菊池俊吉

　15年前，小生在臺北市永漢書局買到＜日本陸軍写真集① 機械化部隊の主力戦車＞（グリーンアロー出版社＼1994年），始知菊池俊吉之名，但對先生生平未嘗細心推究。當時得書不易，所以就連＜FRONT＞是什麼樣的雜誌也不知道。近年菊池氏大戰中拍下的日本陸軍戰車、戰鬥機攝影集，廣於市面流通，小生自己又對攝影略有興趣，花了一點時間瞭解近代日本攝影史、畫報雜誌史，乃略述先生生平如下：

　菊池俊吉（きくち しゅんきち）是岩手縣花卷市御田屋町人，1916年5月1日生，1937年畢業於東方寫真學校，1938年進入東京光藝社寫真部，踏上報導攝影家之道。1941年進入岡田桑山設立的東方社寫真部，為1942年2月創刊的日本陸軍參謀本部對外宣傳畫報雜誌＜FRONT＞從事攝影工作。太平洋戰爭中，以陸軍囑託攝影師身分，在日本本土與外地拍下不少日本陸軍部隊與產業的照片。

　1945年敗戰後，東方社解散，原工作人員另重組文化社。同年9月，文部省組成學術調查團進行原子彈災區的醫療狀況紀錄電影攝影，菊池在醫學班拍攝照片，10月1日～10月20日間於災後的廣島攝影。1946年4月，出版戰後東京創痍景象的紀錄攝影集＜東京1945年・秋＞，1947年8月，為了製作宣揚重建中廣島的攝影集＜LIVING HIROSHIMA＞，再次前往廣島拍攝（該攝影集經佔領軍檢閱等波折後，於1949年由廣島觀光協會出版）。1947年12月文化社解散後，1951年起擔任＜世界＞、＜中央公論＞、＜婦人公論＞等綜合論壇雜誌畫報頁的攝影，以及岩波書店＜自然＞等科學雜誌刊載海內外科學家人物介紹和科學實驗的照片。1985年，於具有歷史性價值的＜銀座と戦争＞、＜昭和の歴史＞攝影集中刊載作品。1990年11月5日，以急性血癌逝世，享年74歲。

　　日文維基・菊池俊吉

　戰前、戰中日本畫報雜誌所刊載的軍事照片，為了保持機密與宣揚日本的優越性，經常使用修飾、合成、變造等手法，戰後受到嚴厲的批判，多川精一＜戦争のグラフィズム 『FRONT』を創った人々＞（平凡社ライブラリー、2000年）言之詳矣。所以過去的軍事研究對此類刊物幾乎不屑一顧，近年由於新資料發掘不易，有部分研究者取資於此，但選別利用上也極為慎重。

　菊池作品之為世所重，在於菊池先生與德子夫人，歷經敗戰前後的混亂期，依然能將龐大的個人作品底片妥善保存至今，所以現在才有良質未經改竄修飾的素材可資發表運用。可是，菊池先生的戰時攝影作品，基本上是軍方為宣傳目的而拍攝，“演出”的成份相當高，特別是歷年已久，被拍攝者大半已物故，沒有深入的考證與解說，非常容易產生誤解。也許這就是菊池先生珍藏這類個人作品多年，生前卻從未輕易發表的原因之一吧！

　　陸軍飛行第244戦隊 調布の空の勇士たち・菊池氏写真と16号機

　＊追記：2009年11月20日，自動新增跨語言連結，才知道英文維基早在2007年就已經有菊池俊吉條目了。英文版的執筆者主要著重於菊池先生戰後記錄廣島原爆受災的業績，和小生從軍事攝影成就的出發點不同，互有出入，但也由此可知外國人對菊池先生的評價之處。（2010年1月8日書）

近在眼前的幸運

臺北捷運木柵線辛亥站～萬芳醫院站間
　9月26日，上午10時出發攝影，出門雖然晚了點，但是風和日麗，自9月12日以來困擾已久的右膝關節爬坡疼痛問題改善不少。而且在松山機場和內湖線港墘、文德、內湖等站，經過一番努力後，都找到不錯的制高攝影地點，拍下效果非常理想照片，和2個月前首次入鏡的作品簡直是天壤之別。想來是多搭幾次內湖線捷運後，對沿線地理形勢比較有概念吧！

