講武堂兵棋演習室mk-Ⅳ

驚鴻一瞥

2012-01-22T23:00:00.002+08:00

　1月20日下午，春節假期前夕，松山機場不獨民航機班次緊湊，連空軍的C-130H運輸機也一架又一架陸續降落，幾近空降作戰。雖然拍下多架C-130H齊聚停機坪的壯觀場面，可惜臺北天候陰霾，兼有起霧，從小生所在地拍攝的效果並不理想，實在可惜。

　1月21日下午，臺北天候一如昨日，試拍多張松山機場民航機與周圍風景，仍然沒有滿意的作品。3點半收拾腳架準備離去時，忽然看見一架小型機降落跑道後，迅速向松山基地停機坪移動，重新拿出相機一望，才知道是空軍的Fokker F50，不久便消失在基地建築後。時間無幾，以手持攝影，加上無暇放大，拍下的5張中，只有一張差強人意。此時首次體會，小型螺旋槳客機雖然速度較慢，但隱密性與短場起降性能仍然勝過噴射客機，無怪乎仍有其必要性。

　起降松山機場的噴射客機，除少數大型廣體客機外，大部分中、小型客機的飛行噪音都意外不高。無怪乎在野黨多年來主張廢止松山機場，在民生社區反應並不熱烈，原因之一是三十年來噴射機飛行噪音規範與性能要求有長足的進步，加上起降松山機場的客機多半屬中、小型機之故。今天如果噴射機飛行噪音還停留在1970年代末期水準，747每日呼嘯而過，機場週邊居民早就發起大規模抗爭了。

Kodak Easyshare Z990 試用印象

2012-01-12T23:55:00.005+08:00

　為了改善陰天下超遠距的攝影能力，考慮良久之後，1月7日晚間購入Kodak Easyshare Z990及相機袋。本來，以30倍、840mm的望遠水準，在市面現有類單眼中還有其他選擇（如Canon PowerShot SX40），不過依過去的經驗，日本數位相機的照片色調與細膩度，雖不謂差，但就是無法讓習慣柯達相機效果的小生習慣；而且弄得不好，這恐怕就是最後一臺柯達相機了。

　於自家附近試用後，相機開機時寧靜無聲，沒有前一臺Easyshare Z980奇妙的馬達運轉音，光這一點給人的感受就大不相同。雖然臺北市連日陰冷多雨，放晴時間無幾，難以發揮柯達相機最擅長的柯達藍威力，但是烏雲密布下昏暗時的畫質的確比Easyshare Z980有進步，CMOS感應器效果果然不假。望遠性能也有改進，但是超遠距離攝影時對焦稍慢，畫面品質（特別是用到數位變焦時）明顯下降，這就是類單眼的限界。

　本機最為人非議的操作速度緩慢問題，更新韌體與使用4G記憶卡後，拍JPGE檔時速度算流暢，系統操作雖然略為複雜，但對習慣柯達相機的人來說，還不致難以上手。只是拍RAW檔時速度慢得嚇人，同時頗佔記憶卡容量，令人懷疑其實用性何在。相機上雖可簡單編輯RAW檔，不過手續有點麻煩，除非有特殊需要，否則短期內暫時不想使用。

激越與理性

2012-01-01T23:52:00.004+08:00

　　林博文“美國老兵私藏中國石佛”（中國時報2011年12月28日A15版時論廣場）

　近二十餘年來，兩岸博物館、民間收藏家均致力流落海外的文化財回歸國內，雖然成果可觀，但是付出的代價更大。花天價買到次級品、盜掘贓物、假貨猶屬其次，讓外人懷疑中國美術藏家的品味甚至破壞市場行情，其禍乃鉅。除了不惜重金彌補民族文化的遺憾，是不是還有更理性的手段？

　日本從幕末到大正時代初期，由於農工物產有限、文明開化後崇尚西學、名門故家沒落等因素，出口海外的古美術、工藝品極為可觀，一時期甚至是日本重要的外匯收入來源之一。明治時代政府一方面延聘學者、調查貴重美術品，另一方面卻又任無力維修的古城寺院荒廢、讓外人大量取得珍品，雖然矛盾卻同時存在。二次世界大戰後，日本建立完整的文物保護制度，也不乏企業、收藏家致力蒐集海外珍品，卻很少訴諸民族感情；但是日本的學術界建立海外博物館或重要私人收藏日本美術品目錄，並以各大學、研究機關通力合作的方式，完成海外日本繪畫、工藝品的攝影資料庫，以柔性而綿密的方式，充實學術研究的基礎。

　在收藏家與研究機構的努力下，很多以往不為人熟知的領域，如貿易瓷，或不登大雅之堂的商業書、春畫等，透過調查海外學術機構所藏與學術交流，而獲得豐富的成果。不過，這還是只佔總體海外文物的一小部分，而要普及於社會，不徒以得寶為貴，恐怕還有相當長的路要走。畢竟文物聚散有時，唯有真正充實的知識與智慧，才足以流傳久遠，一如先人留下的寶物。

民國一百年我武惟揚作戰檢討

2011-12-25T23:49:00.006+08:00

　一、各軍種營區開放對攝影者的限制，以憲兵最為嚴格，陸軍次之，空軍則基本上幾無限制（營舍內當然不得擅入），海軍與海軍陸戰隊則尚待確認。

　一、以往營區開放攝影，都是以展出兵器為中心，但是非戰鬥的裝備則網羅未盡週全，有待日後活動補足。此外國軍各種槍械、裝備與軍服，以往少有攝影，實際上Wikimedia Commons內容仍有待充實之處，也是今後的強化對象。

　一、中‧南部營區開放，從臺北南下往往要2～3個小時，抵達時往往已是上午10時左右，不僅易錯失表演活動，且進場人潮可觀，增加攝影困難，需事前把握行程並調整體能。

　一、營區開放活動照例有園遊會攤位，但是受歡迎的餐飲攤位往往排隊費時，且種類終屬有限。營區便利商店則種類齊全，與營外無異，但也不是每處都有。為避免盛暑時體力消耗過鉅，自備飲水點心實為必須。

　一、由於攝影目標眾多，能安置並使用三腳腳架的機會不多，攜帶三腳腳架反而徒增旅程體能疲憊。今年如經濟能力許可，準備購買單腳腳架，以減輕負擔。

　一、2011年10月購入的FUJIFILM FinePix F550EXR，雖然新功能不少，體積輕便，但調整與熟悉操作花上不少時間，以致於連最簡單的調整曝光度，都是很久之後才留意到，因此不少照片即使經後置處理，效果並不理想。當初著眼的GPS功能，雖有幫助，但誤差度意外的大，特別是多雲陰雨，抓不到衛星訊號時，幾無實用性可言。不過，EXR功能比預期中為佳，如果幸運碰上晴天光度足夠時，還是能拍出別有風味的高畫質照片。

＜謀略の昭和裏面史＞新裝‧改訂版

2011-12-16T23:56:00.004+08:00

　12月11日，於鴻儒堂書局購入黑井文太郎編著＜謀略の昭和裏面史特務機関＆右翼人脈と戦後の未解決事件！＞（宝島SUGOI文庫＼2011年），半年前才經由日本亞馬遜入手本書宝島社文庫2007年舊版，兩者並列之下，厚度相同，封面還是笹川、兒玉、中曾根等幾位昭和妖怪，也沒有序跋說明改訂之處，乍看之下，還以為買到了只換封面不換書的新裝版。

　但細看以後，方知增補改訂之處不少，首先序章「昭和裏面史の読み方」不錄單行本與文庫本舊版的與佐野真一、豬野健治二篇泛論性對談，改為‘昭和を知るキーワード’，介紹昭和史的關鍵字，易於不熟悉日本現代史的讀者入門。戰前的部分修訂較少，但戰後部分則頗多增補，如第六章「日本の黒い霧」新增‘謎の勢力「ジャパンロビー」’與‘CIAエージェントだった自民党最高幹部’，反映近年公開的CIA檔案，對佔領期間原陸軍將校組織機關（有末機關、河邊機關）成果的再評價，與CIA另行建立的日本黨政人脈實態。

　第七章「高度経済成長の舞台裏」新增‘戦後の裏外交を歩いた「昭和の参謀」瀬島龍三’和‘日本の“原発の父”正力松太郎の野望’，前者述戰後瀬島在防衛裝備採購與對蘇聯、南韓賠償事業的活躍，後者則是美國利用利用媒體力量於日本引進核能事業與對抗和左翼關係密切的反核運動內情。雖然是以近年新發掘的資料與研究為基礎，也是反映時下日本人最關心的話題。

　其他自序文以下，細節遣詞多所修正。黑井氏本著，敘事有法，涵蓋範圍廣泛，雖不無保留之處，但不致流於荒誕不經。卷末附參考文獻一覽，有助瞭解戰前陸海軍謀略與戰後現代史內幕一脈相承的關係，如果對日本近代史有一定程度的研究，讀起來更是事半功倍。

　同時入手森詠＜黒の機関戦後、「特務機関」はいかに復活したか＞（祥伝社文庫＼2008年），本書初刊於1977年洛克希德事件時間，算是日本現代政經黑幕史的早期作品，始作也簡，且不無渲染之處，但是有不少記述與證言，為他著所無，故猶有取焉。

M1 40mm高射機關砲回想

2011-12-10T23:48:00.011+08:00

岡山空軍官校軍機展示場的M1 40mm高射機關砲。
　1974年，小生入臺北市民權國小時，學校只有南側一棟二層樓的莊敬樓，連東側的自強樓也還在施工中，校地東北就是空軍的防砲陣地，設有M1 40mm機關砲（波佛斯40快砲的美國版）與M55 四聯裝50機槍各一座。有時放學途經北方校外，或體育課出北門往校西運動場途中，就可以看到高砲陣地的全貌，與露出陣地外的快砲與機關砲雄姿。

　當時敦化北路與三民路間的民權東路四段猶未打通，松山基地的入口在交通部民航局附近的民權東路四段頭，而民生社區與松山基地間僅以一堵擋水牆為分隔。所以不止操場旁，連運動場北也有空軍營舍與防砲陣地。出民生社區北界撫遠街水門外入下塔悠濱江街，就是松山機場與基隆河的雙重限建區，所以除部分老舊農舍與學校，沿濱江街繞經機場東部再西行至大直橋，除防砲陣地外，最顯眼的建築就是二或三層樓的40快砲用防空砲臺。可惜當時年紀尚小，還不會用相機，加以戒嚴，大人更不會以身試法，所以沒有留下任何圖像記錄。

　後來，民生社區人口急速成長，民權國小擴建，1977年校地內的防砲陣地拆除，陣地搬到新建的西側力行樓樓頂，空軍防砲部隊則移駐力行樓四樓，至此學校方有了完整的操場，只是小鬼看到40快砲與50機槍的機會就變少了。防砲部隊在力行樓使用東側專用樓梯間與出入口，西側樓梯間三樓也有鐵卷門禁止通往四樓，所以小孩子再大膽，也絕少有目睹四樓防砲部隊營舍的機會。不過，部隊一樣和教職員共用莊敬樓一樓西側的廚房（當時沒有學生營養午餐，僅教師中午有自助餐），運動會時偶爾也有弟兄客串參加，對學校師生並非遙不可及的存在。

民權國小民權樓遠景，屋頂東側的兩處高壇為砲座遺跡，前方（南側）的四層樓校舍為力行樓，右後方與實踐樓相接，2009年7月攝影。
　1985年，力行樓北的民權樓（活動中心）完工，防砲陣地也移到更高層的民權樓頂。民權大橋通車後，由內湖跨基隆河進入松山區的車流大增，為疏散民生東路的交通流量，1986年民權東路四段正式打通，至此民生社區與松山基地才有明確的分界，民權東路以南的空軍營舍與防砲陣地，大半不是廢止，就是遷移至路北的營區。

　1989年，小生就讀大直實踐專校，平時雖然搭公車通學，但只要時間與體力許可，就會騎腳踏車由濱江街一路到大直橋南，過基隆河後再從三軍大學（今國防部）旁的巷子進入學校。由於嚴格限制開發，松山機場北方濱江街沿路景色與童年時一樣野趣十足，地理上雖然是臺北市的中心點，風情卻如同1960~70年代臺灣中南部的鄉下。路上星羅棋布的防砲陣地與高射砲臺雖然大半健在，但由於火砲年久老舊與防空體系調整，已有部分廢棄不用。

　1990年代起，空軍加速防空體系現代化，松山機場週邊的40快砲與50機槍，被列為最先汰換的對象。加上基隆河截彎取直後，河岸新生地進行大規模再開發工程，防砲陣地與高射砲臺拆除殆盡，就連民權樓的防砲陣地與部隊也久已撤離，至此學校和軍隊才正式分家。濱江街經過擴寬改道後，雖仍有限建，卻也不再是當年的田園景象。童年以來熟悉的風光，至此霍然一變，等小生有能力入手數位相機時，已經找不到一座高射砲臺可以留念了。

　今年10月15日岡山空軍基地營區開放活動，在空軍官校軍機展示場總算看到了久違的40快砲，只是因露天保存，和現役時代相較狀況並不理想，加上天候惡劣，先後試拍幾張，就是沒有自己覺得滿意的作品。對從小看著40快砲長大的小生來說，實在是遺憾至極，乃述始末於此。

余嘉錫＜世說新語箋疏＞

2011-11-30T22:52:00.009+08:00

　11月24日，入手中華書局余嘉錫著作集＜世說新語箋疏＞三冊。憶二十年前，於華正書局購入1989年翻印1983年中華書局初版排印本，愛不釋手，偶有所見，屢加題識，而終覺其訛誤稍多，未為盡善。七年前，於光華商場舊書店偶見1993年上海古籍出版社排印本，閱跋文，謂初版時整理遺稿，輾轉他人之手，校正未竟週詳，故重出修訂本，然卒亦未及入手也。

　直至近日瀏覽博客來網路書店，始知有2007年中華書局新版問世，急下單訂購。既得見，係以修訂本重排，而不錄其跋，雖云版權所限，然後之讀者倘若未見舊本，則無從知其重版修正之由，終可惜耳。

清泉崗御風而行

2011-11-15T23:41:00.010+08:00

　11月12日上午7時50分，開往臺北車站的計程車穿梭在細雨中，比起臨行前父親交代到臺中市要買的東西，小生更擔心以近期臺灣西部多雲時雨的氣象，到了清泉崗基地還能不能順利拍照。但是8時30分搭上高鐵不久，一出地下隧道飛奔板橋以南，就是陽光普照的好天候，心中頓時釋然不少。

　9時35分走出高鐵臺中站不久，赫然見到臺中客運69路公車就在門口，這可奇了，臺中人誰都清楚，臺中的公車時刻表一向僅供參考，若是一到站牌即有車可搭，就某種程度來說已經和中樂透彩大獎差不多了。車行高速公路北上，經臺中市中心西部入大雅區，至清泉崗附近，交通擁塞，車行甚緩，所幸沒有擔擱太多時間，在大營門附近順利下車。

　驗證件入營後，至停車場循例換乘遊覽車北行至會場，機場附近道路路口多設地虎，需減速慢行，頗費時間，但是想起兩年前曾發生有歹徒乘亂衝入基地，至機場附近才翻車就擒的事件，也是沒辦法的事。雖然以前就看過清泉崗的衛星照片，對形勢粗知一二，但是親履斯地，依然對壯闊的景觀感慨不已。縱使現在已成為軍民合用的中部國際機場，遙遠的西側跑道不時可見民航機起降，但只要抬頭看到大營門與停機坪旁直衝雲霄的F-104像，便仿彿提醒人這裡也是冷戰時代的遺產。

　受天候不佳影響，軍機衝場與地面表演全部取消，不過太陽露臉的時候，偶爾還是能拍到好照片。此行拍得最多的，是以往忽略的陸軍工程機械、車輛，與平常難得一見的空軍車輛，至於展出重點的空軍軍機，反倒沒拍到多少張，偶爾攝影，亦乏佳作，特別是停機坪北的IDF機群沒有乘機好好多拍，實為遺憾之至。

　由於還要到臺中市買老爹想要的土產，考慮回家的時間後，下午2時便提前離開清泉崗，臨走時看到一架福克50行政專機與一架C-130H運輸機降落基地，算是活動外的驚喜。於基地外的四海遊龍用過鍋貼豆漿當午餐後，搭上臺中市公車9路至臺中車站，這時真正的麻煩來了，手頭雖然有目的地聰明担仔麵的名片與簡單地圖，但對具體的方向位置仍然毫無概念，本來最壞的打算，到站後可能花一大段時間找店，甚至還要另搭計程車。但是當車抵三民路二段與成功路口時，忽然福至心靈提前下車，沿成功路一路北上，不到十分鐘就發現目標，買到父親夢寐以求的爌肉飯、雞卷、蝦丸、高湯料等美味滿載而歸。

　最後，在臺中車站也是一進月臺，就搭上集集線的柴油動車開往新烏日車站，得來全不費功夫，5點走進高鐵臺中站搭上列車，連闔眼的時間都沒有，一小時後便再次融入臺北雨夜陰濕的空氣中。

拂曉出擊　湖口閃電戰

2011-11-06T22:49:00.006+08:00

　11月2日，才從全民國防知性之旅網站，得知3天後的陸軍湖口營區開放活動。研究活動與展出裝備後，認為這次展出的陸軍輔助裝備不少，足以補先前所未及，值得一見，如果能順便拍營區展示品或營舍就更好了，因而決定加入行程。

　11月5日上午6時50分出門，天氣晴朗，20分後抵臺北車站，搭7時22分開往湖口的莒光號，車程1小時20分，原來湖口離臺北市還真是意外的近。湖口車站最近改建成跨月臺式車站，但東站7月初才猜拆除重建，因此出驗票口後循便道出站東，搭計程車前往中興門外。

　徒步200公尺入門，驗證身分後，照例搭陸軍接駁車前往中興臺，乘客唯小生一人。車行甚慢，連騎越野腳踏車爬坡而上的少年都能呼嘯而過，但更重要之處，營區廣大超乎想像，設施又分散，沿路隨便拍幾張也難抓到重點，不如不拍。9時30分抵中興臺大校場停車場，已有不少來客，自行開車的遊客，也是在迅雷營區停車場停車，再搭陸軍或新竹客運接駁大客車至此。臺外路旁排滿高官、高級將校乘用轎車、休旅車，他處所未見。

　進入場內後，拍了二、三張照片就被趕到觀眾席上，雖然對表演活動興趣不大，但是想到從觀眾席高處可以俯望場中全景，用不同的角度攝影武器裝備，也就安心不少。

　開場的陸軍樂隊與三軍儀隊演出，縱屬慣例，但是托中興臺閱兵場場地廣大之便，規模與陣式變化就是和他處不一樣，居高臨下，別有風貌。神龍小組定點空降，則是第一次親眼目睹。開放活動舉辦越野自行車賽，雖然是近年來湖口營區的慣例，但看到如此壯觀的出發場面，而且可以允許參加者自行騎車進入營區，早知如此，說不定小生來年也該在當地租一輛越野腳踏車參加比賽才對。

　陸空聯合作戰演練後，上午節目結束，觀眾自看臺飛奔至閱兵場，與展示裝備合影或前往攤位，場中人山人海，攝影不易。但是閱兵場東側尚有部分參加演練後的部隊停留現場，一路徒步而行，竟無阻撓，近距離拍下多張畫質絕佳的CM-11戰車與CM-21裝甲運兵車照片，本日收獲之豐，莫過於此。

