHQ/SCAP文書にみる文化財保護法の成立過程’ 2009年9月号 No.736 69~86頁

* 白田拓郎 ‘一九一〇年代の「満州」水田事業’ 2009年10月号 No.737 64~80頁

歴史手帖 木野主計 ‘井上毅のフランス法の選択的継受’ 2009年10月号 No.737 38~41頁

* 徳竹剛 ‘三新法体制下における地域振興 福島県庁移転運動を事例に’ 2009年11月号 No.738 76~93頁

史料散歩 家近良樹 ‘西郷隆盛の体調不良と「征韓論」’ 2009年11月号 No.738 94~95頁

* 手塚雄太 ‘「挙国一致」内閣期の政党と利益団体 第六六議会の「爆弾動議」をめぐって’ 2009年12月号 No.739 58~76頁

研究余録 中村博司 ‘松平忠明の大坂城「三ノ丸壊平・市街地開放」をめぐって’ 2009年12月号 No.739 84~92頁

史料散歩 阿部武司 ‘『日本綿糸紡績業沿革紀事』’ 2009年12月号 No.739 93~94頁

2009年12月19日 星期六

Only My Camera


與新店線大坪林站共構的大坪林聯合開發大樓

 12月11日,運氣出奇的好,當天提早下班,晚間8點趕到微風廣場紀伊國屋書店,順利入手交友社<鉄道ファン>2010年1月號,托船運遞延之福,才能在日本網路書店都賣完時買到。只是晚間9點一離開微風廣場,就飄起毛毛細雨,等逛完萬年大樓回家途中已成大雨了。

 12月13日下午1點半,乘難得的好天氣遠征,這次的目的地是捷運新店線的萬隆站、景美站、大坪林站。離開景美站出口,看到羅斯福路六段店面景色依稀認得,週圍卻已多了不少高樓大廈,才猛然想起已經15年沒來這裡了。遙思當年每星期搭278甚至騎腳踏車,往返尖端出版編輯部的熱情,如今人事全非,所在之地離新店溪畔雖不到二公里,卻遙如天際,手上縱有照相機,也無所用之。拍完捷運出口照回到車站,再次恢復過客的身份消失在茫茫人流之中。

 拜捷運之賜,新店市現在高樓林立,與臺北市中心幾無差別,和少年時代行經時大不相同,特別是大坪林聯合開發大樓更是印象深刻。可惜當天太陽也提早下班,下午不到3點就拉上烏雲休息了,4點拍完大坪林站後,天色漸暗,於是打道回府,雖然百感交集,卻也是亦無風雨亦無晴。

2009年12月7日 星期一

亡羊補牢


Jaguar XJ-S 3.6,2009年12月6日攝於臺北市松山區延壽街。

 很久沒去微風廣場紀伊國屋書店,但是上個月訂書太晚,沒買到交友社<鉄道ファン>2010年1月號,2009年12月5日下午3點至此下單,姑且一試。是日除雜誌外,另購入:

 安藤優一郎<観光都市 江戸の誕生>(新潮新書\2005年) ISBN 4-10-610122-X
 安藤優一郎<娯楽都市・江戸の誘惑>(PHP新書\2009年) ISBN 978-4-569-70984-0
 田中史生<越境の古代史 倭と日本をめぐるアジアンネットワーク>(筑摩書房\2009年) ISBN 978-4-480-06468-4
 村井淳志<勘定奉行荻原重秀の生涯 新井白石が嫉妬した天才経済官僚>(集英社新書\2007年) ISBN 978-4-08-720385-1
 友田昌宏<戊辰雪冤 米沢藩士・宮島誠一郎の「明治」>(講談社現代新書\2009年) ISBN 978-4-06-288012-1
 福永文夫<大平正芳 「戦後保守」とは何か>(中公新書\2008年) ISBN 978-4-12-101976-9
 紅野謙介<検閲と文学 1920年代の攻防>(河出書房新社河出ブックス\2009年) ISBN 978-4-309-62404-4
 <世界の傑作機 No.136 海軍零式観測機>(文林堂\2009年) ISBN 978-4-89319-183-0