　下午在日湖百貨8樓的餐廳用過壽喜燒後，動身前往木柵線南段。萬芳醫院站因為和萬芳醫院共構，站體龐大，又有地勢高低落差，取景不易，以前都只有拍出入口照而已。這次觀察周圍良久後，選擇醫院附近的一棟大樓為拍攝點，直接走進大樓前庭大門，居然沒被管理員質問，連大廳看報紙的老頭也沒多瞧小生一眼。搭電梯直上頂樓，再走上屋頂後，居高臨下看到盡收眼底的萬芳醫院站全景和木柵線蜿蜒如蛇的路線，心神為之一振，拍下預定目標和週圍舉目可及的臺灣警官學校、中國科技大學後，若無其事快閃離開現場。雖然非常感謝管理員的寬弘大量，但弄得不好，可能就是犯罪邊緣了。（默）

　當然，好運並非天天都有，9月27日一大早就是細雨綿綿，睡完大頭覺下午2點半出發時仍然烏雲密佈。拍完南港線昆陽站後，趕到土城線亞東醫院站時當地下起大雨，只能在站內草草拍幾張收兵回家；當天拍的戶外照，由於天候陰暗，效果也不盡理想。如果9月26日偷懶空耗時間，這個週末假日恐怕便一無所得了。

誰がために

木柵線辛亥隧道口～辛亥站間，交會的CITYFLO650型電聯車。
　日文維基上的台北捷運相關條目，質量參差不齊，執筆的人更少。除了部分大站比較詳細之外，其他都只能算隨興之作，而且執筆者還很有可能是大陸的維基人（從編輯項目觀察），許多車站更付之闕如。可是從一年前開始，有不懂日文的人自作聰明，再三再四，把中文維基的台北捷運和台灣鐵路相關條目，整個搬到日文維基上，然後改幾個日文漢字就撒手不管！不僅讓日本人懷疑臺灣維基人的水準，沒人翻譯的條目到頭來還是被當成搗亂全被刪掉，就算部分車站條目有人翻譯或重新作成，一一補完再追加照片也要花上極為可觀的時間精力。小生雖然粗盡一二，但是到目前為止，也才大致完成南港線和淡水線而已，等土城線、新店線等既有路線全部告一段落，恐怕得等今年年底了。

　然而，還有更令人在意的事，日文維基上的高雄捷運車站條目，不僅各站記事一應俱全，水準整齊，所附照片更是頗多傑作，不難看出有高人下過不少功夫。相形之下，台北捷運車站的條目至今居然還殘缺不全，更不用提往後的新線，這才真是臺北之恥。今後除工作之外，將有很長一段時間投注於此，未必是個人興趣，但一定會全力以赴。

淡水河船舶三景

　2009年8月30日下午行經淡水時，攝於竹圍土地公鼻。


台北航運台航9號


穿越關渡大橋的大河之戀皇后號


水警的機動舢舨與簡易繫船所

＜Model Art Profile ニ式戦闘機鐘馗＞

　　＜モデルアートプロフィール No.5 中島キ44ニ式戦闘機鐘馗＞（＜モデルアート＞8月号臨時増刊）

　Model Art社Model Art Profile系列第二本以日本二次大戰軍用機為主題的增刊Mook，和前一本＜三式戰飛燕＞相同，都是為了配合長谷川的1/32模型新作上市，根據過去的Mook推出修訂新版。

　1990年代Model Art社曾出過不少日本軍用機Mook，可惜進入21世紀後就少有新作，野原茂先生執筆的幾本，近年則由光人社另出單行本。鐘馗原本傳世的資料就不算多，又不像飛燕．五式戰有保存機與復原機，無從就實機再檢證，所以本書篇幅只有128頁，前24頁彩頁有18頁是模型作例解說。對手頭已有文林堂＜世界の傑作機＞或光人社＜丸メカ＞系列古典文獻的人來說，機體解說的部分收穫有限；不過，收錄照片質量與圖解的安排則有一定水準。此外值得一提之處，卷末12頁是英文摘要，塗裝例與部分圖解也有英文簡介，顯然是針對海外市場需求，也是和同社以往的Mook最大的差別。