　之後再折回場中，逐一對展示裝備攝影，除了原本期待的輔助裝備外，拍得最多的還是本次活動首次公開的特戰突擊車，與原先不在參展項目的雷霆2000多管火箭系統。也因為天氣炎熱，冷飲攤位雖然大排長龍，但大部分小吃攤位意外的乏人問津，買餐點毫不花時間，先後入手排骨酥與煎餃果腹。

　下午二時，民間表演活動開始，由於家中無人，且目的大致達成，決定提前離去。從中興臺停車場搭接駁車至第三營區司令臺，再換乘營區轎車抵三號門。門外即有新竹客運候車亭，所以只花了23元就回到湖口車站，最後再搭99元的通勤區間車至松山車站，五時已經在吃饒河街夜市的石頭烤玉米了，花費之省，與前二次的壯舉真有如天壤之別。

淨土之庭‧沉默之臺

2011-10-25T23:59:00.010+08:00

佛教慈濟綜合醫院臺北分院
　10月23日上午，臺北陽光普照，全無暑意，實在是外出再好不過的時候，可是前二星期週末南征北討，至今還有大批照片待整理上傳，身心猶倦的小生，怎麼又會想踏上旅途？

　10月3日，小生將一張今年年初拍的臺北市北投區關渡慈濟人文志業中心遠景照片上傳到Wikimedia Commons，10天後日文維基上就有日本維基人留言，希望小生方便之餘能拍慈濟綜合醫院的照片。小生雖非慈濟人，但是以慈濟醫院在臺灣醫療體系的地位，在Wikimedia Commons上居然找不到一張建築外觀的照片；甚至慈濟分類中，目前最多的照片來源居然是美國海軍海地震災救援活動的報導記錄照，誠為憾事。所以考慮後決定答應，亦可為轉換思緒之一助。

　慈濟醫院花蓮總院遠在東部，所以能就近拍攝之所，先從新店的臺北分院開始。從雙連站搭捷運至新店線大坪林站下車，本想一試慈濟醫院的交通車，可惜等了15分鐘沒有著落，還是決定自行徒步，自民權路西行轉建國路北上，不久慈濟醫院臺北分院便出現在眼前。

　臺北分院雖然規模宏壯，但是搭配廣闊明朗，花木扶疏設計有致的前庭，走近大樓前竟毫不覺壓迫感，加上天清氣朗，攝影起來毫無所難。連庭中禽鳥殷殷，比起一般公園也相對不怕人，不難想像院方在戶外環境上下過功夫。拍完後沿建國路北行，經感恩亭右轉至復興路，再從北新路南行回大坪林站。

　二年前至捷運淡水線關渡站拍照，南側前站外適有工事圍籬，所以沒拍到站前照片，心想現在應該沒問題了，等今日搭捷運重遊本站，眼前的景觀竟比想像還糟糕。一號出口外北方（右側）20公尺外，竟然蓋起一棟豪宅大樓，本體雖已完工，但週圍公共工程仍在施作，所以前站依然禁止通行，要從車站走廊到站北才能出站。看到如此破壞景觀，蓋好後不知多少人會入住的豪宅，無名怒火油然而生。

　即使如此，來關渡還是有其他目的，走地下道轉北方後站，經關渡國小外入中央北路四段西行，大度路未闢之前，北淡往來之舊道，經樂善坊攝影後，登大度路三段路口。大度路車水馬龍，且無人行道，所以繞民權路72巷北上，西向遠望關渡大橋，可惜適逢午後，試拍幾張效果都不理想。

關渡大橋紀念碑
　最後，大橋交流道東北山丘上的展望臺終於映入眼中，年初搭車前往淡水路上，只在車內拍過一張，如今終於能親身一探究竟。往來車輛雖多，但乏人駐足，自捷運車站徒步前往又非易事，故境內無人，唯生獨步。展望臺高30公尺，外觀尚佳，但登臺樓梯入口處以木板封閉，無從登臨，僅下方尚有隙出入，而遠望樓梯間則塗鴉比比皆是，顯然是乏人維護之過。臺前有關渡大橋紀念碑，以巨型紅色H型鋼製成，頗有可觀，惜臺座猶有歲久剝離之處。地鑲關渡大橋建橋誌，李登輝撰。

　攝影畢，循原路而歸。慈濟醫院臺北分院的照片雖然效果絕佳，但略為偏藍，以軟體修圖雖然可以比較漂亮，但怎麼看就是覺得不自然；用RAW轉的JPG，解析度相同，可是畫像卻會莫名其妙的變扁了？所以考慮再三，還是不做任何修正，照原樣公開。

沙鹿有風

2011-10-20T23:46:00.005+08:00

11月12日，清泉崗空軍基地有營區開放活動，參考去年6月的先例，表演活動可能稍多，但展示裝備數則大致和松山空軍基地相當。至於交通，則要從高鐵臺中站搭臺中客運公車前往，路程並不算近。所以如果決定前往，拍活動以外空軍基地與臺中國際機場的相關照片，恐怕才是重點。

　10月9日成功嶺、10月15日岡山之行，兩次旅費加起來幾近萬元，誠為豪遊。可是活動都碰到陰天，岡山下午甚至還不時飄灑細雨，用手頭的類單眼、袖珍DC拍起來效果大打折扣，即使經過後製處理，平均十張中也只有二、三張勉強可以擺上Wikimedia Commons，投資報酬率實在不成正比，也是學藝不精之過。因此來月還要不要遠征，尚在考慮之中，成行之前，還是先把已拍好的照片整理公開比較重要。

雷虎小組飛舞於筧橋上空

2011-10-16T21:30:00.002+08:00

10月15日上午7時，起床準備前往高雄岡山空軍官校，原預定8時以前出門，沒想到出發前臨時被叫去買醬油洗衣粉和漂白水，於是8點25抵達臺北車站時，又是只能買8時56分的高鐵票。10時30分抵達新左營車站後，再花25分鐘搭臺鐵莒光號至岡山車站，站前花200元搭計程車至岡山空軍基地入口前，雖然一路毫無遲滯，所花時間還是比預期為久。於是11時15分好不容易眼見空軍官校的白色凱旋門在望，抬頭一看，但見遠方高空我空軍戰鬥機衝場通過基地，和雷虎特技小組的精彩演出，卻來不及拍照了！

　即使如此，地面的豐富展示依然不能錯過，略事瀏覽門口前的空軍軍史館與軍機展示場後，再徒步10分鐘才踏入岡山基地停機坪。上次松山空軍基地沒拍到的幻象2000戰鬥機，與所拍無幾的IDF經國號，這次終於好好一拍了。2架F-16是馬拉道尾翼塗裝的401聯隊機，F-5E和F-5F則是就近來自臺東志航基地戰術訓練中心46中隊機，C-130H則是拍下了基地現場起飛的實景。

　陸軍裝備的展示當然不能和成功嶺比，和松山基地相較也只是略多一點，但諸如M-730A1防空飛彈車、M-111裝甲運兵車、大型消毒車、戰術通信系統悍馬車等則是前所未見，想來也是就近調動支援之故。

　本次營區開放活動原定9月24日，以天候不佳之故延至本日，但今天天氣依然是烏雲密佈的陰天，下午甚至不時落下毛毛細雨，連GPS定位也難以取得新座標，和松山空軍基地活動時的天氣相比真是天地之差，老實說並不是拍照的好日子。1時30分起的三軍儀隊、民間社團表演，只欣賞片刻拍照後，便再次前往基地入口的軍機展示場拍照。

　軍機展示場露天展示我空軍、陸軍航空隊歷年使用已除役機型，機型數量繁多，維護狀況尚佳，加上歷年起義來歸的中共軍機與以特殊方式取得之外國軍機，和對面的軍史館相輔相成。惟地面防空武器僅有波佛斯M1 40mm機關砲1種，終覺過少。拍照時適逢外地觀光團來訪，場內眾生竄動，取鏡時迴避遊人，亦為苦勞。

　4時重回基地展示區，雖然拍下活動結束散場照片，詢問接駁交通車確不得要領，於是徒步北行，至基地北側5號出口才幸而搭上空軍軍車回岡山車站。基地活動園遊會飲食攤位雖然不少，但中午每攤無不需排上一、二十公尺，即使飢腸轆轆也只好打退堂鼓，以省時間，直到臨走前才在基地內的萊爾富高縣筧橋店喝下一大瓶乳酸飲料，否則還沒脫離基地就會先路倒了。循原路回新左營車站搭高鐵北歸，雖然疲憊，腦筋卻意外清醒，再次踏上臺北車站月臺已是晚間7時30分，華燈高照矣。

遙遠的成功嶺

2011-10-10T16:34:00.006+08:00

10月7日，為了測試6日新入手的Fujifilm FinePix F550EXR，兼10月15日遠征高雄岡山空軍官校的前哨戰，臨時決定去臺中烏日成功嶺營區開放活動攝影。10月8日上午8時54分，從臺北車站搭高鐵到臺中，花不到1小時抵達目的地。事前研究過成功嶺地理交通，高鐵臺中站就在烏日，心想20年前上成功嶺時，放假日出營搭交通車，回營搭家人的車，全不知營區內外形勢，所以這次無論如何都要自己走一遭，否則以後就沒有這種體力了！

　高鐵臺中站與臺鐵新烏日站內外拍過照後，花了40分鐘走到成功嶺前，在OK便利商店休息30分鐘後，才踏進成功嶺大門，這才知道營區開放入場時間只到中午12點！拿出照相機一看，1分不差，真是失算至極。過寶山不能空手而回，當下決定在臺中多住一夜。

　花290元從烏日坐到臺中長榮桂冠酒店，今年國慶晚會在臺中市舉行，國慶煙火在彰化鹿港施放，四海嘉賓雲集，高級旅館訂不到房間自是意料中事；但身為臺中南屯人，在故鄉還找不到地方歇腳也太說不過去了吧！沿臺中港路一路東行，所幸終於在臺中港路起點、中正路終點的中港大飯店找到房間，晚間徒步至廣三SOGO用餐並打電話報平安後，宿1210號房。

　10月9日上午8時，天陰有細雨，用完早餐稀飯退房，為節省時間與體力，還是直接搭計程車到成功嶺，這次比昨天少了20元。驗證件入1號門後，營區幅員遼闊，當然不可能讓沒開車的參觀者自行徒步，於是先在門內的安全中心附近換乘交通車，經2處檢查哨約6分鐘行程，才抵達目的地介壽臺。途中看到了丹陽漆成金色的螺旋槳，但車上不便拍照，實在很可惜。

　從中正堂前自由女神飛彈附近遠眺介壽臺大校場，武器展覽規模之大，超過想像；而且除大校場外，週圍更擺設不少退役海軍火砲與空軍飛機，果真是名副其實的軍事公園。陸軍活動開放的程度近乎匪夷所思，不僅允許民眾試乘攀爬戰車、裝甲車，連部分車輛、飛機駕駛艙也可以拍照，但也因此拍了不少照片，連便利商店也三過門而不入，多花2000元的住宿費果然值得。本日也是家長懇親日，訪客遊人如織，不過開放區域之外，看到新兵訓練之狀，一如往昔嚴整，就放下不少心。

　終於，下午2點營區開放結束，不過進入營區時，卻沒有交代回程的交通車要在那搭？難不成要精疲力盡之餘再自己走路出營區搭計程車。此時看到了一輛灰色廂型車，不管什麼先搭了再說，沒想到目的地就是高鐵臺中站，省下不少時間與金錢的負擔，對司機大哥真是感激不盡。下午2時36分搭高鐵北上，即使終日未見陽光，手臂依然隱隱作痛，紫外線的威力還是不容小看。出臺北車站南口看到慈濟服務外勞的活動，拍下此行最後的照片，再搭公車回家，以最經濟的方式結束此行。

　本日戰訓：兵貴神速。

葉翔之

2011-09-30T23:38:00.003+08:00

戴笠第二　葉翔之權傾一時（中國時報＼2011年9月29日）

　9月29日中國時報A17版話題，以整版特集介紹葉翔之事跡，本之故舊部屬所撰紀念集，雖不無溢美之處，尚大致屬實。只有新聞標題稱「戴笠第二」，則誇張過矣。戴氏身故後，繼主情報工作者，也該從毛人鳳將軍說起，何以世反罕知？因為提到毛氏事跡，就不能不談大陸時代末期軍情體系的派系抗爭，和國家播遷來臺初期，剷除潛伏匪諜、異議人士的冤濫之處（所謂「白色恐怖」），子孫後人當然是刻意低調。弄得不好，毛將軍之墓，就會和于右任像、吳鳳像一樣不得善終了。葉氏之所以物議較少，也是承毛氏之後，時局稍穩之故。

　據報載，紀念集為葉氏之子葉潛昭所編，葉潛昭是國內知名的律師，近年歷任電影戲劇協會理事長、中央電影公司董事長。小生少年時代已聞其名，最近有一段時間未留意於新聞，今日始知淵源。

八八艦隊計劃

2011-09-22T23:52:00.002+08:00

9月2日，同時入手兩本關於日本海軍八八艦隊計劃的書籍，基本上都是以近年網上公開的平賀讓資料與大正時代海軍公文備考為依據，分析主力艦計劃決定與建造過程的詳情，但內容方向則頗有差別。

　　未完待續

馬拉道瞬間交會

2011-09-14T23:06:00.006+08:00

　　401聯隊「馬拉道」彩繪機　不幸折損（聯合報＼2011年9月14日）

　9月以來，除工作外，使用自宅電腦的時間，幾乎全用在Wikimedia Commons中關於臺北市、新北市建築照片的分類重新整理與內容充實，連中秋節也懶得與親人朋友打招呼，何況其他？直到今天看了這則新聞，才猛然想起，這次東澳嶺空難摔掉的F5-F，正是8月13日空軍松山基地營區公開活動中，展示的那一架。從新聞來看，這架似乎以前已在不少活動中露面過，並深得人緣；想不到小生拍下照片才一個月，就無從再次相逢了。

　當天拍照時，炎日罩頂，無暇深思，連機尾的太陽紋章是什麼都不清楚。只想到身為F-5最重要的使用國，Wikimedia Commons上居然沒有我空軍運用的相關照片（不過空軍官校陳列的漢翔TIGER 2000倒有2張），所以多拍了幾張，除此之外，就沒有什麼特別印象了。

　回家後整理照片，與事前網上公開的展示品目錄相較，只有C-130H與Mirage 2000沒拍到。前者雖曾目睹，但是體積過於龐大，找不到適當的淨空距離拍下全機；後者就真的是曬昏頭，沒有用心去找之過。不到半年之間，便兩次體驗到與存亡擦肩而過的大事，謹向罹難的空軍401聯隊三名飛行員與墜毀的F5-F、RF-5E祈福。

漫畫家之追憶

2011-08-30T23:39:00.005+08:00

　8月28日中午，冒著時晴時雨的天氣到大直拍照完，才順便搭捷運到西門町萬年大樓雜誌瘋，拿一個月份的＜週刊少年マガジン＞，與日本10月號上市一星期後才入手的＜TECHGIAN＞2011年9月號。但最大的收獲，還是入手＜ブラック・ジャック創作秘話 ~手塚治虫の仕事場から~＞，一年前在＜週刊少年チャンピオン40th＞中看過第一回‘壁の穴’，深受感動，今年7月底至秋田書店官網，才知道有出單行本，但是在日本亞馬遜與bk1都已訂不到了，所幸托臺灣的時間差，才節省不少時間與金錢。

　通篇讀畢後，不僅可以理解1970年代的漫畫與動畫製作進行方式，以及和手塚先生天真爛漫的熱情週旋時的莫大苦勞（汗）。特別是最後兩話‘手塚先生沒交原稿到美國’前‧後編，在沒有傳真機與網際網路的時代，以智慧克服越洋指揮助手作畫的方式，即使現在也有足資啟發之處。只是，如此龐大的工作壓力，以現代的當紅漫畫家也難以相比，不能不說是先生早世之因（默）。

　同時入手飯田馬之介＜機動戦士ガンダム第08MS小隊 U.C.0079+α Tribute＞，紀念2010年10月逝世的飯田導演，合本人4卷＜第08MS小隊＞漫畫為1冊，追加收錄未單行本化的外傳一篇與四格漫畫若干，卷末附川元利浩追悼文。飯田導演的漫畫，機械作畫沒有問題，但是人物則甚簡，故事收尾草草，唯有喜愛＜第08MS小隊＞的人，可備資料參考。

從松山機場到台大體育館

2011-08-18T23:49:00.008+08:00

　8月13日上午8點30分，徒步前往松山基地，參加營區開放活動。盛暑陽光下沒有戴帽子也未準備飲水，居然能奔走兩個半小時幾近忘倦，想來是基地內公開展示的各種陸、空軍兵器，吸引了小生旺盛的攝影欲望，斬獲至豐。離開基地前，才在園遊會攤位喝了一杯冰冬瓜茶。

　便利商店略事休息後，中午12點30分再搭計程車趕往台大體育館，參加CWT28首日，目標只有一個：天罪同人本＜電腦空間浪漫譚＞，可能是小生近年太少參加同人活動，看到首日人潮與攤位規模時為之一驚。所幸標的物依然順利入手（附先生簽名），這次停留時間比FF18更短，即使如此，還是找機會拍下幾張場外Cosplayer與痛車的紀念照。

　午後本來還想再去松山基地補拍未拍到的軍用機，可惜下午3點下起傾盆大雨，體力也接近限界（沒吃午餐還有精神搭上計程車已經近乎奇蹟了），只得作罷。此後五日，在家時間幾乎全用在所得照片整理，並上傳至Wikimedia Commons。

濟南路縱走

2011-08-07T23:49:00.012+08:00

黃河魚館的豆瓣魚
　七夕後一日，小生42歲生日，中午全家用餐於建國南路與濟南路口的黃河魚館。十多年前精製動畫坊還在濟南路上時，偶爾從光華商場或中國之翼門市沿建國南路南下入濟南路，途經於此，印象最深刻的就是鮮魚館不少，但自己始終無緣一吃；而這裡也是父親年輕時常去之地，因此相當懷念。

　只是精製遷移他處後，已經近十年沒來這裡了，如今重遊，餐廳依然很多，但魚館只剩下黃河魚館和蜀魚館兩家。不過，黃河魚館的料理並沒有讓人失望，父親期待的豆瓣魚雖是用黑鰡，不是原先訂的鯉魚，但是鮮嫩美味，全無土味，鹹辣適中；而炸魚更是火候恰到好處，毫無乾硬之感，即使不沾胡椒鹽，也能十分體會魚肉入味之妙，不愧是傳統的老店。足以暫時忘懷上週股市暴跌，而且本週行情還會繼續震盪下探的鬱悶之心。

　餐後，沿濟南路一路西行：

濟南路底的空軍總司令部西側門
黃河魚館
濟南路與新生南路口的麥當勞
精製動畫坊故址，已改建為豪宅多年
自立晚報故址旁大樓，對面是國家通訊傳播委員會（當年是電信局大樓）
臺北商業技術學院
　再西行經成功高中，至濟南路與林森南路口的統一7-11時，開始下雨，避雨一陣子後決定搭公車提前回家。剛在車內坐下不久，大雨傾盆，不辨窗外景色矣。

FF18 戰果錄

2011-08-02T23:37:00.011+08:00

7月31日中午，至FF18第二日會場，搭計程車快去快回，光是往返車資就花了近400元。雖值盛暑，臺大體育館人潮遠比想像多，場內沒有拍照機會（也不可以拍照），無暇為長文，錄所得如下：