 12月6日下午4時40分,重遊介壽國中,當年的北方宮殿式外觀變成現代風綠一色,除了門口那對石獅子外,竟然沒有一樣認得,雖然新穎美觀,心中終不以為然,只有慶幸沒連校名也一起改掉。

 同日晚間9點30分外出散步,各便利商店聯合、中時堆積如山,近來所未見,媒體罔顧黑白,惟欲逞一已之私,乃至於斯。

2009年11月25日 星期三

雙頭龍﹑誕生

 11月25日凌晨,完成自宅用電腦重灌,至此終於有兼具日文Win XP和中文Vista 64bit的多重開機系統,手頭的日本成人電腦遊戲與龐大的雜誌、畫冊附錄DVD資源,總算有了安居之地。

 4月11日第一次挑戰裝多重開機系統失敗後,買書和上網找資料研究,得到的結論其實很簡單:「要先裝XP再裝Vista,才能自動產生雙重開機系統」。可是3月29日買新電腦前後,備份資料和裝機測試就已經花掉太多功夫而精疲力盡,只得暫時擱下。7月中之後,假日東奔西跑拍臺北捷運車站和寫維基條目,閒暇時間更少,直到上週末臺北細雨綿綿,拍照效果不佳,才想到再次重灌。從買新電腦前夕開始算起,前後居然花了8個月才實現當初的構想。個人生活享樂也就算了,如果辦公事也是這種大而化之的態度可就傷腦筋了。

2009年11月18日 星期三

神道は祭天の古俗

 久米邦武‘神道は祭天の古俗’是日本神道研究史與明治史學史上知名的論文之一,雖然網上可以找到全文,但還是希望有實書可以在手頭參考。近年吉川弘文館出過<久米邦武歴史著作集>,但是不論亞馬遜、bk1和紀伊國屋書店網站都訂不到,看來真的絕版已久。但是透過搜索,得知社會評論社的日本思想史選集<思想の海へ27 歴史の思想 誰が歴史をつくるのか>錄有此文,但本書初版於1991年,而且社會評論社也已倒閉多年,能不能訂得到還是未知數。抱著姑且一試的心情嘗試,想不到還真的在11月5日入手。

 未完待續

2009年11月2日 星期一

蒼白之怒


 2009年10月31日上午9時40分,攝影途中得於兄弟大飯店旁臺北捷運文山線南京東路站慶城街出口前。

2009年10月28日 星期三

莫臥兒帝國

 最近,對印度的莫臥兒帝國歷史感到興趣,除了網上資料之外,還想更深入研究,可惜國內好的印度通史不多,還是得從日文書著手。但是實際接觸書籍才發現,不僅莫臥兒帝國的人名、官制、文化稱謂複雜多端,就連英屬印度的統治方式與南印度的社會生活也是不相上下,光是熟悉這些名詞的日文表現法就花掉大半功夫,果然,小生也太輕視印度古文明的神秘了!(苦笑)

 這本<世界の歴史14 ムガル帝国から英領インドへ>(中央公論社\1998年)共分三部,第一部是莫臥兒帝國前史到18世紀初帝國的全盛時代,第二部從歐洲勢力的東漸到英屬印度的成立與莫臥兒帝國的滅亡,第三部則是南印度史的概說。各部的內容重點反應傳世史料的多寡與研究的重心:第一部著重於莫臥兒帝國的征服與擴張史,第二部則是英國與其他歐洲殖民勢力進入印度後,對印度經濟與文化帶來的各種變化,第三部為南印度獨特的海上貿易交流關係與社會宗教,而以異於北印度的殖民地化過程終結。篇幅不小但是圖文並茂,即使對印度史沒有太多基礎知識的人也比較容易上手。

