2011年11月30日 星期三

余嘉錫<世說新語箋疏>

 11月24日,入手中華書局余嘉錫著作集<世說新語箋疏>三冊。憶二十年前,於臺北市華正書局購入1989年翻印1983年中華書局初版排印本,愛不釋手,偶有所見,屢加題識,而終覺其訛誤稍多,未為盡善。七年前,於光華商場舊書店偶見1993年上海古籍出版社排印本,閱跋文,謂初版時整理遺稿,輾轉他人之手,校正未竟週詳,故重出修訂本,然卒亦未及入手,心常念之。

 直至近日瀏覽博客來網路書店,始知有2007年中華書局新版問世,急下單訂購。既得見,係以修訂本重排,而不錄其跋,雖云版權所限,然後之讀者倘若未見舊本,則無從知其重版修正之由,終可惜耳。

2011年11月15日 星期二

清泉崗御風而行

 11月12日上午7時50分,開往臺北車站的計程車穿梭在細雨中,比起臨行前父親交代到臺中市要買的東西,小生更擔心以近期臺灣西部多雲時雨的氣象,到了清泉崗基地還能不能順利拍照。但是8時30分搭上高鐵不久,一出地下隧道飛奔板橋以南,就是陽光普照的好天候,心中頓時釋然不少。

 9時35分走出高鐵臺中站不久,赫然見到臺中客運69路公車就在門口,這可奇了,臺中人誰都清楚,臺中的公車時刻表一向僅供參考,若是一到站牌即有車可搭,就某種程度來說已經和中樂透彩大獎差不多了。車行高速公路北上,經臺中市中心西部入大雅區,至清泉崗附近,交通擁塞,車行甚緩,所幸沒有擔擱太多時間,在大營門附近順利下車。

 驗證件入營後,至停車場循例換乘遊覽車北行至會場,機場附近道路路口多設地虎,需減速慢行,頗費時間,但是想起兩年前曾發生有歹徒乘亂衝入基地,至機場附近才翻車就擒的事件,也是沒辦法的事。雖然以前就看過清泉崗的衛星照片,對形勢粗知一二,但是親履斯地,依然對壯闊的景觀感慨不已。縱使現在已成為軍民合用的中部國際機場,遙遠的西側跑道不時可見民航機起降,但只要抬頭看到大營門與停機坪旁直衝雲霄的F-104像,便仿彿提醒人這裡也是冷戰時代的遺產。

 受天候不佳影響,軍機衝場與地面表演全部取消,不過太陽露臉的時候,偶爾還是能拍到好照片。此行拍得最多的,是以往忽略的陸軍工程機械、車輛,與平常難得一見的空軍車輛,至於展出重點的空軍軍機,反倒沒拍到多少張,偶爾攝影,亦乏佳作,特別是停機坪北的IDF機群沒有乘機好好多拍,實為遺憾之至。

 由於還要到臺中市買老爹想要的土產,考慮回家的時間後,下午2時便提前離開清泉崗,臨走時看到一架福克50行政專機與一架C-130H運輸機降落基地,算是活動外的驚喜。於基地外的四海遊龍用過鍋貼豆漿當午餐後,搭上臺中市公車9路至臺中車站,這時真正的麻煩來了,手頭雖然有目的地聰明担仔麵的名片與簡單地圖,但對具體的方向位置仍然毫無概念,本來最壞的打算,到站後可能花一大段時間找店,甚至還要另搭計程車。但是當車抵三民路二段與成功路口時,忽然福至心靈提前下車,沿成功路一路北上,不到十分鐘就發現目標,買到父親夢寐以求的爌肉飯、雞卷、蝦丸、高湯料等美味滿載而歸。

 最後,在臺中車站也是一進月臺,就搭上集集線的柴油動車開往新烏日車站,得來全不費功夫,5點走進高鐵臺中站搭上列車,連闔眼的時間都沒有,一小時後便再次融入臺北雨夜陰濕的空氣中。

2011年11月6日 星期日

拂曉出擊 湖口閃電戰

 11月2日,才從全民國防知性之旅網站,得知3天後的陸軍湖口營區開放活動。研究活動與展出裝備後,認為這次展出的陸軍輔助裝備不少,足以補先前所未及,值得一見,如果能順便拍營區展示品或營舍就更好了,因而決定加入行程。

 11月5日上午6時50分出門,天氣晴朗,20分後抵臺北車站,搭7時22分開往湖口的莒光號,車程1小時20分,原來湖口離臺北市還真是意外的近。湖口車站最近改建成跨月臺式車站,但東站7月初才猜拆除重建,因此出驗票口後循便道出站東,搭計程車前往中興門外。