VIVA＜同人誌的同人誌＞，2011年4月再版，雖是5年前舊作，然所述怪現象至今猶然。
因為預言某期刊（創刊號就是休刊號的雜誌怎麼叫期刊？）命運而聲名大噪的漢揚＜歹灣漫畫＞。
　這次來去匆匆，得此兩本也就不虛此行了。求攻勢主義新刊兩本不獲，僅入手舊刊三本及遊戲光碟。另購入Star-Dreamer Tei＜IS＞黑貓‧白貓泳裝透明檔案夾頗精美，可惜尺寸略大，無從掃瞄。

皇宇＜鋼鉄少女＞第1卷，會場攤位曾見其書中文版，但考慮再三後還是沒買，姑置廣告單於此。
場外的＜Dog Days＞痛車。

灌翻天

2011-07-18T23:44:00.003+08:00

8個月前，自宅用電腦日文XP中毒以來，執行速度日慢，因為平常用的機會不多，所以一拖再拖。今天終於下定決心重灌，但是剛灌完XP，就發現事情比想像中麻煩。

　因為，Windows的多重開機系統，是擺在舊式Window上，也就是一臺硬碟同時裝XP與VISTA時，如果只有VISTA部分重灌，對多重開機系統沒有影響。但若是XP重灌，分割完全格式化後，多重開機系統也一併消失，倒頭來連VISTA部分也要再重灌一次才行。

　本日日文XP部分完成，但已經沒有力氣再忙下去了，接下來還要移動、備份VISTA部分的資料後，才能重灌VISTA；而VISTA部分要重裝的應用程式，當然比日文XP部分的遊戲還多，至少明、後兩天，在家有忙不完的事，暫時無法正常使用電腦了。

箸下識歲月

2011-07-16T23:32:00.004+08:00

有感於近日食欲不振，7月12日利用難得能請假的機會，到已經5個多月沒去的臺北市臨沂街鍋膳用餐。雖然是盛暑中的平日中午，客人仍比想像中還多（須事先預約）。一樣的梅花豬肉鍋加豆腐，好吃是好吃，但不知是自己最近食量減少還是糖尿病影響味覺，以前最欣賞的豬肉與醬油鮮味，現在竟覺得有微妙的差別。

　然而比起食不知味，更令小生感慨之處，是老闆娘向旁邊的長輩介紹，今年小學畢業，暑假穿上店裡制服來幫忙的女兒，出落得亭亭玉立。1993年為了找精製動畫坊，第一次來此用餐（當時的舊店在現行新店之巷南），沒想到就這樣過18年了。

　餐後搭捷運南港線，至微風廣場超市買阿舍乾麵。順便花60元買一罐義大利萊姆汁一嘗，喝起來比想像中苦澀，連回公司後肚子還一直不舒服（默）。

除了熱血之外

2011-07-02T02:29:00.005+08:00

　最近網上難得與人討論，偶有發言，又往往前詞不對後語；繼右手之後，連腦筋也快不聽使喚了？自重自重。

　7月2日凌晨，於全家便利商店入手＜商業週刊＞1232期，特集是為今夏臺灣電影造勢的“熱血”。看到對小生既熟悉又遙遠的這兩個字，就不禁想到先前在K島漫畫版看到的臺灣漫畫討論串，兩方面都有20年來識者心知肚明，但是至今難以解決的老問題。

　去年年初，在京華影城看了＜艋舺＞，片子不錯，但入手包裝精美的電影原聲帶CD後，卻確認了一件事。整部電影使用的配樂，除了反映背景的1980年代流行音樂外，實在乏善可陳，與流暢的劇情與和演員的演技不成正比；21世紀的電影，只有靠四分之一世紀前的歌曲才能打動人心嗎？

　商週特集中當然提及這點，有導演、製作人勇於嘗試，也找得到金主願意豪賭，甚至也有不計往事樂於捧場的年輕人。但是幕後支撐電影製作的攝影、燈光、音樂、道具甚至場地依然捉襟見肘。現在拍電影的人少，以蠟燭兩頭燒的方式還可以勉強應付，等氣球吹大了，更多人想下場搶進，而沒有充實的製作條件時，才是臺灣電影真正的大患。

　臺灣漫畫又何嘗不是如此？即使作品暢銷，漫畫家所賺的錢還是不多，更談不上高薪雇用肯吃苦耐勞的優秀助手。出版社靠政府輔助，而能不計盈虧維持雜誌生存，卻也難以培養專業編輯、行銷，何況編劇。於是近年來市場雖不乏知名作品，但大半仍是靠漫畫家單打獨鬥，要擴大市場，改變成見依然十分辛苦。

　熱血可以發光發亮，感動人心，但是千里之行，畢竟還是需要好的道路與馬匹，才能行之久遠。

林政德＜Young Guns＞連載始末記

2011-06-28T23:38:00.011+08:00

　＜Young Guns＞連載開始於時報文化＜星期漫畫＞月刊1990年10月號，不過僅四回，＜星期漫畫＞就宣佈休刊，轉移到華尚文化＜週末雜誌＞雙週刊（1980年代末期至90年代初期台灣青少年流行情報雜誌的開祖，也是引進韓漫的先驅）連載，但是才兩回，＜週末雜誌＞也告休刊，所以單行本第1卷是在大然出版。

　當時第1卷先後有大本（B5判）和小本（32開）兩種版本。但是市場反應，比較喜歡大本字大畫面清晰。所以第2卷以降雖然換了不少出版社，都只有大本沒有小本，小本第1卷反而成了珍品。

　第1卷出版不久，初代編劇黃河先生不幸謝世，連載再開計劃也中斷一段時間。直到1992年才在大然文化＜TOP勁少年＞週刊（集英社＜少年JUMP＞週刊臺灣版之一）連載再開，由納蘭真先生編劇。1993年，＜Young Guns＞推出兩集OVA，市場反應不惡，可是片尾題名未列納蘭先生之名，引起納蘭先生不滿，認為有剽竊創意之嫌，雙方興訟，打了很多年的官司才擺平。所以大然連載時代的後半（5～6卷）改由姚華緋先生負責編劇。

　1995年＜TOP勁少年＞休刊後，＜Young Guns＞又中斷一段時間，直到1997年11月才在尖端出版＜TEMPO活躍＞半月刊（講談社＜Young Magazine＞週刊臺灣版）1997年22號連載再開，並一併買下先前大然版單行本版權重出，只是這時就沒有編劇分勞了。＜Young Guns＞在＜TEMPO活躍＞連載了一年多（7～9卷），其間還出了一本畫集，直到尖端改變經營策略，＜TEMPO活躍＞休刊為止。

　十年前，臺北市新學友書店仁愛店地下室舉辦一場臺灣漫畫座談會，當時小生曾向游素蘭先生詢及＜Young Guns＞連載中斷之因。游先生之言云，林先生熱愛棒球，不但自備球具、服裝，找了很多資料研究，甚至還參加職棒球隊訓練體驗，想畫熱血棒球漫畫，可是編輯和讀者期待的是袁建平＜我的奮鬥＞（後宮戰記）校園喜劇。林先生夾在中間十分苦惱，＜Young Guns＞後半主線搖擺不定，正緣於此。

　之後林先生有感於雜誌連載的不穩定，1999年在太太星亞幫忙下，自己開了陶林出第10卷。但是2000年林先生到大陸發展畫＜鹿鼎記＞，所以楊日成手中的菜刀一舉就是11年，接下來的事相信不少人都很清楚，也就不多提了（默）。至2010年，才與臺灣角川合作，推出最後2卷。

　2011年6月4日，Komica漫畫版有問＜Young Guns＞連載曲折者，述歷年見聞為文以應之。今取其文略加刪正，姑備公案云，2011年6月30日改訂。

山本作兵衛

2011-06-26T23:48:00.002+08:00

山本作兵衛（中文維基）

　今年5月25日，福岡縣田川市與福岡縣立大學所藏的山本作兵衛煤礦紀錄畫與相關資料，獲得聯合國教科文組織認定世界記憶遺產，是為日本首例。只是臺灣新聞媒體不見關切，即使海外中文媒體報導亦寡，爰譯日文維基條目於此，雖參考日本相關新聞略有加筆，然亦無幾也。

　看到這則新聞時，第一個想到的是臺灣同樣以煤礦、礦工為題材，1970～80年代聞名一時的畫家洪德麟先生（1911～1996）。洪先生早年受日本專業美術教育，到礦場當職員也是為了賺取出國留學費用，只是沒想到一幹就是35年；山本氏則是從小就下坑工作，晚年退休後為了想告訴後人筑豐煤礦全盛期的景象人情，而執筆作畫，用的是日本民俗畫風。所以主題雖同，風格卻完全迴異，但都是日式煤礦工業文化的見證。

　可嘆者，洪先生的畫作，近年整理表揚者有限，除美術界外世間亦罕知其名，連中文維基目前也未有條目。所幸年月尚近，傳記、作品集猶可入手，他日必為先生撰條目，以補闕文。

大地奔馳之夢

2011-06-18T22:54:00.008+08:00

前日，看了＜俺たちに翼はない＞電視動畫第11集，明日香將鷹志拉回現實那段，感觸良深。本作其實有點神似＜ドラゴンクエストⅥ 幻の大地＞，主角穿梭於不同世界（？）間，尋求故事的真實；不過＜おれつば＞的訴求層年齡畢竟較高，所以才能接受更複雜卻也更細膩的述事方式。再找到這篇故事詳細解說後，本日毫不猶豫就在bk1買了遊戲畫集兼解說書＜俺たちに翼はないパーフェクトビジュアルブック＞。離6月4日入手＜タクティクスオウガ運命の輪 Art Works＞還不到半個月，也幸而最近除雜誌與若干Mook外，無需再購買其他高價軍事、歷史書籍（有廉價二手書可以入手），不然荷包就更難看了。　

　　劉克襄：看不見的高鐵麵包（聯合報＼2011年6月16日）

　臺灣高鐵旅程時間太短，難以享受便當，是高速交通工具的宿命。但是國人對精緻便當反應不良，知味者寡，正是大眾飲食習慣還停留在「量勝於質」的階段，又何怪高鐵麵包疏於包裝行銷？

午後驟雨

2011-06-10T20:10:00.007+08:00

停服草藥一週，胃口漸復，體力亦有所改善，只有右手疼痛益甚，寫出來的字幾同鬼畫符。

　6月8日下午，入手小說＜ToLOVEる危ないガールズトーク＞（集英社Jump j-Books＼2009年），6月9日晚間截稿後才有空開箱一讀。長谷見沙貴的邊劇，雖不過剩服務男性讀者之嫌，但故事情節意外的還不錯；矢吹健太朗的插繪用鉛筆素描畫風，與以前所見＜Black Cat＞小說版迥然不同，和同時入手的出道作＜邪馬台幻想記＞（集英社文庫＼2008年）附錄素描相比，多年來進步之跡著實可觀。可惜ワカツキヒカル（若槻光）的文筆平板，讀後總覺得少些餘韻。

　　ファンの皆様へ（ぷろだくしょんバオバブデスクのつぶやき）

　6月10日晚間，臺北大雨傾盆，網上始知川上とも子女史於6月9日午後逝世，享年41歲，謹祈冥福。

半病人

2011-05-31T23:43:00.010+08:00

三星期前開始，服用從臺中一位大夫開的草藥方，老實說，雖然對健康確實有一些效果，如血糖明顯下降、手足末端血液循環改善不少，但是就目前已經需要服用不少西藥以控制血壓、血糖的人來說，身體負擔並不算小。除了胃口下降，體力大減，白天經常昏昏欲睡外，有時日夜作息更幾近顛倒。惟有儘量少喝草藥，以避免藥效相互影響。

　5月28日夜，至西門町萬年大樓拿書，離上次居然已有三週之久。除了體力影響外，主要還是因經濟考量與工作時間等因素，最近已經較少利用日本網路書店訂書，雜誌多半到微風廣場紀伊國屋書店拿，難訂的書籍或雜誌才利用網路書店，逛西門町的機會自然大減。能節約多少錢尚待評估，不過托微風廣場超市阿舍乾麵的福，外食餐費省掉不少倒是事實。（汗）

　　フリッツル事件（日文維基）

　三年前轟動世界的奧地利獸父囚女亂倫事件，剛看到本條目時，還很好奇何以如此知名的新聞，日文維基卻直到現在才立項。後來參考Wikimedia Commons同事件媒體集的履歷，才知道發生當時曾以フリッツル監禁事件之名建立條目，但是不久就因著作權問題削除（理由無考，應該是引用外電報導內容），此後長闕至今，最近方有人依英文維基條目重新翻譯。

自衛隊成立史

2011-05-16T22:24:00.004+08:00

去年年末起調查日本自衛隊草創期文獻，其中唯有航空自衛隊部分最不易得。5月10日至鴻儒堂書局，翻到一本2004年的＜航空ファン＞月刊，才想到2004～2005年間，宮本勳曾經在該刊連載空自成立初期的當事者證言集，頗為詳盡，好奇為什麼不見結集出書，上網調查後，發現：

　　追悼宮本勲氏（Blueforceはてな分遣隊）

　才知道宮本氏已經於2005年中逝世………（默），看來只有以後再想辦理搜集這時期的＜航空ファン＞了。

　元月底農曆春節前，入手兩本早期的日本再軍備史：

　秦郁彥＜史録日本再軍備＞（文藝春秋＼1976年）：1970年代秦氏研究日本佔領其史的副產品之一，當時仍是自衛對違憲（第九條）爭議充滿高度政治敏感的時代，所以雖然也有訪問當事者的證言，但範圍有限，基本上仍以彙整當時已刊行文獻記述為主。以現在的研究水準觀之，草創尚簡，且不無支蔓，但是對於當時世局的觀察，與保存資料上仍有可取之處。

　讀賣新聞戰後史班編＜「再軍備」の軌跡昭和戦後史＞（讀賣新聞社＼1981年）：1980～81年間讀賣新聞連載“再軍備の軌跡”的單行本，當時日本方面的檔案尚未公開，於美國方面的資料也利用有現，但是記者群訪問日美雙方當事者的證言則極為豐富，反映日美之間的利害折衝，與政治家和原陸海軍軍人間再建軍的觀點糾葛，常為後出著作所徵引，即使現在參考價值也相當高。

仏作って魂入れず

2011-05-07T22:02:00.007+08:00

世界遺産：「平泉」、文化遺産登録へ　6月に正式決定（毎日新聞＼2011年5月7日5時2分）

　　世界遺産：「平泉」登録へ　「復興の励み」　発信続けた地元劇団「被災地で公演を」（毎日新聞東京夕刊＼2011年5月7日）

　　再挑戦「平泉」…構成資産絞り込み奏功　「柳之御所遺跡」除外は課題（産経新聞＼2011年5月7日11時18分）

　2008年，平泉向聯合國教科文組織申請列為世界文化遺產，但是以「遺跡靜土思想特色不明確」為由遭否決。三年後，日本政府再次申遺，調整遺跡範圍，將柳之御所等四處除外後，終於挑戰成功，預定今年6月即將正式列入。對於提升平泉的世界知名度，與東日本大地震後的當地災後復興的確大有幫助，但從歷史愛好者觀點，終有不以為然之處。

　就歷史意義而言，平泉是大和朝廷北進東北的據點，也是平安文化與蝦夷文明交會的場所，就某些層次來說，甚至是東北蝦夷受難的見證。移殖於平安京的佛教靜土思想，是平泉的文化特徵之一，卻難稱之為中心主題。畢竟，平泉不是恐山，聚落建設起點是統轄歸順蝦夷（俘囚）的政府機關與軍事要塞，經濟基礎則建立於皮毛、馬匹、砂金的貿易上。將平泉列為世界文化遺產，卻不列入最重要的核心柳之御所遺跡，怎麼說都是本末倒置，莫此為甚。

馬耳東風

2011-05-02T23:54:00.004+08:00

4月29日，英國威廉王子與凱薩琳成婚大禮，從一個月前就有無數媒體報導追蹤。但是小生卻難以體會感動，連電視新聞都未曾過目，也許是30年前就已經體驗過威廉父親查爾斯王子與戴安娜大婚的盛況吧！當時臺灣媒體限制極嚴，也沒有網路，海外資訊流通速度遠不及今日，但是新聞報導婚禮盛況的熱情決不遜於今日。手頭有一篇中國時報人間副刊深入分析英國兩家電視台現場轉播婚禮節目方式的長文，至今猶有參考之處。可是一想到這對最後不幸的結局，就對這種王室浪漫提不起任何興趣。

　勞動節三天假期，臺北天候不佳，加上體力心神仍不穩定，唯在家整理照片與搜集東日本大地震新聞記錄而已。與友朋識者猶不欲言，何況其他？

　5月2日下午2時，始知賓拉登斃於美國海軍海豹小組之手。觀日本新聞，日本高層如臨大敵，深恐蓋達或其他回教恐怖份子的報復，臺灣則上下少有關切評論。雖然兩方參與美國反恐戰爭的程度完全不同，對回教世界的交流認知也迥然歧異，於世事大勢麻木不仁如此，終覺脫節太甚。

　　反恐升級移民署：加強情蒐（中央社＼2011年5月2日 16時24分）

風起雲生興波濤

2011-04-26T13:18:00.004+08:00

大直橋前，黃昏順流而下的花博7號遊艇
　4月24日，終日晴空萬里，本來應該是拍照的大好日子。但是一早就托弟弟那隻愛斯基摩犬大嘴巴之福而報銷，還得多賠別人一筆錢。出遊不成，唯入夜一至萬年大樓。

　4月25日下午，雖然太陽難得露臉，但總算把握臺北國際花博最後一天拍照，收獲不少。回家後精疲力盡，即使休息一天後，腦筋仍擠不出什麼，詳情請待他日。

從窗外消逝的生命

2011-04-18T15:38:00.003+08:00

2011年4月17日上午9時30分，入睡後不到五小時，還全身無力躺在床上，忽然聽到有女人的尖叫聲，重重的砸在二樓遮雨棚後掉到中庭地面。等驚覺不對打開窗子想一探究竟時，因窗邊都是桌櫃，伸出窗外也看不到樓下全景而作罷，不久就有救護車與消防車趕到。等母親溜狗回來，才知道掉下去的是12樓的年輕太太，只是當管理員趕到時，就已經沒有生命跡象，往後有一段時間，不能再行經中庭了。

　下午6時午睡醒來上網，8時才有心思想到寫＜Model Graphix＞2011年5月號感想後半，幾經折騰，等寫完時已經是晚間11時，加上豪雨，原本想去萬年買雜誌的計劃當然也沒去成，近日行事為文遲緩不如意，大抵如是。所幸4月4日清明節長假前後，更新網站書目，消化不少藏書，於充實內容不無小補。

大日本絵画＜Model Graphix＞2011年5月號

2011-04-08T23:26:00.009+08:00

　這回的特集，是＜マクロス＞中種類繁多，但是登場時間意外有限的二足步行式自走砲デストロイド系列的再檢證。只是デストロイド系列以作中活躍程度與設定資料，要撐起35頁的大特集畢竟勢有所難，所以內容實際上也囊括了＜マクロス＞其他的輔助メカ作品，乃至1980年代今井‧ARII＜マクロス＞模型的回顧錄。不過看到17頁介紹陸自履帶車輛的底盤特寫，作為デストロイド系列腿部造型設計思想之根源時，還是不禁苦笑了一下。

　提到デストロイド，當然不能不提最近Bandai才再版的1/200 超重量級デストロイド・モンスター，岡正信的作例，很能表達當年動畫難以完全呈現的精密複雜感。特別是追加兩腕與足首關節，使細節靈活性生色不少。背景搭配レオポルト K7列車砲，與戰車構型的モンスター擺在一起，意外的沒有違合感，但如果是80cm グスタフ就更能突顯迫力了。