2009年10月20日 星期二

捷運土城線戡定作戰完畢


臺北縣土城市金城公園,左下方為捷運土城站一號出口。

 10月20日晚間,於日文維基作成臺北捷運土城線永寧站記事,至此藍線(南港線・板橋線・土城線)捷運站的日文維基項目就只剩下南港線南港展覽館站(2010年底通車預定)和土城線頂埔站(2013年中通車預定)待補。從今年7月21日作成南港線忠孝新生站記事開始,剛好滿三個月。接下來預定是新店線和中和線,新店線雖然一、二站已有立項,但都是先前某君把中文維基版記事直接搬來後,只經極小幅修正即放置至今。以小生的日文能力,要翻好這些文章可能比重新寫一則難多了(大汗),但會盡力而為。

 10月17日,帕瑪颱風登場後三星期,久違的假日陽光終於出現了,但天氣還是陰晴不定。延土城線一路南下,拍亞東醫院站出入口時太陽還在玩捉迷藏(所幸站內先前已經拍過了),到海山、土城站時陽光普照,效果最佳,特別是土城站附近的公家機關都一一入鏡;走出永寧站拍了一兩張後已是下午一時,吃完小火鍋後天候又變陰,接下來拍的出入口照片就全是鴉鴉烏了,有再次重拍的必要。

2009年10月16日 星期五

Windows 7 Countdown

 10月16日凌晨,自Windows Update一口氣下載12個更新,共約50MB,大多是安全性更新。離Windows 7上市只剩下一星期,這恐怕是7月昇級成SP2後,短期內Vista最後一次大規模細部更新了。

 不過,對使用Vista Home Premium 64bit版的小生來說,短時間內並不考慮換Windows 7。因為小生的Vista是今年3月29日入手的隨機版,當然和微軟的免費昇級方案無緣。而Windows 7 Home Premium昇級版也是只有32bit版,沒有64bit版。最重要的,還是Windows 7上市初期的對應應用程式還不會很多,對於電腦用途單純,連動物也沒養(這是值得驕傲的事嗎?)的小生,自然沒有急於更新的必要。

 平心而論,Vista雖然笨重,缺點不少,但其實還有不少改良的餘地,只是小筆電預期以上的大流行,把微軟逼急了,才趕出Windows 7。但這也等於微軟同時有三種Windows作業系統並存市場,Windows 7未來最麻煩的對手,並非Linux或Snow Leopard,恐怕就是先代Windows本身吧!

2009年10月10日 星期六

浦木裕閣下出征

 10月8日,<久遠の絆>的浦木裕閣下應召入伍,為期一年。時間雖不算長,但軍中的生活環境和閣下過去的體驗實在相去甚遠,手邊又有許多事情不得不暫告一段落。入伍當日不及為言餞行,謹述於此,期待閣下安然渡過試練歸來。

2009年10月6日 星期二

菊池俊吉

 15年前,小生在臺北市永漢書局買到<日本陸軍写真集① 機械化部隊の主力戦車>(グリーンアロー出版社\1994年),始知菊池俊吉之名,但對先生生平未嘗細心推究。當時得書不易,所以就連<FRONT>是什麼樣的雜誌也不知道。近年菊池氏大戰中拍下的日本陸軍戰車、戰鬥機攝影集,廣於市面流通,小生自己又對攝影略有興趣,花了一點時間瞭解近代日本攝影史、畫報雜誌史,乃略述先生生平如下:

 菊池俊吉(きくち しゅんきち)是岩手縣花卷市御田屋町人,1916年5月1日生,1937年畢業於東方寫真學校,1938年進入東京光藝社寫真部,踏上報導攝影家之道。1941年進入岡田桑山設立的東方社寫真部,為1942年2月創刊的日本陸軍參謀本部對外宣傳畫報雜誌<FRONT>從事攝影工作。太平洋戰爭中,以陸軍囑託攝影師身分,在日本本土與外地拍下不少日本陸軍部隊與產業的照片。