 徒步200公尺入門,驗證身分後,照例搭陸軍接駁車前往中興臺,乘客唯小生一人。車行甚慢,連騎越野腳踏車爬坡而上的少年都能呼嘯而過,但更重要之處,營區廣大超乎想像,設施又分散,沿路隨便拍幾張也難抓到重點,不如不拍。9時30分抵中興臺大校場停車場,已有不少來客,自行開車的遊客,也是在迅雷營區停車場停車,再搭陸軍或新竹客運接駁大客車至此。臺外路旁排滿高官、高級將校乘用轎車、休旅車,他處所未見。

 進入場內後,拍了二、三張照片就被趕到觀眾席上,雖然對表演活動興趣不大,但是想到從觀眾席高處可以俯望場中全景,用不同的角度攝影武器裝備,也就安心不少。

 開場的陸軍樂隊與三軍儀隊演出,縱屬慣例,但是托中興臺閱兵場場地廣大之便,規模與陣式變化就是和他處不一樣,居高臨下,別有風貌。神龍小組定點空降,則是第一次親眼目睹。開放活動舉辦越野自行車賽,雖然是近年來湖口營區的慣例,但看到如此壯觀的出發場面,而且可以允許參加者自行騎車進入營區,早知如此,說不定小生來年也該在當地租一輛越野腳踏車參加比賽才對。

 陸空聯合作戰演練後,上午節目結束,觀眾自看臺飛奔至閱兵場,與展示裝備合影或前往攤位,場中人山人海,攝影不易。但是閱兵場東側尚有部分參加演練後的部隊停留現場,一路徒步而行,竟無阻撓,近距離拍下多張畫質絕佳的CM-11戰車與CM-21裝甲運兵車照片,本日收獲之豐,莫過於此。

 之後再折回場中,逐一對展示裝備攝影,除了原本期待的輔助裝備外,拍得最多的還是本次活動首次公開的特戰突擊車,與原先不在參展項目的雷霆2000多管火箭系統。也因為天氣炎熱,冷飲攤位雖然大排長龍,但大部分小吃攤位意外的乏人問津,買餐點毫不花時間,先後入手排骨酥與煎餃果腹。

 下午二時,民間表演活動開始,由於家中無人,且目的大致達成,決定提前離去。從中興臺停車場搭接駁車至第三營區司令臺,再換乘營區轎車抵三號門。門外即有新竹客運候車亭,所以只花了23元就回到湖口車站,最後再搭99元的通勤區間車至松山車站,五時已經在吃饒河街夜市的石頭烤玉米了,花費之省,與前二次的壯舉真有如天壤之別。

2011年10月25日 星期二

淨土之庭.沉默之臺


佛教慈濟綜合醫院臺北分院

 10月23日上午,臺北陽光普照,全無暑意,實在是外出攝影再好不過的時候,可是前二星期週末南征北討,至今還有大批照片待整理上傳,身心猶倦的小生,怎麼又會想踏上旅途?

 10月3日,小生將一張今年年初拍的臺北市北投區關渡慈濟人文志業中心遠景照片上傳到Wikimedia Commons,10天後日文維基上就有日本維基人留言,希望小生方便之餘能拍慈濟綜合醫院的照片。小生雖非慈濟人,但是以慈濟醫院在臺灣醫療體系的地位,在Wikimedia Commons上居然找不到一張建築外觀的照片;甚至慈濟分類中,目前最多的照片來源居然是美國海軍海地震災救援活動的報導記錄照,誠為憾事。所以考慮後決定答應,亦可為轉換思緒之一助。

 慈濟醫院花蓮總院遠在東部,所以能就近拍攝之所,先從新店的臺北分院開始。從雙連站搭捷運至新店線大坪林站下車,本想一試慈濟醫院的交通車,可惜等了15分鐘沒有著落,還是決定自行徒步,自民權路西行轉建國路北上,不久慈濟醫院臺北分院便出現在眼前。

 臺北分院雖然規模宏壯,但是搭配廣闊明朗,花木扶疏設計有致的前庭,走近大樓前竟毫不覺壓迫感,加上天清氣朗,攝影起來毫無所難。連庭中禽鳥殷殷,比起一般公園也相對不怕人,不難想像院方在戶外環境上下過功夫。拍完後沿建國路北行,經感恩亭右轉至復興路,再從北新路南行回大坪林站。