　33～39頁廣田恵介×五十嵐浩司×あさのまさひこ的長篇對談，耐心看完之後，發現即使電視動畫播完28年後，記憶鮮明，熱情不減當初的SF模型迷竟然如此之多。和當時在模型店看模型，卻不知作品詳細的小生（等買得到相關書籍也是以後的事），投入程度真的有差別。

　67頁介紹預定今年5月發售的1/144 HGUC ドライセン（＜ガンダムUC＞版），托＜UC＞之福，HGUC的再設計作品終於輪到＜ZZ＞的人氣機型了，細節強化不用說，也比舊版更像ドム風格。

　後半的壓軸，是HISTORY MAKERS特集川原慎一郎製作的田宮與長谷川版1/20 Lotus79，令人想起少年時代1970年代末期到1980年初期的一級方程式賽車黃金時代。1980年代以後，為了對抗渦輪增壓引擎效能的突飛猛進，首先開刀的就是禁止地面效應車身，之後Lotus賽車就再也沒得過世界冠軍了。看到今日宛深海魚般的一級方程式賽車，就更懷念Black Beauty的丰采。

　　大日本絵画＜Model Graphix＞2011年5月號 No.318

Faraway The Sneaker

2011-03-26T23:55:00.012+08:00

　2011年3月14日下午，拿到了角川書店＜The Sneaker＞2011年4月號，粗略翻過內容之後，對這本休刊號並沒有太多感觸。但是看到卷末的編輯後記時，才想到這本短短十八年的雜誌，居然也陪伴小生一同走過了青春時代。

　在臺灣買的第一本＜The Sneaker＞是1995年12月5日號，當時還是＜野性時代＞的增刊，介紹插畫家的美術雜誌更不多見。雖為弘司特集而買，但是其中的橫溝正史特集，不僅有先生的詳細年譜與攝影集，並揭載橫溝夫人訪問與中島梓舊文，內容製作不茍，還有傳統青年文藝雜誌的遺風。

　而手頭歷史最早的＜The Sneaker＞，則是2000年在東京神田神保町舊書店入手的1993年秋季號與1995年6月5日號（創刊初期尚為季刊），當成＜ロードス島戦記＞的參考資料，對瞭解初期＜ロードス島戰記＞的創作歷程大有幫助。1995年6月5日號封面是出渕裕筆阿修拉姆，只用黑白二色，威嚴以極，封面設計更是簡潔，和後來宛如少年漫畫雜誌般繽紛繚亂的編排，真恍若隔世。

　此後追蹤＜ロードス島伝説＞、＜新ロードス島戦記＞小說、漫畫連載，斷斷續續又買了幾本，直到2002年6月號＜ロードス島伝説至高神の聖女＞連載結束為止。當時臺灣看青少年小說雜誌的人不多，日文書店進書更少，買＜The Sneaker＞全憑運氣。2000年2月逛臺北天母大葉高島屋紀伊國屋書店，看到雜誌架上的2000年4月號封面，是＜新ロードス島戦記＞插繪由出渕裕變更為美樹本晴彥的特集，手頭居然沒錢！次日才搭計程車重回店內購買，來回車資當然遠過於雜誌售價。

　等到2007年中，因為收集＜涼宮ハルヒ＞系列資料之故，入手＜The Sneaker＞2007年6月號時，封面LOGO已經從英文變成片假名了。特別是看到比雜誌本身還搶眼的手機吊飾、GK附錄時，心中更是百感交集。這期間角川以卓越的多媒體行銷與併購Media Work、ASCII集團等方式，迅速成為日本青少年小說的霸王，但是旗下書系既多，重疊性自然大增。先是1990年代後期，富士見書房淡出TRPG市場後，＜DRAGON MAGAZINE＞逐漸改以小説為重心，2008年更由A4判月刊縮小成和＜The Sneaker＞一樣的B5判雙月刊；加上2007年由＜電擊hp＞轉型的＜電擊MAGAZINE＞雙月刊，變成同一集團下有三部青少年小說雙月刊。所以末期發行量只剩下2萬本的＜The Sneaker＞，紀念發行突破100號不久，就成了最先裁併的對象。

　即使如此，＜The Sneaker＞作為角川集團摸索與發展青少年小說市場的軌跡，決不會為讀者所遺忘。也許一本老牌雜誌的休刊，代表的是網路時代流行閱讀文化再轉變的新挑戰吧！

　　2011年4月4日成文

升級Internet Explorer 9

2011-03-18T23:19:00.004+08:00

3月17日上午11時20分，為自家使用Vista Premium 64bit版的個人電腦升級IE9，臺灣微軟運氣也真差，雖然正式版公開前後發佈不少新聞，卻幾乎淹沒在東日本大地震的消息中難得露臉。下載雖然需時較慢，但更新速度（連同完成後重開機）的確如微軟所言很快。完成後各項設定依舊，連我的最愛內容也一模一樣，不像IE7升級IE8時，我的最愛順序依字母全部重排一次，不知花多少功夫才復舊。

　使用一天後，小生初步的感想：IE8的外觀已經相當精簡了，但IE9卻更加簡潔化，連網址列和工具列也大為縮小；我的最愛列移到右側，符合大多數人使用滑鼠的習慣，但需要一點時間才能熟悉，所幸沒有難以上手或格格不入之處。IE最偉大的功能‘顯示網頁原始碼’變成了彆扭的‘F12開發者工具’，顯示方式也改變不少，雖然精確卻不容易把握全貌。

　當然，最重要的開啟網頁速度的確有加快，64bit版IE尤其顯著，32bit版搭配Adobe Flash Player的動畫顯示效果也有改善，只是和小生原先想像還是有點差距。而且開太多視窗標籤或太複雜的網頁時，偶爾還是會出現功能暫停，這就有待時間改善了。部分意見認為安全防護太過煩重的問題，小生倒是沒感覺到，必要時還是可以選擇安全機能關閉。

　安裝IE9之後，伴隨的語言套件更新，讓網頁顯示日、英文等字體時更為均勻美觀，不過代價就是網頁存成XPS時，比IE8要佔更多磁碟空間。此外，可能是程式與使用記憶體空間的調整，連Media Player開啟音樂的速度也快了不少。

すべては海へ

2011-03-16T23:52:00.005+08:00

東日本大地震發生當時，小生正在臺大醫院接受門診複診，回公司後看到新聞，因二天前三陸外海才發生強震，也不甚在意，直到晚上陸續得知各路消息，才察覺不妙。此後五天，連日追蹤日本的震災與經濟、防衛新聞，少有寧時，特別是痛恨至極的福島核一廠事件。看到沿海災區的慘狀時，猛然想起唯有＜サクラ大戦活動写真＞主題曲曲名可以形容。

　其間小生在意的一件事，地震發生後不久，不少人關切知名漫畫家、動畫導演、配音員的安危。本來這次地震中網際網路受損，很多人都已有個人網站、網誌、微網誌發表個人信息，配合搜索引擎，不難一一確認。但是想知道的人數一多，還是很花時間，於是就有人統一整理在留言版，以節省重複。不過，若是有人一時在外來不及更新，沒有加入微網誌或Facebook聯絡網，或很久才上網露面一次，要確認個人狀況就不容易了。目前的網路媒體，對於多數人的同時溝通能力，果然還是有界限。

宛如晴空沒有邊際的憂鬱

2011-03-06T23:43:00.007+08:00

北投聖高隆邦天主堂　2月26日，陽光普照臺北，想到明天是捷運南港線南港～南港展覽館間延伸開業日，想拍幾張開業前夕南港展覽館站的照片，毫不猶豫就背起照相機踏上征途，只有這樣才薴暫時忘記惡劣的心情。

　一早從松山機場搭上捷運內湖線，繞一大圈到南港軟體園區站、南港展覽館站，以前雖然來拍過幾次，但天氣都不好，乘此機會一口氣補拍。一年半前內湖線通車時還在施工中的南港展覽館站南港線工地，如今早已完成，正進行開業典禮的會場佈置。之後搭公車至南港車站，週邊捷運南港站、臺北市立圖書館南港分館、南興公園等無不入鏡。於捷運昆陽站附近的吉野家用過咖哩飯後，再北上淡水線北投站，沿新北投支線徒步至新北投站附近，所拍照片雖多，中意者無幾，只有大業路聖高隆邦天主堂附近拍的照片還算可以。回程至精製動畫坊小坐，亦無所多言而歸。

　一日奔走下來，右臂乏力，左後頸因高血壓而隱隱作痛，感受身體猶未完全復原，猶是其次，最糟糕的是回家後兩腿酸痛，動彈不得，以至於2月27日下午南港線延伸開業時只能在家休養，無法恭逢其盛攝影，本末倒置，莫此為甚。28日雙足仍未完全復原，但是萬年雜誌瘋代訂的＜週刊少年マガジン＞已兩期未取，不得已下午還是出門，先簡單補拍南港展覽館站南港線開業後照片，再至西門町拿書；回程至三商巧福，裝潢與菜單一新，可是點的原味牛肉麵實在是天殺的難吃！

　3月4日晚間，透過MSN，始得知YOKO閣下公祭時間地點。6日上午搭計程車至臺北市第二殯儀館，8時30分公祭，群賢畢集，所言無幾，而四方與喪者人數遠超乎想像，再次痛感閣下的遺德。致祭後，不待發引而退，是時未見晴空，亦無雨垂。

悼YOKO閣下身故

2011-02-25T07:05:00.007+08:00

2011年2月25日早上6時22分，於MDC第二論壇聊天室見HOTARU閣下留言，始知畏友YOKO閣下8日前以流感暴卒，得年四十三。相知近二十年，驟爾辭世，心中悲痛，久久不能自己。

　1992年，小生為尖端＜神奇地帶＞執筆，始識閣下，沉默寡言，而不失幽默，文筆見識，儕輩罕有匹者，生口雖不言，而心未嘗不折服也。近歲予為衣食謀，相見蓋寡，但今年農曆春節前1月29日晚間，猶在精製動畫坊見過一面，舉止談笑，一如昔年，怎麼會這麼快就走了！

　HOTARU閣下之言曰，2月16日閣下尚至精製取物，之後一週間音信全無，識者至居所探問，方知不幸，推測是2月16日晚間至17日凌晨就寢時以噎而沒。昔年戰友，有往來者已少，誰知難得一見，竟成訣別！

　英雄已逝，只有身邊的人留了下來。

XPS文件無紙化作戰

2011-02-22T23:03:00.007+08:00

以前網尚的新聞或特集記事，文章較短的存成txt或ODF檔保存，有圖表或篇幅較長者則列印成編。年月既久，列印成頁的數量可觀，雖然有檔案夾分門別類，以備閱讀，仍有許多不及整理的文章。直到今年年初，才留意到Windows的XPS文件功能，可將網頁圖文直接存檔，為了減少文獻列印量，空出檔案夾空間，最近不斷搜索舊文尚存網上可列印者重新儲存。

　老實說，XPS比起txt、PDF甚至ODF，所需空間大得多，開啟速度也慢，並非很有效率的媒體，還不能存成中日文檔名。但是和實體列印紙張份量相較，這些就不算什麼了。而且托容量突飛猛進的DVD-ROM、硬碟和線上儲存空間之福，再多文章也只是小事一件。只不過，新聞網站文章保存期間有限，網頁也經常改版，陳年舊文就只有到付費資料庫才有；倒是路透社日本網、日經BUSINESS等商業情報網站，經搜索還可以找到四、五年前的舊文列印，但也有若干以前免費閱覽，現在反而要加入付費會員服務才能一睹者，就只有繼續保存舊文了。

　2月21日，因為弟弟小筆電的滑鼠故障，臨時借用自己的滑鼠。手頭有兩年前買掃瞄器時附贈的微軟無線滑鼠，現在才拆封臨時應急。輕快是輕快，但有時單擊網址或按鈕時反應就是不夠敏銳，比起來還是沒有慣用的無線滑鼠來得方便。

三逢點心世界

2011-02-06T23:58:00.006+08:00

　2月5日，闔家至新北市土城區承天禪寺參拜，廣欽和尚之遺德也。初三登臨信徒亦眾，寺中有諸多義工維持秩序，井然不紊。頂禮不焚香、不燃金紙，但持短香柱於佛前行禮，禮畢置於盆中。寺內外所拍照片不少，然中意者甚少，惟前庭俯望土城市街風景尚不惡。

　下山後，於捷運土城線永寧站下車，換搭捷運至西門站，遊萬年大樓。春節中航空版雜誌未到貨，畫集又多昂貴，卒無所購而退，再搭捷運南港線至忠孝復興站，徒步北行至微風廣場。

　去年年末風聞微風廣場入股阿舍食堂，所以微風也有賣阿舍食堂乾麵，先到地下一樓，沒想到在美食街廣告中看到點心世界廣告，心頭一驚。自從光華商場拆除後，點心世界有很長一段時間在遠東百貨寶慶店美食街營業，後來寶慶店美食街改裝後，一時期曾經在誠品書店信義總店地下美食街開店，但時間不長，之後便不知搬到何處，沒想到會在這裡發現。立即趕到地下二樓，依慣例點了一份鍋貼套餐。

　嗯，和遠百寶慶店時代的印象比起來，鍋貼比以前大了些，難怪八個便能填飽肚子，只是略為乾了點；酸辣湯是老口味，但略為清淡；辣椒小魚倒沒有什麼問題。整體而言，相隔多年品嘗老店的口味依然令人感動，以至於猛然想到要拍照留念時，早已風卷殘雲吃得所剩無幾了！

　之後至四樓紀伊國屋書店，店內輕小說雖然不少，但是熱門新作多半已搶購一空，最後還是買了坂本慎一＜玉音放送をプロデュースした男下村宏＞（PHP研究所＼2010年）這位和臺灣因緣不淺人物的傳記。之後再回到地下三層微風超市，找了半天之後再問店員，才知道阿舍食堂乾麵禮盒居然擺在同一層的咖啡廳賣，這才如願以償。晚間搭公車回家途中，途經南京東路成吉斯汗蒙古烤肉舊址，已拆除整地，闢為臨時公園矣。

從欄杆探頭的狗

2011-02-03T20:16:00.007+08:00

　一元復始，萬象更新。大年初一上午天氣稍佳，父親云方位宜西，本以為依慣例一家人會先去行天宮，沒想到第一個目的地是臺北霞海城隍廟。搭518至建成圓環附近下車，經永樂市場外入迪化街一段，年頭百業皆歇，獨迪化街更加熱鬧。霞海城隍廟尚在重修，香火依然不減，歷拜諸殿而退。

　之後徒步至附近南京西路的法主公廟上香，廟址不大，但採高樓建築，南向背對大道，諸殿均在二樓以上，信徒亦眾。殿宇規模宏闊，單爬一層，對父母體力負擔已非同小可，之後全搭電梯上下。但如此高樓，殿上竟也有野狗出沒，俯望巷弄，乃為照存之。

　最後搭計程車至哈密街的大龍峒保安宮參拜，保安宮佔地廣大，元日香火之盛，亦遠過前二廟。宮內摩肩擦踵，自顧不暇，前後只拍了二張照片。沒想到父親自少年時代長居臺北市西區，竟也是頭一次至此。上香畢，父母在大龍街頭吃點心休息，這時才有餘裕一遊隔壁孔廟從容拍照，並為父母在孔廟外合影留念。回程聞計程車司機言，才知道馬總統今天一早就到萬華龍山寺賀歲，幸而未至，不然四週安全管制，便成徒勞了。

モデルアート社＜Model Art＞2011年2月號

2011-01-29T23:53:00.003+08:00

　本期特集“日本海軍航空母艦新旧キットの作り分け”，介紹日本空母模型的改造法，除了近年來各家模型廠推出的各種比率新金型空母模型，完成度較1970、80年代的舊作不可同日而語，有令人再次挑戰的魅力外。另外一點，因為空母模型的開放空間大，即使是已經完成的舊作，仍然有利用塗裝或蝕刻片等進行二度改造的餘地，其他艦艇模型就難有這種機會了，這倒是以前所未想過的事。

　卷頭スペシャルレビュー，詳細介紹兩艘美國二戰時代長谷川 1:350 Cambier Bay 護衛空母和Dragon 1:350 Imdepence輕空母模型的作例，共13頁，連同64～67頁的實艦攝影集，實質上就是第二特集。近年＜Model Art＞的空母特集雖然不少，但介紹種類與篇幅如此可觀的倒還是頭一次。

　另外，95～99頁介紹ホビーボス 1:72 Dora列車砲的完成品，精密度與迫力驚人，本體92cm，軌道展示臺112cm，同比例的犀牛驅逐砲擺在一起竟小得如此可憐。光看雜誌攝影，如果宣稱這是1:35的模型，恐怕也不會有多少人懷疑。

　　モデルアート社＜Model Art＞2011年2月號 No.814

＜元和姓纂附四校記＞

2011-01-16T16:33:00.003+08:00

＜元和姓纂附四校記＞三冊，郁賢皓、陶敏整理，中華書局1992年初版，此則2008年二刷本，合林寶＜元和姓纂＞與岑仲勉＜元和姓纂四校記＞二書為一，以省兩讀。案四庫全書輯本＜姓纂＞分十八卷，後世刻本因之，本書分卷乃準＜四校記＞。第一冊卷一至卷五，郁氏點校、第二冊卷六至卷十，陶氏點校、第三冊則全為人名索引，以＜姓纂＞貫串上古至中唐，所涉人物實繁，故索引亦不得不繁重也。

　小生民國81年（1992）已於臺灣學生書局購得岑仲勉＜元和姓纂四校記＞（中研院歷史語言研究所＼民國80年景印二版）上、下二冊，久欲求＜元和姓纂＞本書。而臺灣圖書館所見，僅有臺灣商務印書館影印文淵閣四庫全書之四庫全書珍本別輯本＜姓纂＞，復無目錄，披檢不便。搜訪多年，直到2010年11月，才知道博客來書店有＜元和姓纂附四校記＞可訂，下單之後，至2011年1月14日方得此書。

　本書每卷卷末附整理記，匡正岑氏筆誤與考證偶疏之處不少，所惜者，岑氏＜四校記＞撰於抗戰中，刊於民國37年（1948），當代以降，唐人碑傳出土為岑氏不及見者甚眾。但本書整理刊行時，基於中華書局要求盡量保存原貌，以及＜姓纂＞加＜四校記＞後卷帙繁重，難以大幅增補，所以郁、陶兩氏整理記中利用新出史料之處有限。即使如此，光是第一、第二冊本編就多達1756頁，總目與卷首猶不計在內，乃知阮元刻十三經注疏，卷末所附校勘記僅為摘要，全編則另刊於學海堂經解，實有不得已之處。

　又，郁賢皓、陶敏＜唐代文史考論＞（洪葉文化＼1999年）有郁賢皓‘《元和姓纂》整理感言’（1994年），可與陶敏本書後記互參，郁賢皓、陶敏‘《元和姓纂四校記》斠正’（1989年）則撰於本書刊行之前，明岑氏致誤之由，亦讀本書者所宜見也。

新歲苦樂凌風霜

2011-01-05T23:56:00.005+08:00

　元旦一早，陰霾低沉，加以寒冷，吃完午餐後天色略佳，才勉強動身到內湖行政中心附近拍照。拍回來一看，除幾張例外，果然和預期一樣不理想。和一年前終日晴空萬里，大清早就到臺北賓館、總統府拍照，大有斬獲，真是天壤之別。