 1945年敗戰後,東方社解散,原工作人員另重組文化社。同年9月,文部省組成學術調查團進行原子彈災區的醫療狀況紀錄電影攝影,菊池在醫學班拍攝照片,10月1日~10月20日間於災後的廣島攝影。1946年4月,出版戰後東京創痍景象的紀錄攝影集<東京1945年・秋>,1947年8月,為了製作宣揚重建中廣島的攝影集<LIVING HIROSHIMA>,再次前往廣島拍攝(該攝影集經佔領軍檢閱等波折後,於1949年由廣島觀光協會出版)。1947年12月文化社解散後,1951年起擔任<世界>、<中央公論>、<婦人公論>等綜合論壇雜誌畫報頁的攝影,以及岩波書店<自然>等科學雜誌刊載海內外科學家人物介紹和科學實驗的照片。1985年,於具有歷史性價值的<銀座と戦争>、<昭和の歴史>攝影集中刊載作品。1990年11月5日,以急性血癌逝世,享年74歲。


  日文維基・菊池俊吉

 戰前、戰中日本畫報雜誌所刊載的軍事照片,為了保持機密與宣揚日本的優越性,經常使用修飾、合成、變造等手法,戰後受到嚴厲的批判,多川精一<戦争のグラフィズム 『FRONT』を創った人々>(平凡社ライブラリー、2000年)言之詳矣。所以過去的軍事研究對此類刊物幾乎不屑一顧,近年由於新資料發掘不易,有部分研究者取資於此,但選別利用上也極為慎重。

 菊池作品之為世所重,在於菊池先生與德子夫人,歷經敗戰前後的混亂期,依然能將龐大的個人作品底片妥善保存至今,所以現在才有良質未經改竄修飾的素材可資發表運用。可是,菊池先生的戰時攝影作品,基本上是軍方為宣傳目的而拍攝,“演出”的成份相當高,特別是歷年已久,被拍攝者大半已物故,沒有深入的考證與解說,非常容易產生誤解。也許這就是菊池先生珍藏這類個人作品多年,生前卻從未輕易發表的原因之一吧!

  陸軍飛行第244戦隊 調布の空の勇士たち・菊池氏写真と16号機

 *追記:2009年11月20日,自動新增跨語言連結,才知道英文維基早在2007年就已經有菊池俊吉條目了。英文版的執筆者主要著重於菊池先生戰後記錄廣島原爆受災的業績,和小生從軍事攝影成就的出發點不同,互有出入,但也由此可知外國人對菊池先生的評價之處。(2010年1月8日書)

2009年9月28日 星期一

近在眼前的幸運


臺北捷運木柵線辛亥站~萬芳醫院站間

 9月26日,上午10時出發攝影,出門雖然晚了點,但是風和日麗,自9月12日以來困擾已久的右膝關節爬坡疼痛問題改善不少。而且在松山機場和內湖線港墘、文德、內湖等站,經過一番努力後,都找到不錯的制高攝影地點,拍下效果非常理想照片,和2個月前首次入鏡的作品簡直是天壤之別。想來是多搭幾次內湖線捷運後,對沿線地理形勢比較有概念吧!

 下午在日湖百貨8樓的餐廳用過壽喜燒後,動身前往木柵線南段。萬芳醫院站因為和萬芳醫院共構,站體龐大,又有地勢高低落差,取景不易,以前都只有拍出入口照而已。這次觀察周圍良久後,選擇醫院附近的一棟大樓為拍攝點,直接走進大樓前庭大門,居然沒被管理員質問,連大廳看報紙的老頭也沒多瞧小生一眼。搭電梯直上頂樓,再走上屋頂後,居高臨下看到盡收眼底的萬芳醫院站全景和木柵線蜿蜒如蛇的路線,心神為之一振,拍下預定目標和週圍舉目可及的臺灣警官學校、中國科技大學後,若無其事快閃離開現場。雖然非常感謝管理員的寬弘大量,但弄得不好,可能就是犯罪邊緣了。(默)