 二年前至捷運淡水線關渡站拍照,南側前站外適有工事圍籬,所以沒拍到站前照片,心想現在應該沒問題了,等今日搭捷運重遊本站,眼前的景觀竟比想像還糟糕。一號出口外北方(右側)20公尺外,竟然蓋起一棟豪宅大樓,本體雖已完工,但週圍公共工程仍在施作,所以前站依然禁止通行,要從車站走廊到站北才能出站。看到如此破壞景觀,蓋好後不知多少人會入住的豪宅,無名怒火油然而生。

 即使如此,來關渡還是有其他目的,走地下道轉北方後站,經關渡國小外入中央北路四段西行,大度路未闢之前,北淡往來之舊道,經樂善坊攝影後,登大度路三段路口。大度路車水馬龍,且無人行道,所以繞民權路72巷北上,西向遠望關渡大橋,可惜適逢午後,試拍幾張效果都不理想。


關渡大橋紀念碑

 最後,大橋交流道東北山丘上的展望臺終於映入眼中,年初搭車前往淡水路上,只在車內拍過一張,如今終於能親身一探究竟。往來車輛雖多,但乏人駐足,自捷運車站徒步前往又非易事,故境內無人,唯生獨步。展望臺高30公尺,外觀尚佳,但登臺樓梯入口處以木板封閉,無從登臨,僅下方尚有隙出入,而遠望樓梯間則塗鴉比比皆是,顯然是乏人維護之過。臺前有關渡大橋紀念碑,以巨型紅色H型鋼製成,頗有可觀,惜臺座猶有歲久剝離之處。地鑲關渡大橋建橋誌,李登輝撰。

 攝影畢,循原路而歸。慈濟醫院臺北分院的照片雖然效果絕佳,但略為偏藍,以軟體修圖雖然可以比較漂亮,但怎麼看就是覺得不自然;用RAW轉的JPG,解析度相同,可是畫像卻會莫名其妙的變扁了?所以考慮再三,還是不做任何修正,照原樣公開。

2011年10月20日 星期四

沙鹿有風

 11月12日,清泉崗空軍基地有營區開放活動,參考去年6月的先例,表演活動可能稍多,但展示裝備數則大致和松山空軍基地相當。至於交通,則要從高鐵臺中站搭臺中客運公車前往,路程並不算近。所以如果決定前往,拍活動以外空軍基地與臺中國際機場的相關照片,恐怕才是重點。

 10月9日成功嶺、10月15日岡山之行,兩次旅費加起來幾近萬元,誠為豪遊。可是活動都碰到陰天,岡山下午甚至還不時飄灑細雨,用手頭的類單眼、袖珍DC拍起來效果大打折扣,即使經過後製處理,平均十張中也只有二、三張勉強可以擺上Wikimedia Commons,投資報酬率實在不成正比,也是學藝不精之過。因此來月還要不要遠征,尚在考慮之中,成行之前,還是先把已拍好的照片整理公開比較重要。

2011年10月16日 星期日

雷虎小組飛舞於筧橋上空


岡山空軍官校的飛行人像,中華民國空軍的精神象徵。

 10月15日上午7時,起床準備前往高雄岡山空軍官校,原預定8時以前出門,沒想到出發前臨時被叫去買醬油洗衣粉和漂白水,於是8點25抵達臺北車站時,又是只能買8時56分的高鐵票。10時30分抵達新左營車站後,再花25分鐘搭臺鐵莒光號至岡山車站,站前花200元搭計程車至岡山空軍基地入口前,雖然一路轉車毫無遲滯,所花時間還是比預期為久。於是11時15分好不容易眼見空軍官校的白色凱旋門在望,抬頭一看,但見遠方高空我空軍戰鬥機衝場通過基地,和雷虎特技小組的精彩演出,卻來不及拍照了!

 即使如此,地面的豐富展示依然不能錯過,略事瀏覽門口前的空軍軍史館與軍機展示場後,再徒步10分鐘才踏入岡山基地停機坪。上次松山空軍基地沒拍到的幻象2000戰鬥機,與所拍無幾的IDF經國號,這次終於好好一拍了。2架F-16是馬拉道尾翼塗裝的401聯隊機,F-5E和F-5F則是就近來自臺東志航基地戰術訓練中心46中隊機,C-130H則是拍下了基地現場起飛的實景。

 陸軍裝備的展示當然不能和成功嶺比,和松山基地相較也只是略多一點,但諸如M-730A1防空飛彈車、M-113裝甲運兵車、大型消毒車、戰術通信系統悍馬車等則是前所未見,想來也是就近調動支援之故。

 本次營區開放活動原定9月24日,以天候不佳之故延至本日,但今天天氣依然是烏雲密佈的陰天,午後甚至不時落下毛毛細雨,連GPS定位也難以取得新座標,和松山空軍基地活動時的天氣相比真是天地之差,老實說並不是拍照的好日子。1時30分起的三軍儀隊、民間社團表演,只欣賞片刻拍照後,便再次前往基地入口的軍機展示場拍照。