　去年12月，曾經計劃春節期間遠征擴別多年的東京，但最近因工作收入情況不如預期，也和中風未久仍需休養有關而取消，看來至少得等春假以後才有再考慮出國的機會。

　閱鼎文書局版＜南宋文範＞，上冊＜文範＞卷22之15葉以降，至卷24之6葉間全脫，錯簡誤入＜南宋文錄錄＞卷23之5葉，至卷24之12葉。絕版已久之本，無可更換，但錄之於此。

　年末以來，公私多不如意，唯一可喜之事，只有去年12月3日在臺大醫院高樓拍的總統府東側俯瞰照，被選為日文維基本月新着照片，1月3日起於首頁展示3日。拍照時天氣雖不錯，走廊玻璃實多塵埃，所用相機又不過是Kodak M380，即使用軟體修過後效果也自認為並不理想。所以上傳至於維基共享資源時心想只是當成資料參考而已，沒料到居然能被選上，真是僥倖至極。

陳尚君＜舊五代史新輯會證＞

2010-12-28T23:13:00.003+08:00

　＜舊五代史新輯會證＞150卷，2005年復旦大學出版社初版。11月7日於柏客來網路書店下單時，還只是抱著孤注一擲的想法，之後因腦出血一時入院，沒精神放在心上，12月1日院中上網，才知道已經於11月26日到貨。當時不確定何時出院，只能先請弟弟次日至統一超商領書，12月4日出院始得一見。12冊一盒的份量還真不輕，而且居然是繁體字！

　冊一～二梁書、冊三～六唐書、冊七～八晉書、冊九漢書與周書上、冊十周書下、冊十一世襲‧僭偽與外國列傳、冊十二志。全書不愧是新時代的產物，不論搜羅文獻資料及校讎都勝於清四庫輯本一籌。只是相對關於＜冊府元龜＞、＜五代史補＞等史料略乏去取，新出碑銘亦但全錄其文於傳後，而無考訂，雖云用裴松之注＜三國志＞例，終覺冗濫。又世襲‧僭偽與外國列傳，以諸國多自有史書，注文所增有限；＜舊五代史＞諸志本略，＜會證＞所補亦無幾。然瑕不掩瑜，終為當代新輯之佳作也。

南窗移疾記

2010-12-04T23:46:00.005+08:00

自臺大醫院南病房大樓4D1腦中風加護病房南窗，俯望臺大醫學院舊館與國家圖書館東北隅。
　11月24日凌晨3點起床寫稿，至6點30分完成，右鼻略有鼻塞，心想應該是非常輕微的感冒，略為睡一下就好。誰知道10點起來時，居然右半身完全使不上力，字全不成字型。休息一日後，第二天依舊不見好轉，家人打電話向醫師詢問，才知道可能是重風，25日中午搭車前往臺大醫院急疹處，簡單檢查並照過電腦斷層掃瞄後，確認左大腦垂深部有5cc的輕微出血，即時住入加護病房。

　26日中午再照射一次電腦斷層掃瞄，所幸出血未再擴大，但是終日睡多醒少。病榻在南病房大樓4D1腦中風加護病房，左手邊即南窗，正前方就是長榮海事博物館（舊中國國民黨中央黨部），西南方隔臺大醫學院舊館可以遠望國家圖書館，景色絕佳，足解不少行動不便之苦，惟晴日午後西曬略燥熱爾。

　27日五都選舉，自無從投票，一大早就聽聞護士談論某連姓大尾昨夜中槍爆頭事件，難怪小生入臺大以來居然沒媒體採訪，原來鋒頭都被搶走了！當天晚上，從弟弟手中見到傳聞中的iPad，上網得知五都選舉結果，一如預期。

　28日父母來訪，帶來各色報紙，才有機會細閱選情結果分析，與連勝文槍擊案始末，本日起身體狀況方漸有起色，唯大小便仍不得下床。29日本可轉移至普通病房，以床位難求，多延一日，家人以加護病房時有病患進出紛擾之故，原本希望轉雙人房甚至單人房，但是關說求詢不易，加上費用問題，還是入住三人房。

　30日中午，始移住樓上5D20病房，雖是三人一間，加上家屬陪同，仍然相當寬大，比起先前加護病房清靜不少，家人才放下心。雖然行動自理基本上以無大礙，母親仍有掛念，另請看護全天照顧。但最重要的還是弟弟帶來舊筆電可以隨時上網，還有照相機也隨時留在身邊拍照，但考量身體狀況，仍有節度。

　12月1日起，白天除散步外兼作簡單復健，身體復原比預期中為佳；12月2日於地下一樓誠品書店臺大醫院店入手＜唐德剛教授逝世周年紀念文集＞，此外便利商店與美食街飲食無物不有，但可望不可及耳。3日即告知翌日即可出院，較之多數中風患者，非但神速，亦且幸運，特別是家人細心照瞭，更是感謝莫名；是夜7時，陸戰屋小步兵閣下來問疾，一小時間相談甚歡。

　12月4日上午，弟弟已於昨日至福州參加證券人員考試，於父母陪同下辦妥手續領藥出院，是時天清氣朗，一身釋然。

再見了，新知坊

2010-11-21T21:35:00.008+08:00

　11月20日晚間9點，萬年大樓新知坊結束營業前一天，在店裡以現金75折價買了一本目前日本亞馬遜已經訂不到的＜仮面ライダーディケイド超全集上巻＞（之後在雜誌瘋入手下卷），當離開新知坊時才留意到，門口居然還擺了一套貞本義行畫集＜CARMINE＞初回限定版！

　可是，最近家中用度不少，小生自己買書又不知節制，二星期前才買了空中幼彩畫集＜水色少女＞和＜真マジンガー衝撃!Z編コンプリートガイド＞，尤其11月19日才到手邊的森公章＜古代日本の対外認識と通交＞和小林茂編＜近代日本の地図作製とアジア太平洋地域「外邦図」へのアプローチ＞，兩本未含稅售價加起來超過15000日圓，更是銀行帳戶的致命一擊！

　因此，今日在家考慮很久之後，還是決定不見新知坊最後一面，買不到＜CARMINE＞初回限定版雖然非常可惜，好歹最近上市的通常版並不難入手，下個月再訂也沒問題。

　只是，二十五年來的因緣，就這樣靜悄悄的告一段落了。

張大春．文創產業是狗屁

2010-11-17T23:36:00.007+08:00

　　答大學生────關於狗屁的文化創意產業（張大春的部落格）

　　自己想一想──文創產業是建立在咒語上的嗎？（同上）

　張公之言晚矣！
　如果早十年講這番話，也許還有人說先生是真英雄
　現在只會讓人覺得這是誤盡蒼生後的悔恨而已。

　＃備考：張大春「文化創業產業是狗屁」反映台灣漫畫文化現狀（宅聞社）

　　ほしのあき：結婚報道を否定も「そうなるように頑張る」と前向き　パチスロサクラ大戦3発表会（まんたんウェブ 2010年11月12日）

　雖然ロリエロ隊長代言過不少產品
　但是看到小鋼珠……，更正，星野亞希胸前印上＜サクラ大戦３＞LOGO時，身為＜サクラ大戦＞迷，總有說不出的違合感………。

　　「禁書目録」痛PCケースの誕生秘話とその全貌（ASCII.jp 2010年10月22日）

　咬人貓和嗶哩嗶哩沒話說，淑女幾時成了＜禁書目錄＞第三女主角？

遣耽羅使

2010-11-04T08:11:00.007+08:00

日本上古的遣外使節，遣唐使是顯學，史料亦多，遣渤海使已有不少人作過研究，遣新羅使雖然次數有限，也不致付之闕如。最近忽然想寫中文維基遣耽羅使條目，才發現這真是冷門，因為耽羅無史，惟有賴日韓文獻記載。所幸搜索之後，坊間仍有學術論文集可尋，姑識於此：

　　森公章＜古代日本の対外認識と通交＞（吉川弘文館＼1998年） ISBN 4-642-02328-3

　　＜日朝関係史論集姜徳相先生古希・退職記念＞（新幹社＼2003年） ISBN 4-88400-028-5

　　　梁聖宗“耽羅（済州島）と日本”　64～82頁

　　高橋公明“日本における済州島史についての研究動向（16世紀以前）”（研究代表者荒野泰典（立教大学）『グロ－バリゼ－ションの歴史的前提に関する学際的研究』 2003年8月＼PDF）

六國史述聞

2010-11-02T23:18:00.002+08:00

續日本後紀（中文維基）

　　類聚國史（中文維基）

　　日本紀略（中文維基）

　以上條目引用六國史及菅原道真＜菅家文草＞原文，出自浦木裕閣下＜久遠之絆ファンサイト＞，謹此致謝。

　【未完待續】

排骨大王結束營業

2010-10-31T12:47:00.009+08:00

10月30日下午2時，剛在中文維基完成大阪砲兵工廠條目，忽然聽父親說，看了電視新聞，才知道臺北市武昌街的排骨大王，因店面建築改建，老闆的兒子又無意接手，決定今日結束營業，並打八折特賣。吃這家排骨便當40年的父親覺得不捨，要小生為家人買幾個回家。小生三星期前才在這家吃排骨飯，沒想到才幾天就聽到這消息，馬上答應。

　下午4時15分，搭捷運前往臺北車站，途中順便到鴻儒堂書店看書，心想5點開始排隊，大不了排1小時的隊，6點就可以買到便當回家。那知還沒踏進武昌街，就當場傻眼了。

　排隊外帶的行列，從臺北城隍廟對面的排骨大王店面，一路排到武昌街與重慶南路交會口的屈臣氏店面，再往北彎，足足近150公尺！小生從隊伍末端開始排起，天空間歇下著毛毛細雨，望向前方蝸步移動的人們，心中已經有數。前面買到便當離去的人說，排了3小時才買到，看來小生花的時間恐怕也差不了多少。剛開始排隊時，店方說一個人最多可以帶5個便當，但是排到一半（其實才前進不到60公尺），就改稱只能帶2個，這時就覺得不妙了。

　雖然店方早已決定排隊名額（最後一位距離小生只有10個人），但乏人告知，不死心或不知情的人依然在後面繼續排上去，愈排愈長，以致需要店員再三舉牌告知，才逐漸散去。好不容易排到店門口15公尺左右，老闆娘忽然出來一一發免洗塑膠湯匙當號碼牌，然後老闆向逐位客人登記便當種類數量，就不難想像排骨真的沒幾塊了！所幸小生拿到號碼牌，還在安全範圍內，後面的人就只有雞腿飯或魚排飯了。到了櫃檯，拿到便當就匆匆離開，也沒有細看，打電話回家報平安，才知道已經7點45分，果然排了近3小時，接著立刻搭計程車火速回家。

　到家安撫饑腸轆轆的父親後，打開便當一看：

　喝！排骨肉只有平常的一半大，油炸入味不夠，沒有滷蛋，配菜剩高麗菜而已，連肉燥也少得可憐。父親說：「價錢打八折，結果飯菜都縮水，還是沒佔到便宜。」不過歸根究底，終歸小生缺乏危機意識之過，如果一聽說新聞報導就馬上出門，即使排隊花的時間一樣長，買到的便當也不會和平常相去太遠。何況店方恐怕也沒料到今天會來這麼多人，食材不夠之下，最後只剩下這些，還能買得到就算幸運了。

　即使如此，還是要感謝排骨大王，20多年往來重慶南路時照顧腸胃的功勞。最後更以如此特別的方式，讓小生見識一段歷史的句點，

馮暉

2010-10-24T22:02:00.004+08:00

本日，於中文維基撰五代武將馮暉條目。中文維基的中國歷史人物條目，除知名度較高，不乏傳記資料與評論者外，大都草草為之，有一、二百字即了結者。心甚不以為然，又不喜歡隨便大幅改寫他人文章，剛好手頭偶爾找到介紹馮暉墓誌銘的論文，故假以試筆。

　馮暉事跡，新、舊＜五代史＞本傳都不算長，如果直接改寫史傳，可能很快就能寫成。但最花時間的還是比對墓誌銘與新、舊＜五代史＞本傳的歧異，以及就＜舊五代史＞諸帝紀與＜資治通鑑＞，一一精查官爵除授的精確月日並標注出處，而非如傳統碑誌史傳，一筆帶過。最後再據墓誌銘敘述家室諸子，與死後朔方軍的混亂。其間花掉的時間精力意外不少，從3天前開始準備，到今天才寫成。家藏＜冊府元龜＞只有中華書局影宋本殘卷，故未取以比對，否則千卷巨帙一一翻閱，又不知花上多少時間。寫一則稍具始末的人物傳記竟是如此花時間，恐怕也不能盡怪一般執筆者草率為文之過。

Wikimedia Commons 臺鐵車站照片整理作戰　目標達成

2010-10-05T23:21:00.003+08:00

Category:Stations of Taiwan Railway Administration

　Wikimedia Commons 下的臺鐵車站照片，有行政區別分類，卻無線路別分類，以至於部分車站雖已陸續建立個別分類（作戰發起前為32站），但本分類下的照片依然高達576張，披檢搜尋至繁。幾經熟慮後，今年9月21日起，先從建立臺鐵線路分類開始，並初步搜羅沿線照片，之後再逐一建立各線下的車站分類，再重新調整臺鐵車站分類架構，並搜索網羅散逸，將照片數較多的車站一一建立子分類，以降低臺鐵車站分類下的媒體數。至10月5日，總算將本分類照片數降到175張，可以容納於一頁內，扣除中間感冒臥病，竟然花了整整半個月才完成，無怪乎先前乏人著手整理。

　只是，目前所見的Wikimedia Commons 臺鐵車站照片，粗估八成以上都是站舍照片，月臺照已算少數，至於其他設施或全景照更罕見。個人推測，臺鐵車站數目龐大，拍車站照的維基人為了節省時間與交通費用，是自行開車從公路沿線一路拍攝車站照片，而不是搭火車進站，才能於短時間內拍下許多火車照片。只是北迴、南迴鐵路偏遠之地，難以開車前往，部分小站就只有在車中隔窗拍攝。

　10月2日，足疾猶未全癒，但天清氣朗，搭莒光號從臺北到桃園車站拍照，收獲甚豐，以補Wikimedia Commons 之闕，但是照片不夠充實的曉站何只一二，以後還有很多待挑戰之處。

雨夜靜養

2010-09-30T23:51:00.006+08:00

9月22日中午，忽然得了重感冒，昏不知人，中秋佳節就此報銷。連9月23、24日怎麼上班都全無記憶，飲食亦不能多進。至9月25日才漸有起色，但左小腿又出現蜂窩性組織炎，在家休息二日，徒望晴空萬里而無如之何。直到9月27日上午才請假至臺大醫院門診，服用抗生素後，雖大有起色，但食欲不振，至今夜猶未盡癒也。

　9月12日，入手四本日本南洋移民與戰時海外文化事業的著作：

　　早瀬晋三＜「ベンゲット移民」の虚像と実像近代日本・東南アジア関係史の一考察＞（同文舘出版＼1989年） ISBN 4-495-85451-8

　　亀山哲三＜南洋学院戦時下ベトナムに作られた外地校＞（芙蓉書房出版＼1996年） ISBN 4-8295-0166-9

　　藤原聡．篠原啓一．西出勇志＜アジア戦時留学生「トージョー」が招いた若者たちの半世記＞（共同通信社＼1996年） ISBN 4-7641-0368-0

　　倉沢愛子＜南方特別留学生が見た戦時下の日本人＞（草思社＼1997年） ISBN 4-7942-0777-8

　14年前，在太平洋SOGO百貨紀伊國屋書店曾讀過＜アジア戦時留学生「トージョー」が招いた若者たちの半世記＞，時值太平洋戰爭結束50週年，老成猶存，所以書店相關出版物不少。可惜後來紀伊國屋書店搬到微風廣場，很多書也跟著消失，直到最近偶爾搜索網路書店才重新發現，居然還沒絕版，所以乘機一口氣購入數本相關書籍。

去蕪存菁

2010-09-13T10:40:00.003+08:00

Category:Files moved from zh.wikipedia to Commons requiring review

　自8月至今，除外出拍照外，絕大部分時間都用在整理Wikimedia Commons的圖像檔案上。自中文維基移入Wikimedia Commons的圖檔待整理的數量如此之多，最大的問題是過去中文維基上傳圖檔時用的說明Template，是用Html寫成，相當複雜，而機器人程式自中文維基轉移圖檔到Wikimedia Commons時，就是硬生生的把Html Template塞進Wikimedia Commons所用Wiki Table的Template中，顯示出來當然亂成一團，無從判讀。

　以這些圖檔的數量之多，應該不會沒有人注意到，但是清理這些Template，最低限度也要有Html Table的基本知識才行，所以才可能乏人動手。小生時間有餘裕時，一天最多可以整理3、40頁，但是所剩數量可觀，加上三不五時有有新檔案轉來，就算想降到千張以下，恐怕也要可觀的精力。

　而從待整理的圖檔來看，以來自香港和大陸的最多，臺灣則比較少見（當然也可能是另有人熱心整理），特別是香港人對巴士的熱情，真是嘆為觀止。小生自己雖然也在重新分類臺灣的大客車圖檔，但是才剛起步而已，無法望其項背。此外，大陸中文化的理化、歷史地圖也不少。

　　Category:Files moved from ja.wikipedia to Commons requiring review

　相形之下，自日文維基移入Wikimedia Commons的待整理圖檔就沒有這種問題，數量也少得多，不過這也應該和日本人目前還是傾向直接上傳到日文維基有關。待整理的圖檔，數量最多的是鐵路車站、線路與車輛，再來是歷史建築，日本人自評日文維基有八成以上屬於宅條目，顯然此言不虛。

　　Category:Media needing categories

　為了避免工作枯燥倦怠，有時也到待分類媒體集中尋寶，看能不能資源回收，重光遺珠。只是在龐大的圖檔海中，來自臺灣與日本的數量實在不多，小生有能力重新分類的又更少。雖然是自己見聞不廣之過，但是天地之大，何奇不有，某種程度上也可看出各國維基人投注編輯精力與資源的多寡。

八月的足跡

2010-09-06T23:42:00.010+08:00

臺北市信義計劃區松壽廣場（2010年8月8日）。

臺北市信義計劃區neo19（2010年8月8日）。

臺北市萬華區理教公所（原西本願寺）本殿基壇遺跡（2010年8月8日）。

圓山大飯店（2010年8月22日）。

太原五百完人招魂塚祭壇（2010年8月22日）。

自劍潭山風景區遠望101大樓（2010年8月22日）。

臺北紅樓（2010年8月22日）。

劍潭青年活動中心前的基隆河（2010年8月28日）。

臺北捷運淡水線芝山站（2010年8月28日）。

大日本絵画＜Model Graphix＞2010年9月號

2010-08-10T20:47:00.008+08:00

　近年來少見的＜ガンダムZZ＞特集，對親身體驗＜ZZ＞播出時代的小生來說，提到本作就和あさのまさひこ「ZZマーチャンダイジング考察2010」文中一樣，只記得機設永野護的臨陣換將、前期比＜Z＞更古怪的MS設計、近乎同人作品般胡搞瞎搞的劇情………等烏煙瘴氣的往事。可是看了あさのまさひこ的文章和冰川龍介「「5連投目のZZ」が向けた未来へのまなざし」之後，瞭解當時極盛期的巨大機械人動畫已經接近強弩之末，和年輕人娛樂趣味的變化趨勢，所以製作者挑戰系列作品轉型時，心中多少釋然一點。作為二十一世紀＜ガンダムZZ＞在動畫作品與模型行銷策略的再評價，那兩篇文章的確寫得不錯。