 當然,好運並非天天都有,9月27日一大早就是細雨綿綿,睡完大頭覺下午2點半出發時仍然烏雲密佈。拍完南港線昆陽站後,趕到土城線亞東醫院站時當地下起大雨,只能在站內草草拍幾張收兵回家;當天拍的戶外照,由於天候陰暗,效果也不盡理想。如果9月26日偷懶空耗時間,這個週末假日恐怕便一無所得了。

2009年9月10日 星期四

誰がために


木柵線辛亥隧道口~辛亥站間,交會的CITYFLO650型電聯車。

 日文維基上的台北捷運相關條目,質量參差不齊,執筆的人更少。除了部分大站比較詳細之外,其他都只能算隨興之作,而且執筆者還很有可能是大陸的維基人(從編輯項目觀察),許多車站更付之闕如。可是從一年前開始,有不懂日文的人自作聰明,再三再四,把中文維基的台北捷運和台灣鐵路相關條目,整個搬到日文維基上,然後改幾個日文漢字就撒手不管!不僅讓日本人懷疑臺灣維基人的水準,沒人翻譯的條目到頭來還是被當成搗亂全被刪掉,就算部分車站條目有人翻譯或重新作成,一一補完再追加照片也要花上極為可觀的時間精力。小生雖然粗盡一二,但是到目前為止,也才大致完成南港線和淡水線而已,等土城線、新店線等既有路線全部告一段落,恐怕得等今年年底了。

 然而,還有更令人在意的事,日文維基上的高雄捷運車站條目,不僅各站記事一應俱全,水準整齊,所附照片更是頗多傑作,不難看出有高人下過不少功夫。相形之下,台北捷運車站的條目至今居然還殘缺不全,更不用提往後的新線,這才真是臺北之恥。今後除工作之外,將有很長一段時間投注於此,未必是個人興趣,但一定會全力以赴。

2009年9月1日 星期二

淡水河船舶三景

 2009年8月30日下午行經淡水時,攝於竹圍土地公鼻。


台北航運台航9號


穿越關渡大橋的大河之戀皇后號


水警的機動舢舨與簡易繫船所

2009年8月31日 星期一

<Model Art Profile ニ式戦闘機鐘馗>

  <モデルアートプロフィール No.5 中島キ44ニ式戦闘機鐘馗>(<モデルアート>8月号臨時増刊)

 Model Art社Model Art Profile系列第二本以日本二次大戰軍用機為主題的增刊Mook,和前一本<三式戰飛燕>相同,都是為了配合長谷川的1/32模型新作上市,根據過去的Mook推出修訂新版。

 1990年代Model Art社曾出過不少日本軍用機Mook,可惜進入21世紀後就少有新作,野原茂先生執筆的幾本,近年則由光人社另出單行本。鐘馗原本傳世的資料就不算多,又不像飛燕.五式戰有保存機與復原機,無從就實機再檢證,所以本書篇幅只有128頁,前24頁彩頁有18頁是模型作例解說。對手頭已有文林堂<世界の傑作機>或光人社<丸メカ>系列古典文獻的人來說,機體解說的部分收穫有限;不過,收錄照片質量與圖解的安排則有一定水準。此外值得一提之處,卷末12頁是英文摘要,塗裝例與部分圖解也有英文簡介,顯然是針對海外市場需求,也是和同社以往的Mook最大的差別。

 關於鐘馗的相關書籍,最近大日本繪畫以菊池俊吉戰時攝影作品為中心出版的兩本攝影集,評價不錯,值得一見。

2009年8月7日 星期五

つわものどもがゆめのあと

 日頭赤炎炎,隨人顧性命。8月1日中午,臺北市的盛暑,讓平常在中正紀念堂大中至正門內外放肆無禮的鴿子,大半也只能在灌木叢下納涼。當天早上9點30分出門,首先搭捷運到南港線國父紀念館站、忠孝敦化站拍照,尤其在國父紀念館附近逛了不少時間。30年前,國父紀念館南端曾有兵工廠線橫貫,小時候還曾經目睹列車運行,之後兵工廠遷移,重新開發成現在的信義計劃區,鐵路也隨之廢止;15年前行經國父紀念館西南隅,猶能找到鐵路進入館外圍牆口的痕跡,但是現在重遊,可能是記憶模糊,或又有整修,就再也認不出來了,為之默然良久。