 軍機展示場露天展示我空軍、陸軍航空隊歷年使用已除役機型,機型數量繁多,維護狀況尚佳,加上歷年起義來歸的中共軍機與以特殊方式取得之外國軍機,和對面的軍史館相輔相成。惟地面防空武器僅有波佛斯M1 40mm機關砲1種,終覺過少。拍照時適逢外地觀光團來訪,場內眾生竄動,取鏡時迴避遊人,亦為苦勞。

 4時重回基地展示區,雖然拍下活動結束散場照片,詢問接駁交通車確不得要領,於是徒步北行,至基地北側5號出口才幸而搭上空軍軍車回岡山車站。基地活動園遊會飲食攤位雖然不少,但中午每攤無不需排上一、二十公尺,即使飢腸轆轆也只好打退堂鼓,以省時間,直到臨走前才在基地內的萊爾富高縣筧橋店喝下一大瓶乳酸飲料解渴兼補充熱量,否則還沒脫離基地就會先路倒了。循原路回新左營車站搭高鐵北歸,雖然疲憊,腦筋卻意外清醒,再次踏上臺北車站月臺已是晚間7時30分,華燈高照矣。

2011年10月10日 星期一

遙遠的成功嶺

 10月7日,為了測試6日新入手的Fujifilm FinePix F550EXR,兼10月15日遠征高雄岡山空軍官校的前哨戰,臨時決定去臺中烏日成功嶺營區開放活動攝影。10月8日上午8時54分,從臺北車站搭高鐵到臺中,花不到1小時抵達目的地。事前研究過成功嶺地理交通,高鐵臺中站就在烏日,心想20年前上成功嶺時,放假日出營搭交通車,回營搭家人的車,全不知營區內外形勢,所以這次無論如何都要自己走一遭,否則以後就沒有這種體力了!

 高鐵臺中站與臺鐵新烏日站內外拍過照後,花了40分鐘走到成功嶺前,在OK便利商店休息30分鐘後,才踏進成功嶺大門,這才知道營區開放入場時間只到中午12點!拿出照相機一看,1分不差,真是失算至極。過寶山不能空手而回,當下決定在臺中多住一夜。

 花290元從烏日坐到臺中長榮桂冠酒店,今年國慶晚會在臺中市舉行,國慶煙火在彰化鹿港施放,四海嘉賓雲集,高級旅館訂不到房間自是意料中事;但身為臺中南屯人,在故鄉還找不到地方歇腳也太說不過去了吧!沿臺中港路一路東行,所幸終於在臺中港路起點、中正路終點的中港大飯店找到房間,晚間徒步至廣三SOGO用餐並打電話報平安後,宿1210號房。

 10月9日上午8時,天陰有細雨,用完早餐稀飯退房,為節省時間與體力,還是直接搭計程車到成功嶺,這次比昨天少了20元。驗證件入1號門後,營區幅員遼闊,當然不可能讓沒開車的參觀者自行徒步,於是先在門內的安全中心附近換乘交通車,經2處檢查哨約6分鐘行程,才抵達目的地介壽臺。途中看到了丹陽漆成金色的螺旋槳,但車上不便拍照,實在很可惜。

 從中正堂前自由女神飛彈附近遠眺介壽臺大校場,武器展覽規模之大,超過想像;而且除大校場外,週圍更擺設不少退役海軍火砲與空軍飛機,果真是名副其實的軍事公園。陸軍活動開放的程度近乎匪夷所思,不僅允許民眾試乘攀爬戰車、裝甲車,連部分車輛、飛機駕駛艙也可以拍照,但也因此拍了不少照片,連便利商店也三過門而不入,多花2000元的住宿費果然值得。本日也是家長懇親日,訪客遊人如織,不過開放區域之外,看到新兵訓練之狀,一如往昔嚴整,就放下不少心。

 終於,下午2點營區開放結束,不過進入營區時,卻沒有交代回程的交通車要在那搭?難不成要精疲力盡之餘再自己走路出營區搭計程車。此時看到了一輛灰色廂型車,不管什麼先搭了再說,沒想到目的地就是高鐵臺中站,省下不少時間與金錢的負擔,對司機大哥真是感激不盡。下午2時36分搭高鐵北上,即使終日未見陽光,手臂依然隱隱作痛,紫外線的威力還是不容小看。出臺北車站南口看到慈濟服務外勞的活動,拍下此行最後的照片,再搭公車回家,以最經濟的方式結束此行。

 本日戰訓:兵貴神速