　可是，特集重心的模型改造作例，無關機設好壞，除了重點的ZZ之外，個人只欣賞ハンマ・ハンマ的作例而已，其他的反而有愈改愈退步的感覺。特別是R・ジャジャ，雖然看得出製作者花了不少工夫重新設計細節，但是改成圓護肩、細腿的樣子，和舊作獨特的平衡感就是有說不出的違合。

　本期除特集外，吸引小生之處不多，84～85頁的萬代 MG 1/100 ジ・O，全高28cm、重500g，迫力可觀，含稅12600日圓的售價雖然物有所值，只是到了臺灣不知多少人買得起？66～69頁介紹青島 1/32 人造衛星はやぶさ，市場夙有定評，不過扮萌化はやぶさ的Cosplayer秋『』，手製的衛星Cosplay道具，製作用心精密，穿戴上去的協調感不錯，只是小生還是覺得66頁被踩在腳下的~~小行星イトカワ~~灰色座墊有點可憐（汗。

　126頁梅本弘＜捨身必殺飛行第64戦隊と中村三郎大尉＞的廣告，看過網站上的全文試讀版，以中村大尉戰死前的日記與現存隊友的證言為據，敘事精審，有梅本先生一貫的水準，而且應該有很多照片（試讀版只有少數幾張公開），預定今年9月13日上市，值得一買。

　　大日本絵画＜Model Graphix＞2010年9月號 No.310

觀瀾李先生倡義碑

2010-07-30T03:35:00.007+08:00

　1989年1月28日，小生參加青年反共救國團的韓國參觀團，上午訪問慶州古都，古墳宮閣遺跡，整備狀況不錯，可惜領隊解說簡單，手頭只有韓文簡介，當時又未研究韓國史，內容十不記一二，等諸走馬看花。中午整團在古都國家公園附近的一家小館子用餐，雖然忘記店名，所吃到的韓國烤肉卻是停留南韓的幾天中，個人覺得最好吃的一餐。

　吃飽後出發前，小生先一步離開館子閒逛，走出巷子後，在屋外的田圃旁發現一座巨碑，龜趺螭首，古式儼然，有欄環繞。正面刻‘觀瀾李先生倡義碑’，碑陰尚有長文，可惜時間有限，不及細讀，拍下照片後，即匆匆歸隊。

　爾來奔走四方，幾二十二年，昨日復觀舊照，乃重憶往事。托網際網路之福，始知先生諱承曾（1515～1599），觀瀾其號也，考其仕履，知其入朝為官，父死，蘆墓三年；及歸鄉里後，值慶長之役，乃傳檄四方，興義兵以抗倭，碑即述其事也，有觀瀾先生文集二卷傳世。

　又據此，知碑在慶州仁旺洞古墳群附近，以立於近世，故不列於古蹟。積年之疑，至是始冰解焉。

ASUS EAH4850 TOP 1GDDR3

2010-07-20T23:56:00.005+08:00

　從二個月前開始，小生自宅用電腦的華碩EAH 4830 512MDDR3顯示卡，啟動後不久就突然發出一陣子驚人的噪音，推測應該是散熱風扇出問題；有時閒置一陣子就突然當機，看高解析度Youtube影片後變成Blue Screen也就算了。可是7月18日凌晨，在日文XP下玩＜同窓会＞居然也會因GPU過熱而當掉，就真的太誇張了，立刻決定關機睡覺，一大早到臺北市圓山地區拍照，回程從西門町搭捷運南港線到光華商場，買了一片華碩EAH 4850 TOP回家。

　買顯示卡時，最擔心的就是新卡長度太長，塞不進小生電腦的機殼內，不過回家打開包裝一看，兩張卡居然用一模一樣的公板，當下鬆了一口氣。此卡最大的特徵之一，就是使用銅芯（CuCore）散熱風扇，號稱可以增加11%的散熱能力（舊版EAH4850使用的鳳梨型散熱扇雖然顯眼，散熱能力評價並不高）。經過簡單的安裝與更新驅動程式後，發現新卡的噪音比舊卡大一些，不過還在接受範圍內。

　名為EAH4850 TOP，當然有比舊型升級之處（GPU時脈從EAH4850的625MHz提高至670MHz），加上1G DDR3，經初步測試後的確感受到性能進步之處，當機次數也少很多，接下來就看長期使用後是否耐用了。

同窓会メモリアルパッケージ

2010-07-20T13:32:00.001+08:00

7月17日凌晨，偶然檢閱DLsite.com的電子報時，赫然發現Fairytale＜同窓会メモリアルパッケージ＞7月2日已經有下載版可買了，也不管最近早已入不敷出，立刻購買下載。因為遊戲壓縮檔只有621.26M，所以下載也沒花多少時間。玩完第一輪青木桃子後，感想：「這遊戲還真是新舊並存，讓人百感交集的作品。」

　＜同窓会メモリアルパッケージ＞是標準的固定舞臺期間限制型AVG，但是交談與H時還要四處移動遊標觀察對方，令人深深感受到ELF＜同級生＞系列深遠的影響力。對話中只有簡單的選項，但H時抓不住進行訣竅可就容易卡死（笑），讓久未接觸此類AVG的小生有點手忙腳亂。

　遊戲內的對話基本上都不長，如果不是小生雜事太多，玩一輪參考攻略最快三、四個小時就結束了；1996年的PC98版當時還是用3.5吋磁碟片作儲存媒體，容量限制下自然不能如後來的＜同窓会 again & refrain＞幾近青春電子小說般的細膩豐富描述。但是，女性角色的語音演出，和＜同窓会 again & refrain＞相比全無違合，起初略感驚訝，後來想到PC98版本來沒有語音，2000年推出的メモリアルパッケージ版才追加，和2001年問世的＜同窓会 again & refrain＞其實相去不遠，非但配音員陣容相同，音質當然也不會相去太遠。

　＜同窓会 again & refrain＞以前兩方都玩過不少次，但因電腦重灌，還沒有全破過。以現在的標準，＜同窓会メモリアルパッケージ＞內容雖短，對工作繁忙的小生反而恰到好處。當開始懷念青春的時候，才發現世界允許人駐足沉思的機會總是愈來愈少了。

世界盃冠軍賽‧西班牙對荷蘭戰

2010-07-12T05:52:00.001+08:00

蒸暑逼人，連呆在冷氣方都會厭厭無力。7月3日下午4點半，到臺北捷運淡水線圓山站附近拍照，豔陽下不到2小時就精疲力盡；7月11日上午一早到臺北捷運土城線永寧站重拍照片，效果不錯，但也只是短途行程，逛完萬年大樓，下午1點回家便已烏雲密佈。

　7月12日凌晨，觀足球世界杯西班牙對荷蘭冠軍賽，雙方都是歐洲頂級球隊的水準，荷蘭的防守手法雖然強硬不擇手段，以致於犯規舉牌數遠多於對方，但西班牙掌握攻勢的時間還是較多。從正規比賽到延長賽上半場雙方都沒有得分，心想比PK只是時間問題，沒想到下半場荷蘭終於有人領紅牌退場，116分西班牙的伊尼斯塔終於漂亮的進一球，就此決勝負。而西班牙門將卡西亞斯的精彩表現，尤其值得記上一筆。

　本屆世界杯，上帝化身為章魚，保羅君八測全準，真是太神了！

世界盃‧日本對巴拉圭戰

2010-06-30T23:56:00.004+08:00

網年從不錯過世界盃足球賽的小生，今年居然直到6月29日中盤才看第一場。日本的戰術雖然相當謹慎，但就日本隊的平均水準而言，不失為可行之道；加上對手也同樣採取相同打法，力求減少失誤，以至於比賽略顯沉悶。但謹慎不等於保守，雖然比賽中巴拉圭隊控球的時間遠多於日本隊，但日本隊射門進攻的次數則多於巴拉圭隊。只是先前日本拿手的自由球，這次沒有好好發揮，打完延長賽120分鐘不分勝負後，PK又以一球之差飲恨。雖云運氣不濟，但還是可以看出，日本隊在改善球員體能與戰術運用上，已經找到自己的路，足以縮小和歐洲、南美強隊間的球技差距，至於四年後能不能更上一層樓，且拭目以待。

東亞島鏈內海文化圈芻議

2010-06-22T23:50:00.002+08:00

一個月前，與朋友談起為什麼日本會對中共與南韓對於東北工程研究計劃的爭議表示關切，提起網野善彥等主張的‘汎日本海文化圈’學說。之後心想，那有沒有人主張更廣義的說法，從千島群島、庫頁島、日本列島、琉球群島、臺灣、菲律賓群島到印尼群島的西太平洋巨大島鏈，與亞洲大陸間形成的[b]東亞島鏈內海文化圈[/b]？於是就所知範圍內，在日本亞馬遜編了兩個書目。個人的初步感想是，可找的文獻資料相當龐大，跨地域、跨國境文化交流的各種專題研究也極為豐富，甚至類似的構想也早有學者提過。真正的挑戰在能輔以田野調查後，融會貫通，成一家之言，而不流於天馬行空的泛泛之談；至於將研究成果深入淺出，以普及社會大眾，則又是另一種層次的難題了。

　雖然，試看近十年來中日、日韓共同歷史研究，至今仍然勞多益少，幾無共識可言，更別提由於政治因素，我國至今尚無法參與此類共同歷史研究的窘境。就不難想像侈言這樣研究範圍更廣，所需人力資源更龐大的構想，毋寧乎不切實際，但作為小生的狂言妄語，則似無不可，粗識於此，以塞網誌餘白。

從某部小說的抄襲疑案說起

2010-06-12T23:54:00.007+08:00

電撃文庫『俺と彼女が魔王と勇者で生徒会長』についてお詫びとお知らせ

　最近，在網上喧騰抄襲問題愈演愈烈，以至於6月8日電擊文庫不得不宣佈回收絕版的哀川讓＜俺と彼女が魔王と勇者で生徒会長＞。多數人都歸咎於電擊小說大賞的選考委員與電擊文庫編輯，沒有善盡把關之則，以至於賣了幾萬本，甚至考慮出第2卷時，才察覺苗頭不對倉促回收，徒增災梨禍棗之過。但從選考委員與編輯的立場，也有同情的餘地。

　一人之身，心力有限，擔任選考委員的編劇、廣播作家，也許有賞鑑之明，卻不可能像讀者一樣把大部分時間放在看小說上；創作工作之餘，總還需要私人休閒娛樂。而編輯呢，視野可能就更狹窄了，編輯本身喜不喜歡小說另當別論，以電擊文庫的出版量與編務工作的繁忙程度，搞不好連每月能否看完自己經手書系的所有出版小說都成問題，更不用說其他書系甚至其他出版社的小說了。

　就以臺灣報紙的讀者投書版為例，投稿時雖然負責編輯會打電話確認是否一稿兩投，但以前三不五時，總有幾乎一模一樣的文章出現在不同報紙甚至雜誌上。編輯成日在報社上班，平常總不好翹班買別社的新聞；報紙的行銷壽命又短，錯過當日份就只有到圖書館找。所幸近年網路發達，新聞網站資料庫的保存期限也長，這問題種才比較少一點。

　當然，也有可能是編輯雖然多少心知肚明，但基於惜才之心，認為以後還有磨練改進的餘地，所以允許出書。想不到書賣的遠比預期好，引來的反彈如此強烈，才決定斷尾自保，但所造成的損失以無可計算了。

　過去沒有網路的時代，雜誌或報紙的文學獎得獎作品，都是先公開揭載，付之讀者公評後，然後結集出書，也是防弊之一端。但網路時代像電擊小說大賞這樣，以出版為前提，而且嚴禁已公開作品參加的獎項，反而就很少來這套，試想把得獎作放在網上十天半月任人瀏覽下載後，還有誰會買書？於是乎得獎的作品不一定馬上出版，反而落選者會搶先把投稿作品上網公開以尋知音，異哉！

　　俺と彼女が魔王と勇者で生徒会長＠盗作検証

＜賽德克‧巴萊＞無米之炊

2010-06-06T15:17:00.004+08:00

魏德勝拍《賽德克‧巴萊》錢斷炊　司機蘊釀罷工　　今日新聞網　2010/06/04 15:28

　魏先生開拍＜賽德克‧巴萊＞之初
　應該是認為以＜海角七號＞的票房實績，籌資會容易得多
　所以把前作賺的錢直接投入拍攝。
　
　沒想到2008年末全球金融海嘯災情擴大，至今大半資金猶未到位
　2009年八八水災又摧毀戶外佈景，一切從頭來過
　所以累積下來的資金缺口才會如此可觀。

　最近才在網上看到＜賽德克‧巴萊＞試拍片
　（原來5年前就有人擺在Youtube上了）
　如果覺得看小生的事後諸葛只是浪費時間
　請到＜賽德克‧巴萊＞官方網誌，以具體行動表現對該片的支持。

尹清楓事件‧拉法葉軍購案見知書目稿

2010-05-23T15:28:00.004+08:00

2006年某日，小生逛臺北市金石堂書店民生店，看到不算大的政治社會區關於拉法葉弊案的書籍有五、六本，心想如果連大型連鎖書店的市郊中級分店，都能找得到這麼多，那本案的相關文獻，恐怕還不知有多少？只是當時沒錢，一本也沒買。直到今日想起往事，稍微花了一點功夫搜索，才知道真的就是這麼多！姑識於此，聊備遺忘，不敢謂週全也。

　溫紳編著＜誰出賣了台灣？臺灣海軍二代艦與法國大陰謀＞（博揚文化＼1999年） ISBN 957-97710-6-5

　溫紳＜誰破得了尹案？＞（權威＼2000年） ISBN 957-0463-11-2

　詹嫦月＜尹清楓死亡拼圖拉法葉軍售案驚爆內幕＞（商周出版＼2000年） ISBN 957-667-654-1

　涂鄭春菊＜浮出尹清楓案為何剪不斷理還亂＞（印刻出版＼2001年） ISBN 957-301-421-1

　謝聰敏、溫紳＜誰動搖了國本？剖析尹案和拉法葉弊案盲點＞（晶冠出版社＼2001年） ISBN 957-3019-60-4

　楊麗貞＜購艦疑雲六艘拉法葉與一頭笨乳牛＞（聯經出版＼2002年） ISBN 957-08-2383-6

　莊比聖著＼蔡筱穎譯＜台灣－巴黎連線拉法葉艦弊案始末＞（時報出版＼2004年） ISBN 957-13-4078-2

　溫紳＜誰背叛了國家？尹案、拉法葉、軍法佣金＞（前衛出版社＼2004年） ISBN 957-801-432-5

　紅柿＜拉法葉弊案的研究＞（世一＼2006年） ISBN 986-81863-1-5

　楊麗貞＜拉法葉案佣金大解碼＞（草根＼2008年） ISBN 978-986-6656-00-2

關聯書籍

　李志德＜海風泱泱從忠義計畫到拉法葉艦的故事＞（商周出版＼2006年） ISBN 986-124-603-7

　王世榕＜直言駐瑞士六年實錄＞（玉山社＼2009年） ISBN 978-986-6789-55-7

有目無耳？

2010-05-20T23:59:00.005+08:00

　5月19日下午3時，期待的Dell 2007FP20顯示器終於送來了，沒有電郵或客服電話說的要等十到十五天那麼久，揩箱後組裝並不花多少時間，在日文XP下略經調整後的畫面效果也不負厚望。唯一的遺憾，顯示器並未附喇叭；本來，Dell的LCD顯示器都有專用的聲霸（Sound Bar），可裝在顯示器下方，二年前看臺灣Dell網站也還可以選購，但是現在沒有了，找遍其他線上商店也沒有現貨，美國Dell網站雖有，但花時間且加運費並不便宜。考慮之後，還是另買一對羅技二聲道喇叭再說，低聲效果不錯，稍微彌補一點遺憾。

　不過，接下來的事才麻煩，可能受上回當機的影響，中文 64bit Vista的檔案總管報銷，工作列鬼隱，更不用說使用任何程式，所幸個人資料沒有毀損，還可以轉移到日文XP分割後再重灌Vista，不然損失可大了！5月20日晚間11時50分，一面趕雜誌稿，一面開始重灌Vista，兩樣都不是一時片刻所能解決，只希望一心兩用的狀況能早點結束。5月21日上班後作業暫時中斷，直到晚間7時才完成。

　　昔の個人ホームページにありがちなこと（ガジェット通信＼2010年5月15日）

20吋之目．失明之日

2010-05-14T00:29:00.003+08:00

5月13日一早開機，眼前的Decaview 20吋監視器同步發出光與熱迎接新的一天；中午回家時，電腦還開著，顯示器已經變成沒有任何回應的冰冷黑色屍體了，這是一年保證期結束後一個多月的事。

　雖然平常就覺得這臺監視器太亮，看起來並不舒服，但也沒想到竟會這麼快就壽終正寢。只是，對堅持非4：3標準螢幕不可的小生來說，在這寬螢幕全盛時代，連興奇科技網站上1280*1024的5：4螢幕都已不多見，要上那裡買和這臺一樣20吋 1600*1200的監視器？

　所幸，DELL網站還有一型2007FP20可以訂購，但新臺幣11000元售價真的不便宜，而且手氣不好，沒碰上一臺只要1000元的瘋狂大特價（喂）。完成線上訂購手續後，首先收到荷蘭商戴爾名義的通知電郵，然後是大陸妹播的訂單確認電話，不禁想起早先部分媒體提到的跨出企業服務外包產生的語言溝通問題，所幸這位國語口齒還算清晰，比以前接過的詐騙集團電話好多了（汗）。詢問出貨日期時，告以從馬來西亞出貨，7～12日內可收到。在日本亞馬遜、博克萊買書這麼多年，還不如這次的體驗能如此感受國際化時代的變化。

　晚上帶了一臺2005年出品的翰宇彩晶JT166WP 16吋螢幕回家應急，但可能是舊螢幕不支援Vista，跑日文XP時沒有問題，但執行64bit 中文VISTA開機完就什麼也看不到，再三調整也不見改善。看來新顯示器到宅測試前，恐怕有一些線上活動與資料整理會受限制了。

＜少年俱樂部＞與戰前日本戰爭漫畫

2010-04-28T23:47:00.008+08:00

　4月18日，入手加藤丈夫＜「漫画少年」物語　編集者・加藤謙一伝＞（都市出版＼2002年），原先買本書的目的，是想瞭解トキワ莊時代的手塚治蟲和新漫畫黨，書中也的確有不少篇幅介紹＜漫畫少年＞與手塚先生。然而最令小生印象深刻的，還是加藤謙一擔任講談社＜少年俱樂部＞編輯長，創造該刊黃金時代的種種編輯手法。

　1921年，加藤謙一受大日本雄辯會講談社（現在的講談社）社長野間清志賞識，擔任＜少年俱樂部＞編輯長時，只有25歲，當時＜少年俱樂部＞的每期發行量只有2萬8000部，不要說和其他競爭對手比，甚至在講談社的刊物中也是敬陪末座。但是謙一努力邀請當時的人氣小說家吉川英治、大佛次郎等投稿，特別是同鄉佐藤紅綠的名作＜あゝ玉杯に花うけて＞更廣受好評，開創青少年小說的領域。之後謙一接受佐藤紅綠的建議，增加漫畫的比重，而有田河水泡＜のらくろ＞、島田啟三＜冒険ダン吉＞等名作的出現，讓原本少年雜誌以小說和人生訓為主的勵志讀物形象為之一變，成為滿足青少年夢想的娛樂雜誌。