 之後到西門町,補拍上次所未及的獅子林大樓、電影街、鴨肉扁等處,在萬年大樓地下美食街用午餐,搭小南門線(居然是頭一次!)到中正紀念堂站,還沒拍下國家圖書館的照片前,就先看到那群長夏苦中作樂的鴿子。

 下一個目標,是南海路與重慶南路路口的郵政博物館。國三時曾經在牯嶺街的補習班補習半年,高中、專校時每逢星期假日更是踏遍牯嶺街首尾搜訪古書,所以國家圖書館、南門市場一帶,就某些意義來說有家園以上的親切感。只是現在牯嶺街早已找不到幾家舊書店,古風蒼然的舊派出所漆上不搭調的粉紅色成了藝文活動中心,倒是郵政博物館附近多了不少郵幣社。惟有踏上重慶南路天橋,拍下郵政博物館和美國文化中心後,才略為釋懷。


美國文化中心

 回中正紀念堂站搭淡水線到民權西路站下車,然後在中山北路台泥大樓搭220直奔天母。想去天母的動機之一,是有點訝異天母是臺北市日本人主要集居地之一,而日文維基上的天母條目內居然一張照片也沒有!當然不能讓臺北市代表的高級住宅區之一景像在維基上缺席。走在中山北路六段美國學校與日僑學校間的安全島左右拍照,踏在特別綠油油的草皮上,和他處植生稀疏的路段成對比,不難推測這裡不僅有人特別照顧,而且很少有人從此橫越馬路,此時反倒有些罪惡感。拍完天母廣場後,便前往今天最想去的地方。


漫畫便利屋天母店舊店故址


漫畫便利屋天母店新店入口故址


 1989年,漫畫便利屋天母店在天母廣場旁的大樓開業,後來搬到附近天玉街38巷23號的地下室,當時小生的住所雖有公車到天母,但十分難等,於是想去漫畫便利屋的時候,便一個人騎腳踏車花一個多小時遠征(咦,這不是最近某單車漫畫的情節嗎?)。在那裡,除了目睹各色精品書籍外,運氣好的時候,還能碰到呂大頭目和熟客談笑風生,或游素蘭女史穿著一身黑色洋裝來買畫材(和<傾國怨伶>的詠倩一模一樣!),如此素樸的感激,即使經過這麼多年,都歷歷如在眼前。

 可是……………,2004年大然惡性倒閉後,業界諱言,玩家切齒,漫畫便利屋也就此消失。如今舊地重遊,雖然店面另有其他業者接手,卻再也不復想像當年風光,小生也只能留下影像記錄,深藏心中,直到遙遠的未來有人重尋這處臺灣ACG文化里程碑的時候。

2009年7月31日 星期五

Kodak Easyshare M380 試用中間報告

 本週陰雨不斷,直到7月31日才陽光普照,加上工作不便遠行,唯有在自宅屋頂練習拍照。經過一週後,和先前用的Canon Powershot A720 IS 比起來,小生以為這臺拍近、中距離風景時還不錯,但是遠距離時就略遜一籌了,尤其是陰雨亮度不足時更是明顯;拍廣角鏡頭時,邊緣也容易模糊。整體來說,風和日麗且亮度十足時,雖然效果是及格點以上,但要用得上手,恐怕還得花時間繼續摸索;幾天前還曾經考慮換一臺,只是最近買書的開支實在不小,收入又不算十分穩定,才打消念頭。看來,這臺晴天機可會陪小生一段不算短的時間了。

