臺中捷運動工

　　這回玩真的 台中捷運10月動工（聯合報＼2009年4月21日）
　　台中捷運未來運量 學者批灌水（聯合報＼2009年4月22日）

　臺中捷運終於定案興建了，但是各方反對意見不少。第一條綠線的主要目的之一當然是提供高鐵烏日站聯外交通，然而這種在臺中郊外兜大圈，卻離市中心臺鐵臺中車站如此遙遠的路線，營運初期沒有中港路藍線配合，對外地人甚至臺中人能有多少效益，實在大有疑問。只能說重劃區的道路相對較寬，比較易於規劃高架路線，而市中心道路就相對狹窄得多，要解決不少問題才行吧！

　此外臺中捷運主要採中運量高架方式興建，雖然節省建設時間經費，也可減少地下化車站的空調、照明成本負擔。但另一方面，高架車站上下不便，與其他交通系統轉乘也花時間；而臺中氣候炎熱，夏季露天高架捷運即使有車內空調，冷熱溫差也不小，都會影響搭乘的意願，恐怕需要更慎重的規劃。