日産、フェアレディＺを６年ぶり全面改良（朝日新聞＼2008年12月1日21時6分）
2008年12月1日，日產舉行FairladyZ六代的新車發表會，由先前已經公開的情報得知，新一代FairladyZ採用多項引擎與煞車新科技，大幅提昇的性能表現也不愧是現代純種跑車的水準。然而，對從30年前就在汽車雜誌上認識本車系的小生來說，看到這一代的造型基本上還是承襲五代（Z33型）圓潤的矮肥短風格時，便益發懷念四代以前輕盈而飄揚秀逸的外觀。讓日本歷史最悠久的純種跑車車系血脈斷過一次也就算了，復活後的新車造型設計居然還每況愈下（喂喂），就個人的私心，實在很想大喊一聲：
卡洛斯．卡恩，小生恨你呀！
不過，六代的推出真的很不是時候，居然碰上了世界汽車史上空前的經濟不景氣時期，沒有在此時中止生產．行銷計畫照常上市，就已經是一件勇氣可嘉的壯舉了（日産COO志賀俊之：「車の開発には何年もかかる。厳しいときにこそ走る喜びを知って欲しい」）。買不起純種跑車的小生（汗），也只能衷心期望新車能通過最嚴厲的市場考驗，不致再度發生二度斷絕的慘劇。
參考〕ホンダ年末会見 NSX 後継モデルの開発を中止（Response＼2008年12月17日）
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