2009年7月25日 星期六

雨天的臺北之顏

 7月20日新增日文維基內湖線相關照片後,再調查一次臺北市相關條目,發現有不少重要設施有條目而無照片,而光華商場、西門町等照片也太少,於是決心補拍。只是這回不能像前不能再像前二次一樣借別人的相機用,所以7月24日到燦坤買了一台Kodak Easyshare M380。

 7月25日用過午餐後出門,從松山機場站搭內湖線到大直,15年沒回實踐,週圍商店早已面目全非,懷念的實踐紅茶、實踐水煎包不見蹤影,就連隔壁的三軍大學也已遷走進行再開發。但來到實踐大學正門前,不禁倒吸一口冷氣,當年的主辦公大樓拆掉後,重建成宏偉的高樓,如果不是看到旁邊露出一點點的綜合大樓,還真懷疑走錯地方。眼見母校滄海桑田,心中久久不能自己,拍完校門後,便默默轉身離開。


雨中的遠東百貨寶慶店FE21'

 接著搭捷運到忠孝新生站,拍了幾張臺北科技大學與八德路光華商圏照片後,來到西門町,可是還沒出捷運西門站口,就聽到傾盆而下的豪雨聲,雨勢之大更非尋常的午後雷陣雨可比,在西門站等了一小時,才乘雨勢較小時移動到萬年大樓,買完書出門又碰上大雨,等完全雨停已是晚上六點多。所以只在騎樓下不受雨勢影響之處拍蜂大咖啡、好樂迪KTV西門店,加上遠東百貨寶慶店,至於計劃中想拍的獅子林大樓、武昌街二段電影街、捷運中正紀念堂站、國家圖書館、郵政博物館,當另待他日為之。

2009年7月20日 星期一

臺北捷運內湖線車站紀行

 7月4日內湖線通車當天,走訪的車站只有劍南路、大湖公園、南港展覽館三站。7月17日調查日文維基,發現還有西湖、港墘、文德、內湖、葫洲、東湖等六站還沒有照片,而大直站則是通車前的出口照片,效果也不理想,於是決定補拍。

 7月19日上午9時,於中山國中站搭電聯車北上,雖然已經通車半個月,而且是週日早晨,但乘客依然不少,特別是首節車頭仍有不少人手持數位相機拍照,顯然嘗鮮期尚未過去。

 中文維基上的大部分臺北捷運車站照,都是月臺照,拍照公開的維基人為了省錢、省力氣、搶時效,自不難想像,但是實地踏察後,才知道拍車站外觀全景的困難。如媒體所言,內湖線車站除部分例外,大部分都離路旁公寓大樓很近,很難找足夠的空間拍遠景,身為外地人,也不便進入附近的大樓樓上或屋頂取景,於是本日大部分的車站外觀照都是斜下方角度。拍內湖站時,在週圍人行道拍了幾張,上隔壁的日湖生活百貨九樓又拍了幾張俯視照,依然不怎麼理想,最後放上日文維基的竟是車站屋頂照片(7月23日修正),這才體會想拍到部分新聞發表的內湖線捷運車站全景俯視照(很有可能是捷運工程局的檔案照),竟是如此不易。所以檢討當日戰果,也只有東湖車站1號出口那一張比較滿意。

 當天出太陽的時間不算多,但天氣悶熱,每站約花上2、30分鐘,只拍了兩三站便汗流浹背,文德站內的爭鮮壽司店買下一瓶350cc包裝水,一飲而盡。拍不會動的車站猶且如此大費周章,何況是高速行駛的車輛?忽然能理解鐵路迷為拍照佔位,不惜非法侵入他人土地、與人爭執,甚至冒生命危險靠近線路的心情了。

 拍完東湖站,已近中午12時,循原路而歸,前往西門町,此時搭捷運入市中心的乘客遠多於早上去程,所幸仍有座位可以喘息。到了忠孝復興站,想起忠孝復興站和西門站是臺北捷運重要轉運點,也是臺北的門面,但日文維基上只有月臺照而已,終屬美中不足,於是又多拍幾張,辦完事後打道回府。