　關於鐘馗的相關書籍，最近大日本繪畫以菊池俊吉戰時攝影作品為中心出版的兩本攝影集，評價不錯，值得一見。

つわものどもがゆめのあと

　日頭赤炎炎，隨人顧性命。8月1日中午，臺北市的盛暑，讓平常在中正紀念堂大中至正門內外放肆無禮的鴿子，大半也只能在灌木叢下納涼。當天早上9點30分出門，首先搭捷運到南港線國父紀念館站、忠孝敦化站拍照，尤其在國父紀念館附近逛了不少時間。30年前，國父紀念館南端曾有兵工廠線橫貫，小時候還曾經目睹列車運行，之後兵工廠遷移，重新開發成現在的信義計劃區，鐵路也隨之廢止；15年前行經國父紀念館西南隅，猶能找到鐵路進入館外圍牆口的痕跡，但是現在重遊，可能是記憶模糊，或又有整修，就再也認不出來了，為之默然良久。

　之後到西門町，補拍上次所未及的獅子林大樓、電影街、鴨肉扁等處，在萬年大樓地下美食街用午餐，搭小南門線（居然是頭一次！）到中正紀念堂站，還沒拍下國家圖書館的照片前，就先看到那群長夏苦中作樂的鴿子。

　下一個目標，是南海路與重慶南路路口的郵政博物館。國三時曾經在牯嶺街的補習班補習半年，高中、專校時每逢星期假日更是踏遍牯嶺街首尾搜訪古書，所以國家圖書館、南門市場一帶，就某些意義來說有家園以上的親切感。只是現在牯嶺街早已找不到幾家舊書店，古風蒼然的舊派出所漆上不搭調的粉紅色成了藝文活動中心，倒是郵政博物館附近多了不少郵幣社。惟有踏上重慶南路天橋，拍下郵政博物館和美國文化中心後，才略為釋懷。


美國文化中心
　回中正紀念堂站搭淡水線到民權西路站下車，然後在中山北路台泥大樓搭220直奔天母。想去天母的動機之一，是有點訝異天母是臺北市日本人主要集居地之一，而日文維基上的天母條目內居然一張照片也沒有！當然不能讓臺北市代表的高級住宅區之一景像在維基上缺席。走在中山北路六段美國學校與日僑學校間的安全島左右拍照，踏在特別綠油油的草皮上，和他處植生稀疏的路段成對比，不難推測這裡不僅有人特別照顧，而且很少有人從此橫越馬路，此時反倒有些罪惡感。拍完天母廣場後，便前往今天最想去的地方。


漫畫便利屋天母店舊店故址

漫畫便利屋天母店新店入口故址

　1989年，漫畫便利屋天母店在天母廣場旁的大樓開業，後來搬到附近天玉街38巷23號的地下室，當時小生的住所雖有公車到天母，但十分難等，於是想去漫畫便利屋的時候，便一個人騎腳踏車花一個多小時遠征（咦，這不是最近某單車漫畫的情節嗎？）。在那裡，除了目睹各色精品書籍外，運氣好的時候，還能碰到呂大頭目和熟客談笑風生，或游素蘭女史穿著一身黑色洋裝來買畫材（和＜傾國怨伶＞的詠倩一模一樣！），如此素樸的感激，即使經過這麼多年，都歷歷如在眼前。

　可是……………，2004年大然惡性倒閉後，業界諱言，玩家切齒，漫畫便利屋也就此消失。如今舊地重遊，雖然店面另有其他業者接手，卻再也不復想像當年風光，小生也只能留下影像記錄，深藏心中，直到遙遠的未來有人重尋這處臺灣ACG文化里程碑的時候。

Kodak Easyshare M380 試用中間報告

　本週陰雨不斷，直到7月31日才陽光普照，加上工作不便遠行，唯有在自宅屋頂練習拍照。經過一週後，和先前用的Canon Powershot A720 IS 比起來，小生以為這臺拍近、中距離風景時還不錯，但是遠距離時就略遜一籌了，尤其是陰雨亮度不足時更是明顯；拍廣角鏡頭時，邊緣也容易模糊。整體來說，風和日麗且亮度十足時，雖然效果是及格點以上，但要用得上手，恐怕還得花時間繼續摸索；幾天前還曾經考慮換一臺，只是最近買書的開支實在不小，收入又不算十分穩定，才打消念頭。看來，這臺晴天機可會陪小生一段不算短的時間了。