　此外，重視讀者投稿，增加編輯部現況報告的單元，塑造讀者與編輯互動的氣氛；尤其是豪華精美的附錄，如燦爛的地圖、繪卷，巨大飛艇、戰艦的紙模型，以21世紀的觀點，依然迫力十足，更是打動少年購買欲的最佳利器。在優良作品與加藤的編輯創意相輔相成下，＜少年俱樂部＞的發行量逐年成長，到1930年代末期，已經高達每月70萬部，壓倒其他競爭對手，創造同刊戰前的黃金時代。更重要的是，加藤開創的編輯策略，即使時至今日的漫畫雜誌與娛樂小說雜誌也依然沿用，只是包裝更精緻、手法更細膩活潑、行銷管道更加多樣化而已。

　但就作品內容取向方面，＜少年俱樂部＞鼓吹青少年立身出世、海外雄飛的精神，崇敬志士、軍人，反映日本大正時代以降對外擴張的軍國主義思潮，也是事實。所以敗戰後，1945年8月加藤就離開講談社，另成立學童社發行＜漫畫少年＞。本傳於此避重就輕，敘之甚簡，一來固然是過去已有介紹＜少年俱樂部＞歷史的著作分析，二來也不無子為父諱之意。想瞭解當時戰爭漫畫的全貌，還需另尋文獻。

　【待續】

識餘〕牛丼戰爭內幕與消失的文化之燈

2010-04-21T21:19:00.004+08:00

4月20日，檢視日文維基即時更新記錄，才發現irem＜R-TYPE＞不僅已進化成SLG，還出到二代了………。

　牛丼戦争に予期せぬ風が――、キン肉マン著者が牛丼事情明かす（29Magazine＼2010年4月13日18時50分）

　キン肉マン作者のTwitter告白、吉野家は「事実と違う」（ITmedia News＼2010年04月14日17時37分）

　キン肉マンの牛丼秘話　「なか卯」か「吉野家」か（J-Cast＼2010年4月14日19時27分）

＊參考：

　キン肉マンが吉野家を裏切った？すき家＆なか卯コラボの真相は。（Narinari.com＼2008年8月28日15時6分）

　キン肉マンの牛丼は吉野家？なか卯？（Nikupedia log＼2008年8月28日）

　1980年代的動畫中，經常出現牛丼店的著名作品，除了＜キン肉マン＞就是＜うる星やつら＞（特別是前期）。＜うる星やつら＞動畫中沒有特定店家的描繪，所以問題也少；＜キン肉マン＞置入性行銷的奇招（應該是責編的要求），當年雖然讓吉野家起死回生，但是一有利害衝突，爭議就沒完沒了。這樁公案以後恐怕還會尾大不掉，拖上很多年。

　「文化の殿堂」厚生年金会館閉鎖　東京、大阪それぞれの「運命」（J-Cast＼2010年4月5日19時1分）

　東京厚生年金會館以前是＜サクラ大戦＞歌謠Show的主要上演地點之一，小生多年來一直想到東京看一次，…………可惜因為種種理由，始終未能如願。今年3月底廢止後，預定將改建成大型購物中心，看來等小生下次能到東京時，想憑弔遺跡也不可得了。

　筒井康隆をみんなで描く（漫棚通信ブログ版＼2010年4月15日）

　　調查新関青花（1898～1953）資料時偶見，附記於此。

夜色的北高空之道

2010-04-18T17:55:00.004+08:00

最近，比較Wikimedia Commons的臺北松山機場和高雄國際機場的照片，發現後者的照片相對少得多，於是想找時間自己到機場拍幾張，偶爾搭飛機破費一次也還在可以容忍的範圍。先前看新聞報導，得知現在北高航線目前只有華信在飛，一週也只有三班而已，雖然已經心裡有數，但是實際查了華信航空的網站後，才真正感到絕望。

　因為，華信的‘每週三班’，是臺北松山飛高雄小港，週五晚間六點四十五分一班，週日晚間六點四十五分、九點三十分各一班；而高雄飛臺北則是週五晚間八點十分、週日晚間八點十分、週一上午七時各一班，簡單的說，就是完全主打週末假期的返鄉與商務旅客。就算晚間搭飛機到了高雄，也不容易拍什麼機場外景，而且還非得在高雄過夜不可，滿足小生要求當日往返最快速的方法，只有早上搭高鐵到左營，坐捷運紅線到國際機場站拍機場晝景，晚上再搭飛機回臺北，算一算，光是旅費就要花將近新臺幣三千元了。

　4月18日凌晨，大規模整理Wikimedia Commons上的高雄捷運車站照片，一一依站建立分類，發現紅線車站的照片比較多一點，特別是交叉點的美麗島站照片之多真是出乎意料。但橘線車站的照片就相對少得多，甚至不少站才一張而已。不過除此之外，置於其他高雄分類下的高捷車站照片到很少，顯見雖然數量不算特別多，但之前還是有人認真在整理。

＜第2次大戦ソ連軍用機＞增補改訂版

2010-04-10T23:59:00.004+08:00

　ガリレオ出版＜グランドパワー＞2009年8月号別冊，デルタ出版＜ミリタリーエアクラフト＞1999年11月号別冊＜第2次大戦ソ連軍用機写真集＞增補改訂版。第一部後藤仁的第2次大戰蘇聯軍用機寫真史，以戰鬥機為中心，多達102頁，解說詳細，佔全書過半；其次是攻擊機與轟炸機，也有44頁；其餘偵察機、練習機、連絡機、飛艇等只有3頁，聊備一格。第二部藤原公一的第2次大戰蘇聯軍用機開發史，機種比例與寫真史相同，其他機種只有一頁3型而已。

　舊版＜ミリタリーエアクラフト＞別冊8年前曾經在精製動畫坊看過，可惜還來不及買精製就又碰上水災，這本就被新生北路塯公圳沒收了（默）。因此多年後新版問世，想到日文的二戰蘇聯空軍書籍不多見，特別是自己手頭仍沒有這類書籍，考慮再三後還是買了下來。個人認為，僅管照片解說充實，但基本諸元資料不一定齊備；因為原本是攝影集，當然也沒有三面線圖；後半的機型開發史部分雖有提及部分試作機，但受篇幅限制，內容也十分簡短。所以作為參考資料尚可，但當成入門讀物則不夠親切，以後還要再找其他書籍再研究。

條約型戰艦

2010-03-24T12:39:00.001+08:00

条約型戦艦（日文維基）

　1922年華盛頓裁軍條約締結後，至1936年倫敦裁軍條約失效間，締約國建造或計劃的戰艦。由於日本確保陸奧的代償，依戰艦擁有比例，美國增造二艘科羅拉多級戰艦，英國則新設計二艘納爾遜級戰艦。條約規定列強十年間不得建造戰艦，但期滿後可就艦齡滿二十年以上的舊式戰艦建造替代艦，於是日本有金剛代艦，英、美也有新戰艦計劃，但隨1929年全球金融恐慌與1930年倫敦裁軍條約成立而未實現。1936年日、義退出二次倫敦裁軍條約會議後，由英、美、法三國締約，維持戰艦個艦噸位與備砲的限制，直到二次世界大戰爆發。

　條約型戰艦一詞，由來已久，就小生所知，福井静夫＜世界戦艦物語＞（光人社、1993年）　造艦史をかざる戦艦一二タイプについて（初出：潮書房＜丸＞1972年2月号）其中一節就是‘條約型戰艦’（p88～p90），可是比起條約型巡洋艦（也就是重巡洋艦），使用度與接受度不高也是事實。因為比起條約型巡洋艦反應列強工業能力與戰術需求的多樣化設計和豐富的戰史，條約型戰艦如果依日本的習慣，算到倫敦裁軍條約為止，實際建造的只有英國納爾遜級，甚至把義大利加富爾級戰艦大改裝（1932～1937年）勉強算進去也不過二級而已，無怪乎日本曾有人以「網上搜索找不到維基以外的使用例」為由提案削除。

　中文維基版雖然簡短，但連美國北卡羅來納級、法國敦克爾克級等也列入，顯然以二次倫敦裁軍條約為準，不過義大利的維內托級怎麼樣也不算是條約型戰艦吧！

春之嵐

2010-03-22T12:01:00.011+08:00

碧湖涼亭與九曲橋，遠方是臺灣戲曲學院。
　近日生活作息頗異於尋常，往往凌晨輾轉難眠爬起來上網，大白天才半睡半醒，連假日也不例外。3月20日早上天氣好時倒頭大睡，下午一點半吃午餐時也還是豔陽高照，但等下午三點雲層就已經佔領舉目所及的所有天空，於是大好的白晝就這樣浪費了。

　3月21日上午八時難得一大早起床，舉目依舊未見太陽，雖然看過氣象預報並不意外，心裡依然暗暗叫苦，卻沒想到還會碰上比天氣更糟糕的事。

　當天前往臺北市內湖區碧湖公園，搭278路公車至文德路徒步抵達目的地後，令小生心頭一震的不是碧湖湖光山色之美，而是觸目所及的天空全是灰茫茫一片！拍近處的園林風景還勉強可以，鏡頭一轉向山水遠景便是陰霾四合，效果大打折扣，只能說是為難得一見的天候作記錄。

　中午十二時四什八分提前回家，看了晚報與網路新聞，才知道是大陸沙塵暴，即使南韓、日本也未能倖免，中原塵汙人，雖欲求扇障面亦不可得。下午去西門町，順便拍攝臺北捷運松山線中華路一段工地與福星國小前的木棉花，效果依然不甚理想。

　因為經常奔波在外之故，最近很想要有GPS功能的相機，為了Nikon的GP-1定位器，甚至還認真考慮買Nikon單眼相機的可能。只是今天在網上研究Nikon附GPS的數位相機Coolpix P6000和GP-1的風評後，發現使用上仍有一些缺點，再考量目前的經濟能力，還是先從攝影用的GPS入手好了。

捕捉飛羽過隙之美

2010-03-12T23:20:00.005+08:00

　很久以前，就對鳥類攝影記錄略有涉獵，最近外出攝影時，偶有機會也嘗試過不少次，卻發現對新手來說，拍攝裊類的困難度，和建築或車輛等靜物根本無法相比。

　首先，望遠鏡頭的宿命，長焦距下視野無可避免的狹小，遠方的飛鳥以手持拍攝根本是碰運氣，就算是比較近一點停在樹叢中的鳥，天候良好時使用腳架，肉眼一眼就能確認的鷺鷥，實際入鏡後往往也要搜索老半天才能鎖定目標，更小一點的鳥難度可想而知。也因對焦時間很短，要拍出自己覺得滿意的畫質水準，往往得拍上很多張後才偶而出現一張。

　其次，現在的數位相機，雖然方便，但是從按下快門到顯像，至少也要4、5秒，對靜物根本不算什麼，但若是遠方高速飛行的鳥，這幾秒差距就足以從視野中消失無蹤；如果是地面或水上覓食的步禽，也往往即已移動幾十公分甚至更遠，想捕捉會心的場面，真正是名符其實的一期一會。

　就像這張振翅而飛的小白鷺，今年2月28日中午攝於臺北市大安森林公園的生態水池。拍攝之前，才剛目擊到鷺鷥成功捕捉小魚的場面，但還沒來得及找到快門按下，小魚就已經消失在鷺鷥口中！接著想拍下一張照片，按下快門後鷺鷥忽然舉翅高飛，從水邊移動到樹叢，便僥倖留下這鏡頭。如果起飛時才起意按下快門，恐怕也拍不到什麼了。原本鷺鷥在畫面的右側，經裁剪之後置中。

南紀‧東海訪書別錄

2010-02-24T23:21:00.006+08:00

　這趟南紀之行，對買書本來不抱什麼期待，不過2月13日下午逛新宮市JUSCO，總算發現一家未來屋書店，雖然新書不多，還算聊勝於無，購入：

　　山本博文＜江戸の組織人＞（文春文庫＼2008年） ISBN 978-4-10-116444-1

　　　山本流江戶幕府旗本、御家人職掌與組織學講義。

　　保阪正康＜検証・昭和史の焦点＞（文春文庫＼2008年） ISBN 978-4-16-749406-3

　　　昭和戰前、戰中史的重要事件新解析。

　　山本雅人＜天皇陛下の全仕事＞（講談社現代新書＼2009年） ISBN 978-4-06-287977-4

　　　戰後天皇（與皇后）的職務、行事總覽。

　　＜おまもりひまり 0巻＞（富士見書房＼2009年） ISBN 978-4-04-712627-5

　　　的良みらん＜おまもりひまり＞1～5卷人物設定解說與外傳集，外傳水準差強人意。附タマ（九尾）卡片一張。

　　文林堂＜航空ファン＞2010年3月号 No.687

　　双葉社＜まんがタウン＞2010年3月号 Vol.112

　　　＜蠟筆小新＞揭載最終回。さうなら、臼井儀人先生。

　　講談社＜月刊ヤングマガジン＞2010年3月号 Vol.1513

　　　看在山本梓封面與攝影集的份上，買了！

　回國前，在候機區的丸善書店，另入手：

　　菊地明＜龍馬「伝説」の誕生進化する英雄像＞（新人物文庫＼2010年） ISBN 978-4-404-03810-4

　　　2002年單行本的修訂文庫版，2010年NHK大河劇應景龍馬本之一。

　　中田整一＜盗聴二・二六事件＞（文春文庫＼2010年） ISBN 978-4-16-777343-4

　　　二二六事件前後右翼活動家與少壯軍官間電話通信的竊聽記錄，以及軍方秘密情報操作的檢證。

　　佐藤正明＜ザ・ハウス・オブ・トヨタ自動車王豊田一族の百五十年上＞（文春文庫＼2009年） ISBN 978-4-16-763907-5

　　佐藤正明＜ザ・ハウス・オブ・トヨタ自動車王豊田一族の百五十年下＞（文春文庫＼2009年） ISBN 978-4-16-763908-2

日本南紀之旅 2月15日

2010-02-22T10:41:00.008+08:00

是日關西、東海地方大雨，戶外照片皆單手持傘所攝。

溫山莊園

創建莊園的新田長次郎像

感謝管理員借傘，否則就拍不成照片了。

尾　聲

名古屋國際機場候車亭

自19號登機門搭國泰CX531班機歸國

日本南紀之旅 2月14日海金剛‧三段壁‧白良濱

2010-02-21T10:07:00.006+08:00

海金剛

日米修交記念館

記念館入口坡道旁的水仙

海金剛

樫野埼燈塔

鷹之巢（タカノ巢）

三段壁

國道34號旁停車場的巨大蘇鐵

三段壁

三段壁南岸海岸

相傳三段壁洞窟是熊野水軍藏匿戰船之處，所以崖上的辯天宗本堂外擺設武者甲冑。

辯天宗本堂庭園

圓月島‧白良濱

入宿白濱町白良莊グランドホテル前，先至白良濱北的圓月島。

白良濱

白良濱的夕景，一日的終焉。

日本南紀之旅 2月14日橋杭岩‧潮岬

2010-02-21T03:53:00.007+08:00

ホテル浦島日昇館二樓餐廳，大年初一的日出。

勝浦港之晨

橋杭岩

橋杭岩全景（攝於南紀串本ロイヤルホテル）

弁天岩（右）與童子島（左）

黑岩

左起：黒岩、タコ島、海老島、コボレ岩、折岩。

潮岬

潮岬觀光塔

潮岬燈塔遠景

潮岬燈塔特寫

下村宏記念館

串本町移民顯彰碑

本州最南端之碑

記念館展望臺的松樹

潮岬最南端的クレ崎

日本南紀之旅 2月13日瀞峽

2010-02-20T13:42:00.010+08:00

瀞峽（瀞八丁）

　此行所拍照片，扣除家族、團隊照後約3.3G，其中瀞峽部分就佔1.08G。數量雖多，但大部分在高速水噴射遊艇上攝影，加以飛沫，效果未符理想者也不少，擇其尤優者錄此：

熊野川碑，瀧川政次郎題。

新宮市熊野川町熊野交通志古乘船場

抵田戶乘船場，中途休息。

乘船場土產店

瀞ホテル

折返點，以下西岸。

重回志古乘船場，結束瀞峽之遊。

日本南紀之旅 2月13日大門坂‧熊野那智大社

2010-02-19T21:17:00.010+08:00

在ホテル浦島日昇館8436號房迎接朝陽
大門坂

徒步起點

大門坂

大門坂道中

道旁山林

唐斗石，對面有十一文關跡。

終點解說

熊野那智大社

參道入口

參道

實方院跡

兒宮

二之鳥居

大社本殿

大社寶物殿

那智青岸渡寺

那智大瀑

三重塔　爬大門坂途中，父親腿力不支，需人扶持。到參道入口前停車場後，父親留下休息，小生自己爬上大社，體力消耗尤甚。所以在大社境內拍的照片比預期中少，勉強下山之後便動彈不得，以致那智大瀑與三重塔未能多遊（最後兩張攝於青岸渡寺展望臺與停車場），想來是熊野權現薄懲小生平日不孝之過。

日本南紀之旅 2月12日

2010-02-18T23:32:00.013+08:00

※以下旅程中的景勝，除日文維基的介紹外，關於交通及地理形勢，也請參考MapFan Web的地圖。

鬼ヶ城

鬼ヶ城

鬼ヶ城的背面

魔見ヶ島

海蝕平臺與對岸的三重縣熊野市磯崎町

徐福公園

入口牌樓

牌樓內側

公園前庭

徐福像與不老之池

徐福之墓

公園後門與庭院

紀之松島

　遊紀之松島時，於遊艇開放式頂層攝影，氣溫本低，加以海風，倍覺刺骨，他人登頂，都只拍一、二張即匆匆回船艙，只有小生一人從頭拍到尾。勝浦港內尚稱平穩，一出海即波濤倍增，有時探出舷外拍照，一不小心就可能連相機帶人扔到海上。拍完之後竟然未受風寒，日本俗話說傻瓜不會感冒，果然不假。

遊艇直抵和歌山縣那智勝浦町ホテル浦島，是夜宿此。

日本南紀之旅出發

2010-02-11T08:11:00.006+08:00

2月11日，日本和歌山縣南紀五天四夜之旅啟程，第二次在日本過年，期待沿途山水景勝的攝影收獲。

載送家人一行至桃園國際機場的接駁車離去。

陸上自衛隊裝甲車輛的鐵路運輸能力

2010-02-10T11:59:00.008+08:00

荒木雅也‘自衛隊の列車輸送’
　　アルゴノート社＜PANZER＞2009年11月號 No.457　96～98頁

　　荒木雅也‘日本におけるAFVの鉄道輸送’
　　アルゴノート社＜PANZER＞2010年1月號 No.458　58～62頁

　第一篇‘自衛隊の列車輸送’，主要根據陸上自衛隊2009年協同轉地演習的目擊現況考察，第二篇‘日本におけるAFVの鉄道輸送’則是歷代日本戰車的鐵路運輸能力分析。日本陸軍的各型戰車、裝甲車，基本上都是以狹軌鐵路貨車輸送為設計前提；即使戰後陸上自衛隊的六一式戰車、七四式戰車的車寬與重量，也都合乎日本國鐵的限界標準（長20公尺、寬3公尺、高4.3公尺），不過七四式戰車與七八式戰車回收車的場合，需要卸除履帶、擋泥板與大部分油料以減重。

　可是九○式戰車的車寬3.43公尺，已經超過狹軌鐵路的限界，一說，開發七四式、九○式戰車的1970年代，日本正推動大規模的全國性整備新幹線計劃，所以還有利用標準軌新幹線貨物運輸的可能。但是隨國鐵經營的惡化，與整備新幹線計劃的全面緊縮而未能實現，加上鐵路貨運的重心也轉移到貨櫃運輸，重量物用貨車不僅未有開發更新，數量更逐年減少，狹軌鐵路車輛運輸能力基本上維持1960年代初期的水準，未見進步。