 *餘談:7月4日小生拍的內湖線南港展覽館站全景照,7月17日上傳日文維基後二天,被人移動到Wikimedia ommons,老實說,心情很複雜。小生對照片只有簡單說明,檔名也是數位相機自動產生的編號,但轉檔後的新檔名:MRT Taipei Nangang Exhibition Center Station from footbridge.jpg(攝於天橋的MRT南港展覽館站),一眼就看出拍攝角度,顯然轉檔者不僅去過南港展覽館站,也熟悉當地形勢,嗯………………算了。

 ※7月4日同樣攝於天橋的捷運南港線南港展覽館站工地,本想放在日文維基上,但是和中文維基條目相同主題的照片比起來,表現還是略遜一籌,所以打消念頭,姑置於此。

2009年7月4日 星期六

臺北捷運內湖線通車

 以下首日紀行照片,攝影於2009年7月4日下午2時20分至4時24分。


內湖線的起點,中山國中站入口。


自內湖線南下進站的捷運列車。


從中山國中站北望內湖線。


內湖線劍南路站東端。


劍南路站購票機。


劍南路站外的美麗華百樂園,內湖線通車日盛況。



內湖線大湖公園站南口。


大湖公園九曲橋與內湖線遠景。


終點.南港展覽館站月臺。


內湖線南港展覽館站。


南港展覽館。


自南港展覽館站回程中的車內。


三層行李架。


 感言:通車第一天試乘人潮洶湧,尤其是去程,車內幾無立錐之地,搶到車頭空間也無法拍照。內湖線上天下地,起伏不小,但搭乘感覺比過去的木柵線馬特拉車輛好得多,盛暑下的空調效果更比預想為佳,乘客反映亦大致良好。唯一遺憾是回程時略為疲憊,所以沒能多拍幾張,不過車廂內照片,則全都是回程人少時所攝。

2009年6月30日 星期二

渡辺洋二<大空の戦士たち>

 渡邊洋二先生1991~1996年間於朝日ソノラマ文庫出版的四部短篇航空戰史作品集中,<大空の攻防戦>、<大空のドキュメント>、<大空のエピソード>都是十幾年前在臺北市SOGO的紀伊國屋入手,只有本書始終訪求不得,即使去日本時亦無所獲。直到今年6月初,才經由日本亞馬遜入手這本二手書。

 本書品相不佳,下半部有水漬痕,書背刮傷,所幸無損內文閱讀。但是看到封面高荷義之所繪,擎天而翔的震電雄姿時,也就不在意了。如此充滿迫力的構圖,不要說小生過去所見的震電繪畫中所未有,甚至在高荷畫伯歷年的作品中,恐怕也是有數的佳作。

 本書所錄文章,如零戰首役、三〇二空與芙蓉部隊小史、震電開發始末等,近年文春文庫新出諸書都有重錄,只有最後一篇詳細介紹F4F系列開發運用史的‘「ワイルドキャツト」の真価をさぐる’(253~302頁)是首次看到。重翻文春文庫近年新出的那三本,才留意到所錄<大空>系列文章都是以日本軍用機與戰史為主,沒有過去的外國軍用機相關文章,看來可能要再等一段時間才會重編出書了。

 渡邊先生的跋文言及,高中時代熱中動畫製作,用8mm攝影機自拍長約10分的動畫電影‘真珠湾奇襲’,還曾經想到動畫公司求職,只是沒有成功,直到近年宮崎駿作品的空戰場面,才又勾起了往年的回憶。此文成於1991年11月,不知道渡邊先生看了押井守<スカイ・クロラ>,又會作何感想?

  渡辺洋二<大空の戦士たち>(朝日ソノラマ文庫新戦史シリーズ\1991年) ISBN 4-257-17254-2