　至於TK-X（一○式戰車）的車寬3.24公尺，雖然理論上是可搭載於狹軌貨車，但是全備車重達44.2噸，運輸時不僅須卸下側裙與砲塔模組裝甲，甚至還要採砲塔與車身分離輸送才可行（比照九○式戰車使用公路大型運搬車運輸的方式），因此未來實現的可能性恐怕也相當低。

反抗NCC的糖果子彈

2010-02-05T22:24:00.005+08:00

　＃相關事宜請至此處。

天罪‧夜風＜魔法戰騎浪漫譚＞第七卷簽名會

2010-01-31T01:33:00.011+08:00

2010年1月30日晚間8時30分至10時，臺北國際書展二館簽名舞台B區的天罪與夜風先生簽名會：

簽名會開始前的臺上

開場前等候中的書迷

天罪先生

天罪與夜風先生

工作人員為書迷與兩先生合影

主持人（左）與上臺發言的書迷

簽名會實況片段（Quicktime）

春節日本之旅、續報

2010-01-18T23:39:00.007+08:00

1月16日，弟弟向旅行社再確認後表示，因為飛宮崎的包機機位難求，春節可能改去國際線班次較多的日本關西南紀熊野古道勝浦溫泉五日行。南九州雖然沒什麼東西好買，至少還有小生感興趣的軍事、歷史古蹟可看，去南紀就真的是老人家洗溫泉吃海鮮的郊遊行程了（問題發言！）。

　不過，風聞今年春節長假出國的人不少，安排行程並非易事，這也是無可奈何之處。小生對熊野古道的歷史雖粗知一二，但對熊野信仰可沒有多少興趣，如果能順利成行，除了陪父母外，到時候也只有多拍一些山海名勝照片作為個人收藏，或在兵棋演習室、Wikimedia Commons等處公開，就當成積功德吧。

　※1月17日鄉里大輔辭世，享年57歲，參與＜ガンダム＞演出的配音員又少一人，謹祈冥福。

陸上自衛隊的戰車

2010-01-18T15:02:00.009+08:00

最近，忽然想查日本陸上自衛隊九○式戰車的資料，但手邊沒有現代戰車的書籍，即使是以前的戰車雜誌相關特集，也幾乎未曾買過。所幸市面上關聯文獻並不難找，先後入手這兩本：

　＜戦後の日本戦車 61式、74式、90式からTK-Xへ開発経緯とメカニズムまで＞

　日本的修車廠兼汽車經銷商株式會社カマド轉投資的綜合性軍武雜誌＜ストライク・アンド・タクティカル＞2009年9月號增刊，起初看到日本亞馬遜的書評時，還有些半信半疑，但實際入手看過後，才覺得真的是物超所值。全書除序章簡介初期美軍供與戰車外，依六一式、七四式、九○式和2008年公開的TK-X順序，各由古是三春執筆開發經過、一戸祟雄執筆機械解說；九○式戰車的機械解說更是全書的壓卷，多達30頁（118～147頁），圖文並茂，即使是複雜的車身裝甲結構與火力系統也整理有序，對優缺點評價及改良餘地也有中肯的見地。其他六一式與七四式各章也有相同的水準，TK-X因公開未久，文獻資料比較有限，但照片與圖解則相對豐富。總體而言，有長久保存的價值。

　本書2009年下半年曾在臺灣書店看到過，但未曾留意就已賣完，現在托日本亞馬遜之福重新入手，總算明白如此暢銷的原因了。

　＜陸上自衛隊のMBT 61式/74式/90式戦車の総て＞

　アルゴノート社＜PANZER＞2007年6月號臨時增刊，收錄＜PANZER＞歷年的陸上自衛隊戰車特集內容，惟略去原撰者姓氏，解說水準較之上著則相對簡略一些，關於九○式戰車部分的差別尤其明顯。不過收錄歷史性彩色照片的數量則多出不少，而且瞭解六一式、七四式戰車的開發始末上，還是有其參考價值。

　至於最近的＜PANZER＞相關特集，2009年11月號“90式戰車の戦力レベルと評価”，以近期技術水準從‘開發與構造’、‘國際環境’、‘運用及問題點’三部分剖析，對於武裝射控系統的解說和評價比較詳細，可以一看。

春節日本之旅、始動

2010-01-09T18:01:00.005+08:00

今年春節期間，預定與家人同行到日本南九州宮崎、鹿兒島縣的五天四夜行程，如無意外，應該是2月13日出發，當晚就在宮崎吃年夜飯。

　老實說，九州乃蝦夷之地（大失禮！），當然不能期待有什麼書籍、電玩、CD等宅物可買，或體驗搭地鐵新線，心中有些失望。但想到行程中有尚古集成館、知覽特攻平和記念館等許多歷史景點，平常個人單身不易前往；鹿兒島市還可仰望城山，遙弔西鄉之英魂；宮崎縣的自然美景，更有數不清的照片可拍，而且是一生難得再有的機會，便為之釋懷。

　自從2002年2月的東京都、岐阜縣高山市之旅以來，已經八年沒有出國，連護照和日本簽證都已過期五年，不得不拍證件照重辦。新的晶片護照雖然不必再貼那張豬尾巴（日本國入國許可證），但是進出宮崎機場時卻非得印指紋不可了。滄海桑田，益增感慨。

　至於小生最期待的隻身上洛之旅，看來得好好存錢，等今年10月松山～羽田航線復航，走出家門就可出國時，再從長計議，到時就可創下「小生搭華航班機往返東京，從來沒看見過成田機場」的輝煌記錄了（這是值得光采的事嗎？）。

＜第百一師団長日誌伊東政喜中将の日中戦争＞

2009-12-31T23:43:00.004+08:00

　2年前，在中央公論新社網站上初見本書出版預告時，因為日本陸軍的師團長級將領戰時日記並不多見，而且還是戰後多年才問世，有意入手，但諸事多端，直到2009年11月中才購得。

　起初對這種史料性質日記的可讀性，並不抱太大的期待，但開卷不久就發現適得其反。伊東中將的日記，始於1937年8月24日受命為第101師團長，止於盧山戰重傷後送前夕的1938年9月26日，於上海、南京等役作戰經過與部隊行事，穿插圖表，記載詳細，並間紓感言，讀之如在陣中。解說與校注水準尤高，不僅詳考伊東中將生平始末與戰局大勢，徵引詳盡，還同時兼顧日本時事與中國方面的觀點。即使沒有太多日本陸軍與抗戰史的基礎知識，也很容易上手，全書610頁，末附人名、事項索引，日記本身已為關於抗戰初期上海、南京戰役的珍貴文獻，而解說與校注更是高水準的學術研究成果，即使篇幅可觀，卻物超所值。

　古川隆久＼鈴木淳＼劉傑編＜第百一師団長日誌伊東政喜中将の日中戦争＞（中央公論新社＼2007年） ISBN 978-4-12-003835-8

吉川弘文館＜日本歷史＞2009年度日本現代史．軍事史論文

2009-12-24T01:03:00.000+08:00

＊小池聖一‘森戸辰男からみた日本国憲法の制定過程憲法研究会から芦田小委員会までを中心に’　2009年1月号 No.728　146～161頁

＊松本英治‘文化期における幕府の洋式軍艦導入計画’　2009年2月号 No.729　35～51頁

＊滝島功‘近代的土地所有の起源’　2009年2月号 No.729　52～69頁

＃ 研究余録　関根哲男‘平出修の大逆事件観弁護引受から小説執筆まで’　2009年2月号 No.729　35～51頁

＊横山尊‘『文化生活』の優生学大正期の優生学と雑誌メディア’　2009年3月号 No.730　75～95頁

＊鈴木健太郎‘明治前期衛生行政における地方政策構想の転換内務省を中心に’　2009年4月号 No.731　70～87頁

＃ 史料散歩　島善高‘岩倉具視全権大使と副島種臣全権大使’　2009年4月号 No.731　106～107頁

＃ 歴史手帖　笠原英彦‘「日本行政史」の構築’　2009年5月号 No.732　19～21頁

＊後藤敦史‘海防掛の制度に関する基礎的考察「乙骨耐軒文書」の紹介を兼ねて’　2009年5月号 No.732　49～66頁

＊新城道彦‘韓国併合における韓国皇帝処遇問題’　2009年5月号 No.732　67～84頁

＃ 歴史手帖　後藤致人‘内奏と密奏の違う’　2009年6月号 No.733　34～36頁

＊鈴木由子‘慶応四年神戸事件の意味備前藩と新政府’　2009年6月号 No.733　51～68頁

＊伊東久智‘立憲国民党と青年雑誌『青年』の分析から’　2009年6月号 No.733　69～85頁

＃ 研究余録　村島滋‘「佐佐木家旧蔵書」と歴史の探究「加藤外相枢密院での談話」を中心に’　2009年6月号 No.733　96～101頁

＊三宅智志‘弘化期における江戸近海警衛と浦賀口構想’　2009年7月号 No.734　40～56頁

＊刑部芳則‘麝香間祗候の歴史編纂事業’　2009年7月号 No.734　57～74頁

＊宮間純一‘戊辰内乱と吉田家本所神威隊を中心に’　2009年8月号 No.735　48～65頁

＊手嶋泰伸‘鈴木貫太郎内閣の対ソ和平交渉始動と米内光政’　2009年8月号 No.735　66～84頁

＊境野飛鳥‘GHQ／SCAP文書にみる文化財保護法の成立過程’　2009年9月号 No.736　69～86頁

＊白田拓郎‘一九一〇年代の「満州」水田事業’　2009年10月号 No.737　64～80頁

＃ 歴史手帖　木野主計‘井上毅のフランス法の選択的継受’　2009年10月号 No.737　38～41頁

＊徳竹剛‘三新法体制下における地域振興福島県庁移転運動を事例に’　2009年11月号 No.738　76～93頁

＃ 史料散歩　家近良樹‘西郷隆盛の体調不良と「征韓論」’　2009年11月号 No.738　94～95頁

＊手塚雄太‘「挙国一致」内閣期の政党と利益団体第六六議会の「爆弾動議」をめぐって’　2009年12月号 No.739　58～76頁

＃ 研究余録　中村博司‘松平忠明の大坂城「三ノ丸壊平・市街地開放」をめぐって’　2009年12月号 No.739　84～92頁

＃ 史料散歩　阿部武司‘『日本綿糸紡績業沿革紀事』’　2009年12月号 No.739　93～94頁

Only My Camera

2009-12-19T05:56:00.006+08:00

與新店線大坪林站共構的大坪林聯合開發大樓
　12月11日，運氣出奇的好，當天提早下班，晚間8點趕到微風廣場紀伊國屋書店，順利入手交友社＜鉄道ファン＞2010年1月號，托船運遞延之福，才能在日本網路書店都賣完時買到。只是晚間9點一離開微風廣場，就飄起毛毛細雨，等逛完萬年大樓回家就成大雨了。

　12月13日下午1點半，乘難得的好天氣遠征，這次的目的地是捷運新店線的萬隆站、景美站、大坪林站。離開景美站出口，看到羅斯福路六段店面景色依稀認得，週圍卻已多了不少高樓大廈，才猛然想起已經15年沒來這裡了。遙思當年每星期搭278甚至騎腳踏車，往返尖端出版編輯部的熱情，如今人事全非，所在之地離新店溪畔雖不到二公里，卻遙如天際，手上縱有照相機，也無所用之。拍完捷運出口照回到車站，再次恢復過客的身份消失在茫茫人流之中。

　拜捷運之賜，新店市現在高樓林立，與臺北市中心幾無差別，和少年時代行經時大不相同，特別是大坪林聯合開發大樓更是印象深刻。可惜當天太陽也提早下班，下午不到3點就拉上烏雲休息了，4點拍完大坪林站後，天色漸暗，於是打道回府，雖然百感交集，卻也是亦無風雨亦無晴。

亡羊補牢

2009-12-07T05:40:00.010+08:00

Jaguar XJ-S 3.6，2009年12月6日攝於臺北市松山區延壽街。
　很久沒去微風廣場紀伊國屋書店，但是上個月訂書太晚，沒買到交友社＜鉄道ファン＞2010年1月號，2009年12月5日下午3點至此下單，姑且一試。是日除雜誌外，另購入：

　安藤優一郎＜観光都市江戸の誕生＞（新潮新書＼2005年） ISBN 4-10-610122-X
　安藤優一郎＜娯楽都市・江戸の誘惑＞（PHP新書＼2009年） ISBN 978-4-569-70984-0
　田中史生＜越境の古代史倭と日本をめぐるアジアンネットワーク＞（筑摩書房＼2009年） ISBN 978-4-480-06468-4
　村井淳志＜勘定奉行荻原重秀の生涯新井白石が嫉妬した天才経済官僚＞（集英社新書＼2007年） ISBN 978-4-08-720385-1
　友田昌宏＜戊辰雪冤米沢藩士・宮島誠一郎の「明治」＞（講談社現代新書＼2009年） ISBN 978-4-06-288012-1
　福永文夫＜大平正芳「戦後保守」とは何か＞（中公新書＼2008年） ISBN 978-4-12-101976-9
　紅野謙介＜検閲と文学 1920年代の攻防＞（河出書房新社河出ブックス＼2009年） ISBN 978-4-309-62404-4
　＜世界の傑作機 No.136 海軍零式観測機＞（文林堂＼2009年） ISBN 978-4-89319-183-0

　12月6日下午4時40分，重遊介壽國中，當年的北方宮殿式外觀變成現代風綠一色，除了門口那對石獅子外，竟然沒有一樣認得，雖然新穎美觀，心中終不以為然，只有慶幸沒連校名也一起改掉。

　同日晚間9點30分外出散步，各便利商店聯合、中時堆積如山，近來所未見，媒體罔顧黑白，惟欲逞一已之私，乃至於斯。

雙頭龍﹑誕生

2009-11-25T23:25:00.003+08:00

11月25日凌晨，完成自宅用電腦重灌，至此終於有兼具日文Win XP和中文Vista 64bit的多重開機系統，手頭的日本成人電腦遊戲與龐大的雜誌、畫冊附錄DVD資源，總算有了安居之地。

　4月11日第一次挑戰裝多重開機系統失敗後，買書和上網找資料研究，得到的結論其實很簡單：「要先裝XP再裝Vista，才能自動產生雙重開機系統」。可是3月29日買新電腦前後，備份資料和裝機測試就已經花掉太多功夫而精疲力盡，只得暫時擱下。7月中之後，假日東奔西跑拍臺北捷運車站和寫維基條目，閒暇時間更少，直到上週末臺北細雨綿綿，拍照效果不佳，才想到再次重灌。從買新電腦前夕開始算起，前後居然花了8個月才實現當初的構想。個人生活享樂也就算了，如果辦公事也是這種大而化之的態度可就傷腦筋了。

神道は祭天の古俗

2009-11-18T23:56:00.003+08:00

久米邦武‘神道は祭天の古俗’是日本神道研究史與明治史學史上知名的論文之一，雖然網上可以找到全文，但還是希望有實書可以在手頭參考。近年吉川弘文館出過＜久米邦武歴史著作集＞，但是不論亞馬遜、bk1和紀伊國屋書店網站都訂不到，看來真的絕版已久。但是透過搜索，得知社會評論社的日本思想史選集＜思想の海へ27 歴史の思想誰が歴史をつくるのか＞錄有此文，但本書初版於1991年，而且社會評論社也已倒閉多年，能不能訂得到還是未知數。抱著姑且一試的心情嘗試，想不到還真的在11月5日入手。

　未完待續

蒼白之怒

2009-11-02T20:36:00.006+08:00

　2009年10月31日上午9時40分，攝影途中得於兄弟大飯店旁臺北捷運文山線南京東路站慶城街出口前。

莫臥兒帝國

2009-10-28T23:46:00.003+08:00

　最近，對印度的莫臥兒帝國歷史感到興趣，除了網上資料之外，還想更深入研究，可惜國內好的印度通史不多，還是得從日文書著手。但是實際接觸書籍才發現，不僅莫臥兒帝國的人名、官制、文化稱謂複雜多端，就連英屬印度的統治方式與南印度的社會生活也是不相上下，光是熟悉這些名詞的日文表現法就花掉大半功夫，果然，小生也太輕視印度古文明的神秘了！（苦笑）

　這本＜世界の歴史14 ムガル帝国から英領インドへ＞（中央公論社＼1998年）共分三部，第一部是莫臥兒帝國前史到18世紀初帝國的全盛時代，第二部從歐洲勢力的東漸到英屬印度的成立與莫臥兒帝國的滅亡，第三部則是南印度史的概說。各部的內容重點反應傳世史料的多寡與研究的重心：第一部著重於莫臥兒帝國的征服與擴張史，第二部則是英國與其他歐洲殖民勢力進入印度後，對印度經濟與文化帶來的各種變化，第三部為南印度獨特的海上貿易交流關係與社會宗教，而以異於北印度的殖民地化過程終結。篇幅不小但是圖文並茂，即使對印度史沒有太多基礎知識的人也比較容易上手。

捷運土城線戡定作戰完畢

2009-10-20T23:55:00.006+08:00

臺北縣土城市金城公園，左下方為捷運土城站一號出口。
　10月20日晚間，於日文維基作成臺北捷運土城線永寧站記事，至此藍線（南港線・板橋線・土城線）捷運站的日文維基項目就只剩下南港線南港展覽館站（2010年底通車預定）和土城線頂埔站（2013年中通車預定）待補。從今年7月21日作成南港線忠孝新生站記事開始，剛好滿三個月。接下來預定是新店線和中和線，新店線雖然一、二站已有立項，但都是先前某君把中文維基版記事直接搬來後，只經極小幅修正即放置至今。以小生的日文能力，要翻好這些文章可能比重新寫一則難多了（大汗），但會盡力而為。

　10月17日，帕瑪颱風登場後三星期，久違的假日陽光終於出現了，但天氣還是陰晴不定。延土城線一路南下，拍亞東醫院站出入口時太陽還在玩捉迷藏（所幸站內先前已經拍過了），到海山、土城站時陽光普照，效果最佳，特別是土城站附近的公家機關都一一入鏡；走出永寧站拍了一兩張後已是下午一時，吃完小火鍋後天候又變陰，接下來拍的出入口照片就全是鴉鴉烏了，有再次重拍的必要。

Windows 7 Countdown

2009-10-16T23:20:00.005+08:00

10月16日凌晨，自Windows Update一口氣下載12個更新，共約50MB，大多是安全性更新。離Windows 7上市只剩下一星期，這恐怕是7月昇級成SP2後，短期內Vista最後一次大規模細部更新了。

　不過，對使用Vista Home Premium 64bit版的小生來說，短時間內並不考慮換Windows 7。因為小生的Vista是今年3月29日入手的隨機版，當然和微軟的免費昇級方案無緣。而Windows 7 Home Premium昇級版也是只有32bit版，沒有64bit版。最重要的，還是Windows 7上市初期的對應應用程式還不會很多，對於電腦用途單純，連動物也沒養（這是值得驕傲的事嗎？）的小生，自然沒有急於更新的必要。

　平心而論，Vista雖然笨重，缺點不少，但其實還有不少改良的餘地，只是小筆電預期以上的大流行，把微軟逼急了，才趕出Windows 7。但這也等於微軟同時有三種Windows作業系統並存市場，Windows 7未來最麻煩的對手，並非Linux或Snow Leopard，恐怕就是先代Windows本身吧！